一种汽车方向盘用微型轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车方向盘用微型轴，其特征在于：包括呈圆柱状的轴本体，该轴本体依次包括导向部、装配部及第一轴本体，导向部、装配部及第一轴本体的直径依次增大，装配部的表面为光滑状，导向部的端面及第一轴本体的端面上均设置有定位孔，装配部与第一轴本体的连接处设置有凹槽，第一轴本体设置有滚花段及齿轮段，滚花段与齿轮段之间设置有凹槽，滚花段的外壁上设置有滚花齿；本实用新型优点在于：设置的定位孔在装配时起到定位的作用，保证了微型轴装配的准确性，且导向部将装配部导入要装配的通孔中，使装配部与通孔配合，在装配时可确定该微型轴装配的位置，滚花齿有效的将润滑液吸附实现蓄油，保证了微型轴的润滑效果。
【专利说明】一种汽车方向盘用微型轴
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种微型轴，尤其是一种汽车方向盘用微型轴。
【背景技术】
[0002]微型轴是相对较小、精度高的轴类零件，微型轴又可称为精密轴，小轴，轴芯，转子轴，销子，铆钉，导杆等。微型轴的主要材料为各材质的碳钢、不锈钢、铜、铝等，表面处理主要有镀锌、镍、发黑、渗碳等。根据微型轴的承载情况，微型轴又可分为:1、转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。2、心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。3、传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。
[0003]而现有的汽车方向盘用微型轴属于微型轴的一种，该微型轴在安装时无法准确的实现定位，且在装配时无法确定该微型轴装配的位置，且难以装配该微型轴，且现有的微型轴工作时的润滑主要依靠在轴上开设油槽，储存润滑油来实现。但是，这种油槽润滑的方式润滑效果不是很理想，且微型轴上的润滑油易于流失。
实用新型内容
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种实现精确定位、装配时可确定微型轴的装配位置、便于装配且润滑效果较好的汽车方向盘用微型轴。
[0005]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种汽车方向盘用微型轴，其特征在于:包括呈圆柱状的轴本体，该轴本体依次包括导向部、装配部及第一轴本体，所述导向部、装配部及第一轴本体的直径依次增大，且装配部的表面为光滑状，且导向部的端面及第一轴本体的端面上均设置有定位孔，且装配部与第一轴本体的连接处设置有凹槽，所述第一轴本体设置有滚花段及齿轮段，滚花段与齿轮段之间设置有凹槽，该滚花段的外壁上设置有滚花齿。
[0006]通过采用上述技术方案，设置的定位孔在装配时起到定位的作用，保证了微型轴装配的准确性，且在微型轴上设置装配部，导向部将装配部导入要装配的通孔中，使装配部与通孔配合，在装配时可通过装配部与通孔的配合来确定该微型轴装配的位置，且滚花齿有效的将润滑液吸附实现蓄油，微型轴上的润滑油不易流失，保证了微型轴的润滑效果。
[0007]本实用新型进一步设置为:所述的滚花段的外壁上设置有相邻的两处滚花齿及光滑段，且滚花齿与光滑段之间设置有矩形环槽及V形环槽。
[0008]本实用新型进一步设置为:所述的滚花齿的两端部与滚花段之间设置有凹槽。
[0009]通过采用上述技术方案，在滚花段外壁设置有滚花齿，由于该滚花齿相对滚花段向上凸起，有效的将微型轴上的润滑油进行储存，防止润滑油流失，保证了微型轴的润滑效果，且在滚花齿与滚花段之间设置凹槽，进一步保证了润滑油的储存功能。
[0010]本实用新型进一步设置为:所述的定位孔为盲孔，该定位孔的截面呈等腰梯形状。
[0011]通过采用上述技术方案，该结构有效的保证了微型轴的定位效果，且截面呈等腰梯形状的定位孔便于定位，且定位更加准确。
[0012]本实用新型进一步设置为:所述的装配部的直径与导向部的直径的比值为1.01-1.1，第一轴本体的直径与装配部的直径的比值大于1.3。
[0013]通过采用上述技术方案，使装配部的直径仅仅略大于导向部的直径，在导向的同时保证了装配部的装配准确性，通过装配者的手感来感觉装配的位置，且第一轴本体与装配部形成明显的阶梯状结构，当装配部与外物装配时，该阶梯状结构有效的起到定位的作用，进一步保证了装配的准确性。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型【具体实施方式】中结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]如图1所示，本实用新型公开了一种汽车方向盘用微型轴，其特征在于:包括呈圆柱状的轴本体，该轴本体依次包括导向部1、装配部2及第一轴本体3，所述导向部1、装配部2及第一轴本体3的直径依次增大，且装配部2的表面为光滑状，且导向部I的端面及第一轴本体3的端面上均设置有定位孔12 (第一轴本体的端面上的定位孔为表示出)，且装配部2与第一轴本体3的连接处设置有凹槽8，所述第一轴本体3设置有滚花段9及齿轮段7，滚花段9与齿轮段7之间设置有凹槽10，该滚花段9的外壁上设置有滚花齿4。
[0017]通过采用上述技术方案，设置的定位孔在装配时起到定位的作用，保证了微型轴装配的准确性，且在微型轴上设置装配部，导向部将装配部导入要装配的通孔中，使装配部与通孔配合，在装配时可通过装配部与通孔的配合来确定该微型轴装配的位置，且滚花齿有效的将润滑液吸附实现蓄油，微型轴上的润滑油不易流失，保证了微型轴的润滑效果。
[0018]本实用新型进一步设置为:所述的滚花段9的外壁上设置有相邻的两处滚花齿4及光滑段11，且滚花齿4与光滑段11之间设置有矩形环槽6及V形环槽5。
[0019]本实用新型进一步设置为:所述的滚花齿4的两端部与滚花段9之间设置有凹槽。
[0020]通过采用上述技术方案，在滚花段外壁设置有滚花齿，由于该滚花齿相对滚花段向上凸起，有效的将微型轴上的润滑油进行储存，防止润滑油流失，保证了微型轴的润滑效果，且在滚花齿与滚花段之间设置凹槽，进一步保证了润滑油的储存功能。
[0021]本实用新型进一步设置为:所述的定位孔12为盲孔，该定位孔12的截面呈等腰梯形状。
[0022]通过采用上述技术方案，该结构有效的保证了微型轴的定位效果，且截面呈等腰梯形状的定位孔便于定位，且定位更加准确。
[0023]本实用新型进一步设置为:所述的装配部2的直径与导向部I的直径的比值为
1.01-1.1，第一轴本体3的直径与装配部2的直径的比值大于1.3。
[0024]通过采用上述技术方案，使装配部的直径仅仅略大于导向部的直径，在导向的同时保证了装配部的装配准确性，通过装配者的手感来感觉装配的位置，且第一轴本体与装配部形成明显的阶梯状结构，当装配部与外物装配时，该阶梯状结构有效的起到定位的作用，进一步保证了装配的准确性。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车方向盘用微型轴，其特征在于:包括呈圆柱状的轴本体，该轴本体依次包括导向部、装配部及第一轴本体，所述导向部、装配部及第一轴本体的直径依次增大，且装配部的表面为光滑状，且导向部的端面及第一轴本体的端面上均设置有定位孔，且装配部与第一轴本体的连接处设置有凹槽，所述第一轴本体设置有滚花段及齿轮段，滚花段与齿轮段之间设置有凹槽，该滚花段的外壁上设置有滚花齿。
2.根据权利要求1所述的汽车方向盘用微型轴，其特征在于:所述的滚花段的外壁上设置有相邻的两处滚花齿及光滑段，且滚花齿与光滑段之间设置有矩形环槽及V形环槽。
3.根据权利要求1或2所述的汽车方向盘用微型轴，其特征在于:所述的滚花齿的两端部与滚花段之间设置有凹槽。
4.根据权利要求1或2所述的汽车方向盘用微型轴，其特征在于:所述的定位孔为盲孔，该定位孔的截面呈等腰梯形状。
5.根据权利要求3所述的汽车方向盘用微型轴，其特征在于:所述的定位孔为盲孔，该定位孔的截面呈等腰梯形状。
6.根据权利要求4所述的汽车方向盘用微型轴，其特征在于:所述的装配部的直径与导向部的直径的比值为1.01-1.1，第一轴本体的直径与装配部的直径的比值大于1.3。
7.根据权利要求5所述的汽车方向盘用微型轴，其特征在于:所述的装配部的直径与导向部的直径的比值为1.01-1.1，第一轴本体的直径与装配部的直径的比值大于1.3。
【文档编号】F16C3/02GK203926353SQ201420363260
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年7月1日 优先权日:2014年7月1日
【发明者】肖志刚, 邱朋清 申请人:温州神一微型轴有限公司