专利名称：拖拉机调宽车斗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种农用机具，即一种拖拉机调宽车斗。
背景技术：
农用拖拉机都配带车斗，车斗包括挂车、拖车等。车斗由前高栏、后厢板、左右两侧的侧厢板以及底板围成。车斗下面有的装有一对车轮，有的装有两对车轮。这种车斗存在的问题是容积较小，仅适用于承载粮食、土石等比重较大的货物，对于农作物秸秆、柴草等比较轻的农产品，车斗装载的重量太小，至使运输成本增加。为了解决这个问题，有人采用木杆和绳索绑扎成框架，搭放在车斗的底板上面，相当于把车斗展宽，即可装载较多的轻体农产品。可是，这种方式拆装都很不方便，框架的漏孔很大，容易丢失物品，可靠性差，而且框架与底板的连接也不牢固，很不安全。
发明内容本实用新型的目的是提供一种既能展宽，又能还原，既能运送比重较大的货物，又适合运送比重较小的物品，而且拆装方便、安全可靠、成本低廉的拖拉机调宽车斗。上述目的是由以下技术方案实现的研制一种拖拉机调宽车斗，包括前栏板、后厢板、左右两侧的侧厢板以及底板，车斗下面有机架支撑，其特点是所说的车斗底板的下面装有可向外侧伸展或向内侧收缩的支撑杆。所说的机架是由纵梁和横梁构成，横梁固定在纵梁上面并与车斗底板相接触，所说的支撑杆插装在横梁内。所说的支撑杆上设有锁孔，在横梁上设有卡锁。所说的机架是由纵梁和横梁构成，横梁固定在纵梁内侧，纵梁与车斗底板相接触， 所说的支撑杆装在纵梁的外侧。所说的机架是由纵梁和横梁构成，横梁固定在纵梁内侧，纵梁与车斗底板相接触， 所说的支撑杆从纵梁的外侧插入横梁内。所说的车斗底板下面固定有纵向的底梁，所说的支撑杆装在底梁的外侧。所说的车斗底板下面固定有纵向的底梁，底梁内侧装有横秤，所说的支撑杆通过底梁的外侧插入横秤。所说的支撑杆是通过铰链卡座铰接在机架的纵梁或车斗的底梁的外侧，机架的纵梁或车斗的底梁的外侧与支撑杆之间设有自锁机构。本实用新型的有益效果是在运输轻体材料时可伸展支撑杆，打开两车箱板并平放在支撑杆上，使车斗底板面积扩大，承载物品增加，且不易漏失货物。在运输重物时收回支撑杆，恢复车斗原状。具有结构简单、成本低廉、使用方便、安全可靠等特点，扩展了拖拉机的作业范围。
[0013]图1是第一种实施例的主视图；图2是第一种实施例的俯视图；图3是第一种实施例扩展底板后的俯视图；图4是第一种实施例的部件支撑杆装配放大主视图；图5是第一种实施例的部件支撑杆装配放大左视图；图6是第二种实施例的主视图；图7是第三种实施例的局部主视图。图中可见车斗1，前栏板2，侧箱板3，底板4，折页5，后厢板6，车轮7，纵梁8，横梁9，支撑杆10，拉手11，锁孔12，卡锁13，底梁14，自锁机构15，铰链卡座16，铰链轴17。
具体实施方式
第一种实施例图1、2介绍了一种宽度可调的拖拉机车斗(1)，是由前栏板(2)、 后厢板(6)、左右两侧的侧箱板(3)、底板(4)围成，侧厢板(3)和后厢板(6)都是通过折页 (5)铰链在底板(4)的边缘上。车斗(1)包括拖车、挂车等多种类型。有的前下方有牵引架，有的没有牵引架，直接与拖拉机相连。车斗(1)的下面有纵梁(8)和横梁(9)构成的机架支撑。机架两侧有四个车轮(7)，有的有两个车轮(7)。纵梁(8)横梁(9)的连接方式也有多种，图1中例举的横梁(9)固定在纵梁(8)的上面，与车斗底板(4)相接触。横梁(9) 是一种中空管，最好是方管，管两侧各插入一支支撑杆(10)。结合图4、5可见，支撑杆(10) 插在横梁(9)的管内，且可以抽拉伸缩。在支撑杆(10)的外端管口处设有拉手(11)，以便于抽拉。在支撑杆(10)的外端还设有凸缘，防止收缩时插入过头。在支撑杆(10)开有两个锁孔(12)，在横梁的一侧设有卡锁(13)，在支撑杆(10)伸展或收缩到确定位置时，卡锁
(13)的球形卡头即可卡如支撑杆(10)上的锁孔(12)内，以防止支撑杆(10)自行滑动。在装载比重大的物品时，如图2所示，支撑杆(10)插入横梁(9)，车斗(1)的四面厢板直立，靠车斗内的容积装载物品。在装载比重小的物品时，即如图3所示，拉出支撑杆(10)，再打开侧厢板(3)，平放在支撑杆(10)上面，底板(4)的面积增大了许多，可装载更多的物品。第二种实施例图6介绍了一种车斗(1)，其底板(4)下面设有两条纵向底梁
(14)，底梁(14)的作用是加强车斗底板⑷的强度，能够翻转自卸的车斗⑴都有这两支底梁(14)。底梁(14)的装配方式很多，有的底梁(14)与车架纵梁(8)错开，置于纵梁(8) 的内侧，在外面看不见。有的置于纵梁(8)的外侧。但多数车斗都是如图6所示，与机架纵梁(8)相对。除了前一种情况之外，无论是在底梁(14)在纵梁(8)的外侧还是在纵梁(8) 的上面，支撑杆(10)都要装在底梁(14)的外侧，因为这样支撑杆(10)可以紧靠底板(4)， 便于对底板(4)的支撑。如果底梁(14)里面设有横秤，最好采用方管做横秤，而把支撑杆 (10)透过底梁(14)插在横秤里面。或者采用其他的方式将支撑杆(10)装在底梁的外侧。 使用方法与前例相同，不再赘述。第三种实施例图7介绍了一种支撑杆(10)的自锁机构(15)。自锁机构(15)的形式很多，这里例举的是用一支拉簧，拉在支撑杆(10)与机架之间，支撑杆(10)通过铰链卡座(16)和铰链轴(17)铰链在纵梁(8)或底梁(14)的外侧，形成一种折叠机构。当支撑杆(10)伸展时，铰链卡座(16)抵顶支撑杆(10)的一侧，拉簧在铰链卡座(16)的同侧拉紧支撑杆(10)，使支撑杆(10)直立而不会摇摆。当支撑杆(10)需要收回时，操作人员向另一侧扳倒支撑杆(10)，拉簧立即拉紧支撑杆(10)，使其外端压紧在纵梁(8)或底梁(14)的外侧，不会随便摆动。
权利要求1.一种拖拉机调宽车斗，包括前栏板(2)、后厢板(6)、左右两侧的侧厢板(3)以及底板 (4)，车斗(1)下面有机架支撑，其特征在于所说的车斗(1)底板(4)的下面装有可向外侧伸展或向内侧收缩的支撑杆(10)。
2.根据权利要求1所述的拖拉机调宽车斗，其特征在于所说的机架是由纵梁(8)和横梁(9)构成，横梁(9)固定在纵梁(8)上面并与车斗(1)底板(4)相接触，所说的支撑杆 (10)插装在横梁(9)内。
3.根据权利要求2所述的拖拉机调宽车斗，其特征在于所说的支撑杆(10)上设有锁孔(12)，在横梁(9)上设有卡锁(13)。
4.根据权利要求1所述的拖拉机调宽车斗，其特征在于所说的机架是由纵梁(8)和横梁(9)构成，横梁(9)固定在纵梁(8)内侧，纵梁(8)与车斗(1)底板(4)相接触，所说的支撑杆(10)装在纵梁(8)的外侧。
5.根据权利要求1所述的拖拉机调宽车斗，其特征在于所说的机架是由纵梁(8)和横梁(9)构成，横梁(9)固定在纵梁(8)内侧，纵梁(8)与车斗(1)底板(4)相接触，所说的支撑杆(10)从纵梁(8)的外侧插入横梁(9)内。
6.根据权利要求1所述的拖拉机调宽车斗，其特征在于所说的车斗(1)底板(4)下面固定有纵向的底梁(14)，所说的支撑杆(10)装在底梁(14)的外侧。
7.根据权利要求1所述的拖拉机调宽车斗，其特征在于所说的车斗⑴底板⑷下面固定有纵向的底梁(14)，底梁(14)内侧装有横秤，所说的支撑杆(10)通过底梁(14)的外侧插入横秤。
8.根据权利要求1所述的拖拉机调宽车斗，其特征在于所说的支撑杆(10)是通过铰链卡座(16)铰接在机架的纵梁(7)或车斗⑴的底梁(14)的外侧，机架的纵梁⑶或车斗(1)的底梁(14)的外侧与支撑杆(10)之间设有自锁机构(15)。
专利摘要本实用新型涉及一种农用机具，即一种拖拉机调宽车斗，包括前栏板(2)、后厢板(6)、左右两侧的侧厢板(3)以及底板(4)，车斗(1)下面有机架支撑，其特点是所说的车斗(1)底板(4)的下面装有可向外侧伸展或向内侧收缩的支撑杆(10)。其有益效果是在运输轻体材料时可伸展支撑杆(10)，打开两车箱板并平放在支撑杆(10)上，使车斗底板面积扩大，承载物品增加，且不易漏失货物。在运输重物时收回支撑杆(10)，恢复车斗原状。具有结构简单、成本低廉、使用方便、安全可靠等特点，扩展了拖拉机的作业范围。
文档编号B62D59/00GK202115615SQ20112020962
公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月17日 优先权日2011年6月17日
发明者王洪军 申请人:王洪军