专利名称：多功能车的制作方法
技术领域：
本发明涉及用力驱动的轮车技术领域，特指一种能迅速改装为滑步车或脚蹬车或 脚踏车，能随时更换姿势作休闲娱乐使用的多功能车。
背景技术：
在现有的用力驱动的轮车中，最普及的就是脚踏车，目前市场上销售的各种脚踏 车包括前后轮、前后叉、主架、车把、车座、安装于主架上的踏板曲柄机构，车把与前叉固定 连接，前叉枢接于主架前端，后轮安装于后叉上，后叉固定于主架后端，前后轮分别安装于 前后叉上，踏板曲柄机构中的链轮通过链条与设在后轮上的飞轮相连接，通过外力作用在 踏板上驱动曲柄带动链轮旋转，链轮通过链条带动后轮上的飞轮旋转。这种脚踏车由于主 架结构的限制，无法将脚踏车改装成滑板车或滑步车。滑步车是一种用单脚蹬踏地面疾驰利于短距路程及运动休闲使用，一般滑步车由 站板、把手、车轮构成，由于其体积比一般的自动车小，非常适合车潮拥挤的地方使用。但是 该滑步车由于结构的限制，带踏板曲柄机构的车座无法配合安装在滑步车上，即无法将滑 步车改装成脚踏车，从而无法满足市场的需求。
发明内容
本发明所要解决的技术问题就是克服目前产品的不足，提供一种能迅速改装为滑 步车或脚蹬车或脚踏车，能随时更换姿势作休闲娱乐使用的多功能车。为解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案该多功能车包括车把、前 后轮、前后叉、主架，车把与前叉固定连接，前叉枢接于主架前端，后叉固定于主架后端，前 后轮分别安装于前后叉上，所述主架包括与前叉枢接的连接臂以及用于安装站板、车座的 水平承载板，且连接臂与水平承载板固定连接。所述水平承载板上设有数个连接孔。所述水平承载板上可拆卸安装有站板。或，所述水平承载板上可拆卸安装有站板、车座。或，所述水平承载板上可拆卸安装有车座，车座上安装有踏板曲柄机构。所述踏板曲柄机构包括安装于车座上可旋转的曲柄、安装于曲柄两端可旋转的 踏板、固定于曲柄上的链轮，链轮通过链条与设在后轮上的飞轮相连接，通过外力作用在踏 板上驱动曲柄带动链轮旋转，链轮通过链条带动后轮上的飞轮旋转。综上所述，本发明相对现有技术具有如下优点本发明设计合理、结构简单，能迅 速改装为滑步车或脚蹬车或脚踏车，从而达到随时更换姿势作休闲娱乐的使用。
图1是本发明实施例一的立体图；图2是图1中主架示意图3是本发明实施例二的立体图；图4是本发明实施例三的立体图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步的说明实施例一见图1 2所示，本发明包括车把1、前后轮2、3、前后叉4、5、主架6，车把1与前 叉4固定连接，前叉4枢接于主架6前端，后叉5固定于主架6后端，前后轮2、3分别安装 于前后叉4、5上。该主架6包括与前叉4枢接的连接臂61以及用于安装站板7、车座81、 82的水平承载板62，且连接臂61与水平承载板62固定连接。该水平承载板62上设有数 个连接孔，其中有两个连接孔为螺丝孔621，其余连接孔为螺柱孔622。上述水平承载板62 上通过螺丝钉12安装有站板7。于站板7对应螺丝孔621处设有供螺丝钉12安装的第一 通孔71，螺丝钉12经第一通孔71与螺丝孔621螺纹连接，令站板7固定连接于水平承载板 62上。于后叉5、把手1、连接臂61上分别安装有第一装饰盖13、第二装饰盖15、第三装饰 盖16。本实施例采用此结构后即可成为滑步车，使用者可用单脚蹬踏地面行走，利于短距路 程及运动休闲使用。实施例二见图3所示，本实施例与实施例一不同之处在于于水平承载板62上还安装有车 座81。于车座81底部处设有第一螺柱，站板7对应螺柱孔622处设有供第一螺栓安装的第 二通孔72，第一螺栓由第二通孔72、螺柱孔622伸出并通过第一螺母螺紧，令车座8、站板7 固定连接于水平承载板62上。本实施例采用此结构后即可成为脚蹬车，使用者可坐在车座 8上用单脚蹬踏地面行走，利于短距路程及运动休闲使用。实施例三见图4所示，本实施例与实施例一不同之处在于将水平承载板62上的站板7以 及第一装饰盖13迅速拆卸下来，然后迅速在水平承载板62上安装车座82，车座82上安装 有踏板曲柄机构10。于车座82对应螺柱孔622处设有供第二螺柱14安装的第三通孔，第 二螺柱14由第三通孔、螺柱孔622伸出并通过第二螺母螺紧，令车座82固定连接于水平承 载板62上。该踏板曲柄机构10包括安装于车座8上可旋转的曲柄101、安装于曲柄101 两端可旋转的踏板102、固定于曲柄101上的链轮103，链轮103通过链条11与设在后轮3 上的飞轮相连接，通过外力作用在踏板102上驱动曲柄101带动链轮103旋转，链轮103通 过链条11带动后轮3上的飞轮旋转。本实施例采用此结构后即可成为脚踏车。当然，以上所述仅仅为本发明实例而已，并非来限制本发明实施范围，凡依本发明 申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本发明申请专 利范围内。
权利要求
1.一种多功能车，包括车把(1)、前后轮(2、3)、前后叉(4、5)、主架(6)，车把(1)与 前叉固定连接，前叉(4)枢接于主架(6)前端，后叉(5)固定于主架(6)后端，前后轮 (2,3)分别安装于前后叉(4、5)上，其特征在于所述主架(6)包括与前叉(4)枢接的连 接臂(61)以及用于安装站板(7)、车座(81、82)的水平承载板(62)，且连接臂(61)与水平 承载板(6 固定连接。
2.根据权利要求1所述的多功能车，其特征在于所述水平承载板(62)上设有数个安 装的连接孔。
3.根据权利要求2所述的多功能车，其特征在于所述水平承载板(62)上可拆卸安装 有站板(7)。
4.根据权利要求2所述的多功能车，其特征在于所述水平承载板(62)上可拆卸安装 有站板(7)、车座(81)。
5.根据权利要求2所述的多功能车，其特征在于所述水平承载板(62)上可拆卸安装 有车座(82)，车座(8 上安装有踏板曲柄机构(10)。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的多功能车，其特征在于所述踏板曲柄机构(10) 包括安装于车座(8)上可旋转的曲柄(101)、安装于曲柄(101)两端可旋转的踏板(102)、 固定于曲柄(101)上的链轮(103)，链轮(103)通过链条(11)与设在后轮(3)上的飞轮相 连接，通过外力作用在踏板(10 上驱动曲柄(101)带动链轮(10 旋转，链轮(10 通过 链条(11)带动后轮C3)上的飞轮旋转。
全文摘要
本发明涉及用力驱动的轮车技术领域，特指一种能迅速改装为滑步车或脚蹬车或脚踏车，能随时更换姿势作休闲娱乐使用的多功能车。该多功能车包括车把、前后轮、前后叉、主架，车把与前叉固定连接，前叉枢接于主架前端，后叉固定于主架后端，前后轮分别安装于前后叉上，所述主架包括与前叉枢接的连接臂以及用于安装站板、车座的水平承载板，且连接臂与水平承载板固定连接。本发明设计合理、结构简单，能迅速改装为滑步车或脚蹬车或脚踏车，从而达到随时更换姿势作休闲娱乐的使用。
文档编号B62K13/00GK102079351SQ201010620180
公开日2011年6月1日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者卢俊宏 申请人:卢俊宏