专利名称：一种电动车或自行车上的梁管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自行车或电动车上的制成组件，具体涉及一种电动车或自行 车上的梁管。
背景技术：
在自行车或电动车上，传统的前梁管都是一根钢制的管件。但是，传统的支撑梁由于是单根钢管，其重量较大，很难让产品轻巧容易携带，不 符合产品轻薄化的发展趋势。同时，前梁管的粗重外型也影响美观。
实用新型内容针对上述缺陷，本实用新型提供一种电动车或自行车上的梁管，以解决现有技术 的自行车或电动车的前梁重量太大，不美观的问题。为实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案—种电动车或自行车上的梁管，包括三根支管，该些支管底部连接到车辆的踏板 或横梁，顶部藉由一连接件，连接为一体之后再与车辆的头管连接。依照本实用新型较佳实施例所述的梁管，该些支管围成三棱状。依照本实用新型较佳实施例所述的梁管，该些支管为具有一定弧度的弯管。依照本实用新型较佳实施例所述的梁管，该些支管为中空的管体。依照本实用新型较佳实施例所述的梁管，该些支管为实心的柱体。由于采用了以上的技术特征，使得本实用新型相比于现有技术具有以下的优点和 积极效果采用本实用新型的电动车或自行车上的梁管，无需传统自行车或电动车上单调、 粗重的前梁，而只用三个轻型的支管，不仅更牢固，还可以减轻车辆的重量，节省成本。
图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型做进一步详细叙述。请参考图1，本实用新型的一种电动车或自行车上的梁管，包括三根支管，该些支 管底部连接到车辆的踏板或横梁10，顶部藉由一连接件，连接为一体之后再与车辆的车把 20连接，三根支管分别为第一支管11、第二支管12和第三支管13，该些支管围成三棱状， 因此具有较好的稳定性。且，三条支管为具有一定弧度的弯管，本体上具有一定的弧度，不仅美观，而且承
3重能力较好，也不易变形。第一支管11、第二支管12、第三支管13，优选是轻型的塑料或轻金属制成的，可以 是空心管体，也可以是实心的柱体，满足轻便的需要。为了更加美观，还可以在该些支管内用塑料件或者其它材料进行装饰。综上所述，采用本实用新型的电动车或自行车上的梁管，无需传统自行车或电动 车上粗重的前梁，而只用三个轻型的支管，不仅更牢固，还可以减轻车辆的重量，节省成本。以上公开的仅仅是本实用新型的较佳实施例，但并非用来限制其本身，任何熟习 本领域的技术人员，在不违背本实用新型精神内涵的情况下，所做的均等变化和更动，均应 落在本实用新型的保护范围内。
权利要求一种电动车或自行车上的梁管，其特征在于，包括三根支管，该些支管底部连接到车辆的踏板或横梁，顶部藉由一连接件，连接为一体之后再与车架的头管连接。
2.如权利要求1所述的梁管，其特征在于，该些支管围成三棱状。
3.如权利要求1所述的梁管，其特征在于，该些支管为具有一定弧度的弯管。
4.如权利要求1所述的梁管，其特征在于，该些支管为中空的管体。
5.如权利要求1所述的梁管，其特征在于，该些支管为实心的柱体。
专利摘要一种电动车或自行车上的梁管，包括三根支管，该些支管底部连接到车辆的踏板或横梁，顶部藉由一连接件，连接为一体之后再与车架的头管连接，该些支管围成三棱状，其间可用塑料件或者其它材料进行装饰。本实用新型的梁管，无需传统自行车或电动车上单调、粗重的前梁，而只用三个轻型的支管，使得车体牢固、外型美观。
文档编号B62K19/00GK201712739SQ20102021016
公开日2011年1月19日 申请日期2010年5月28日 优先权日2010年5月28日
发明者徐守成 申请人:上海欧文斯工业设计有限公司