专利名称：自行车梁校正器的制作方法
技术领域：
本装置涉及一种自行车梁校正仪器。
随着人们物质生活的不断提高，自行车已普及到每个家庭，但随之由于骑车而引起的交通事故不断发生。其中撞车而使车梁弯曲，目前还没有很好的修复方法，成为修车中需要解决的一个问题。
本实用新型的目的就是提供一种能使自行车梁得到修复的装置。
图1为冲头4的主视图。
图2为冲头4的俯视图。
图3为冲头4的左视图。
图4为基托6的结构示意图。
图5为拉直卡9结构示意图。
图6为冲杆2结构示意图。
图7为紧固架5结构示意图。
图8为钢板7结构示意图。
图9为钻头3主视图。
图10为钻头3俯视图。
以下结合附图对本实用新型加以详细说明本装置由紧固器1、冲杆2、钻头3、冲头4、拉直卡9组成。冲杆2的一端焊接有冲拉座8，另一端车有螺纹，钻头3为车有三个以上斜波形刀刃钻头，紧固器1由带丝杠的紧固架5，开有半圆弧的基托6，钢板7组成。拉直卡9的两端焊接有半圆弧固定槽10，且固定槽内需衬有橡胶垫。
当自行车梁外弯时，先把基托6放在弯曲部位，把拉直卡9放在弯曲部位的上方，在基托下垫上钢板，用带丝杠的紧固架5紧固，然后再用紧固螺杆紧固达到校正目的。
当自行车内凹时，通过自行车三根梁与车座的连接开口处，用斜波形刀刃钻头3和电钻(或手摇钻)结合，钻开梁内的扁圆形孔使之成为圆形，以便最大号的冲头4通过。(冲头4有三种型号，为的是达到校正目的)，先在冲杆2上拧上最小号的冲头，然后用力打击冲拉座，再根据内凹程度选择使用不同型号的冲头，从而达到使车梁校正的目的。
本实用新型结构简单，制作方便，对自行车梁变弯曲、有坑、撞扁、出折等，在未有断裂情况下，都能校正过来。
权利要求1.一种自行车梁校正器，其特征在于该装置由紧固器1、冲杆2、钻头3、冲头4、拉直卡9组成。
2.根据权利要求1所述的自行车梁校正器，其特征在于该紧固器1由带丝杠的紧固架5、开有半圆弧的基托6、钢板7组成。
3.根据权利要求1所述的自行车梁校正器，其特征在于该冲杆2的一端焊接有圆形冲拉座8，另一端有螺纹。
4.根据权利要求1所述的自行车梁校正器，其特征在于该钻头3为车有三个以上斜波形刀刃钻头。
5.根据权利要求1所述的自行车梁校正器，其特征在于该拉直卡的两端的半圆弧固定槽10，且固定槽内衬有橡胶垫。
专利摘要本装置涉及一种自行车梁校正仪器，该装置由卡紧器1、冲杆2、钻头3、冲头4、拉直卡9组成，本装置结构简单，效果好，对自行车梁变曲、有坑、撞扁、出折等，都能校正过来。
文档编号B60S5/00GK2118018SQ9220270
公开日1992年10月7日 申请日期1992年2月20日 优先权日1992年2月20日
发明者任金池 申请人:任金池