专利名称：汽车方向盘输入轴的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车的零部件，尤其是涉及一种汽车方向盘输入轴。
背景技术：
汽车是大多数人最常使用的交通工具，汽车内部的各式相关配备则是使汽车移动、前进的重要物件，其实用、美观也成为汽车选用时参考的依据，其中，汽车方向盘是汽车挪移、行进的主要控制工具，方向盘则成为汽车不可或缺的重要配备，其实用及方便性等更直接影响汽车的安全品质，受重视的程度相对提升，且汽车方向盘是驾驶者的双手与汽车接触最频繁的地方，同时也是视线接触最久最多的位置。中国专利公开了一种汽车方向盘 (授权公告号CN2792851)，其包括轮圈、轮辐、轮毂和方向轴，在轮圈上套有空心软轴，在空心软轴上固定有用于控制油门的绳索；在轮辐、轮毂和方向轴上开有绳索通道；所述绳索设置在绳索通道内，转动空心软轴可以牵动绳索；空心软轴外套有软套，汽车方向盘设有3 个均勻分布的空心软轴，每个空心软轴上固定有绳索；轮辐、轮毂和方向轴上相应开有3个绳索通道，方向轴上设有离合器控制机构，该离合器控制机构包括铰接在方向轴上的把手， 该把手靠近轮圈的一端固定有弧形握柄，另一端铰接在方向轴上；两端之间固定有用于控制汽车离合器的拉索，该拉索通过方向轴上的开孔进入方向轴内部；方向轴上设有制动控制机构，该制动控制机构包括铰接在方向轴上的把手，该把手靠近轮圈的一端固定有弧形握柄，另一端铰接在方向轴上；该把手两端之间固定有用于控制制动系统的拉索，该拉索通过方向轴上的开孔进入方向轴内部。但是这种方向盘采用的输入轴花键为切削加工而成， 因此其精度较低，整体强度较差，并且传动效率较低，使用时会产生配合误差。
实用新型内容本实用新型是提供一种汽车方向盘输入轴，其主要是解决现有技术所存在的方向盘采用的输入轴花键为切削加工而成，因此其精度较低，整体强度较差，并且传动效率较低，使用时会产生配合误差等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的汽车方向盘输入轴，包括输入轴本体，所述的输入轴本体一端设有圆柱形的定位头，定位头的外表面均布有若干花键，输入轴本体、定位头、花键为整体冷挤压而成。本实用新型的材质可以是40Cr，其主要是通过冷挤压完成整个加工过程。整个输入轴可以连接方向盘，可以进行正负5度空转角扭转。输入轴本体端部的花键可以和输出轴的内花键配合，从而可以进行内外花键的液压定位。花键的数量可以根据需要而定，一般为均布的6个。作为优选，所述的输入轴本体与定位头之间设有过渡锥面，花键的内端设在过渡锥面上。过渡锥面可以加强整个花键根部的强度，防止花键在装配使用时断裂。作为优选，所述的输入轴本体的两端设有倒角。倒角可以便于输入轴插入汽车方向盘总成中进行装配。[0008]因此，本实用新型的输入轴本体、定位头、花键都为冷挤压而成，相比较切削加工， 不仅能够保证整体的强度较强，还能大大提高传动效率，减少配合误差，结构简单、合理。
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是本实用新型定位头的结构示意图。图中零部件、部位及编号输入轴本体1、定位头2、花键3、过渡锥面4、倒角5。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的汽车方向盘输入轴，如图1、图2，有一个输入轴本体1，输入轴本体的两端设有倒角5。输入轴本体一端设有圆柱形的定位头2，定位头的外表面均布有若干花键3，输入轴本体与定位头之间设有过渡锥面4，花键3的内端设在过渡锥面上。输入轴本体、定位头、花键为整体冷挤压而成。使用时，将输入轴装入汽车方向盘总成中，利用输入轴本体1端部的花键3与输出轴上的内花键装配在一起即可进行传动。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
权利要求1.一种汽车方向盘输入轴，包括输入轴本体(1 )，其特征在于所述的输入轴本体(1) 一端设有圆柱形的定位头(2)，定位头的外表面均布有若干花键(3)，输入轴本体、定位头、花键为整体冷挤压而成。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘输入轴，其特征在于所述的输入轴本体(1)与定位头(2)之间设有过渡锥面(4)，花键(3)的内端设在过渡锥面上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车方向盘输入轴，其特征在于所述的输入轴本体(1) 的两端设有倒角(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车的零部件，尤其是涉及一种汽车方向盘输入轴。其主要是解决现有技术所存在的方向盘采用的输入轴花键为切削加工而成，因此其精度较低，整体强度较差，并且传动效率较低，使用时会产生配合误差等的技术问题。本实用新型包括输入轴本体(1)，其特征在于所述的输入轴本体(1)一端设有圆柱形的定位头(2)，定位头的外表面均布有若干花键(3)，输入轴本体、定位头、花键为整体冷挤压而成。
文档编号B62D1/16GK202213614SQ20112033329
公开日2012年5月9日 申请日期2011年9月7日 优先权日2011年9月7日
发明者朱雄飞 申请人:杭州雄飞冷精锻技术有限公司