专利名称：坐式踩踏滑板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种娱乐车，特别涉及一种无车把的、坐在车座上两脚踩在踏板上、上下交叉踩踏而使车前行的坐式踩踏滑板。
背景技术：
目前市场上有的娱乐车，坐着骑行又无车把的娱乐车相对较少，本设计人在先设计的“坐式踏步蛇行滑板”，虽然有其独特之处，但在结构上和制造成本上，还有可进一步改进的空间。
实用新型内容本实用新型的目的，是要提供一种结构更简单巧妙、骑行更顺当、外观更美、可 折叠、更便携的坐式踩踏滑板。本实用新型的目的是这样实现的坐式踩踏滑板，包括车架、轮架、车座、踩踏机构、万向轮和后轮，其特征是车架包括车梁、前头管、折叠座、轴座、后轴和靠山，轮架成丁字形，轮架三顶端的底部连接三万向轮，轮架与车架的前头管做可转动连接，车架的轴座两端连接两后轮，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于前头管，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着轮架的横管上，车座由座管和鞍座等构成，车梁后部连接折叠座，折叠座与车座的座管连接，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮。本实用新型的有益效果是利用踩踏机构的两翘杆撬动轮架转动，从而驱动该车，相比原先驱动机构结构要简单得多、合理得多，车梁后部的上方连接折叠座，可使该车能折置得很小，便携性能大大提闻。
图I为本实用新型的构造图。图2为本实用新型左踏前行图。图3为本实用新型右踏前行图。图4为本实用新型已折叠图。图中1——车架，2——轮架，3——车座，4——踩踏机构，5——万向轮，6——后轮；其中车身I还包括11——车梁，12——前头管，13——折叠座，14——轴座，15——后轴，16——靠山；车座前杆折叠器2还包括车座3还包括31——下座管，32——上座管，33—鞍座，踩踏机构4还包括41—定位轴，42—踏板，43——翘杆。
具体实施方式
根据图1，所述的坐式踩踏滑板，包括车架I、轮架2、车座3、踩踏机构4、万向轮5和后轮6。所述的车架1，包括车梁11、前头管12、折叠座13、轴座14、后轴15和靠山16，所述车梁11的前端垂直连接所述的前头管12，所述车梁11的后端连接所述的轴座14，所述车梁11的后部连接所述的折叠座13，所述车梁11的前部连接所述的靠山16，所述的前头管12是一筒形的部件上下端各镶嵌一轴承，所述的折叠座13是一 U形冲件，所述U型冲件的两边面有一对穿孔，所述U型冲件的顶部有一 U型豁口，所述的轴座13是一对有孔的片状冲件，所述轴座13的一对孔中穿入连接有所述的后轴15，所述的靠山16连接于所述车梁11中部，所述的两后轮9连接于所述后轴14的两端。所述的轮架2由一横管和一纵管连接成的一丁字架，所述轮架2的横管和纵管的交接处垂直连接有一竖轴，所述轮架2的竖轴穿入所述前头管12的两轴承内孔中，所述轮架2 丁字架的三顶端的下方，连接有三所述的万向轮5。所述的车座3，包括下座管31、螺孔圆柱311、带把螺栓312上座管32和鞍座33，所述下座管31底部垂直焊接有一小管，所述下座管31位于小管的上方有一对穿孔，所述下座管31对穿孔的垂向面上有一长圆孔，所述的螺孔圆柱311穿入所述下座管31的对穿孔中，所述的带把螺栓312穿入所述下座管31的长圆孔中，并拧入所述螺孔圆柱311的螺纹孔中，所述下座管31的小管通过对锁螺栓与所述车架I的所述折叠座13作可转动连接，所·述下座管31的顶部有管夹，并通过所述的带把螺栓312与螺母配合，锁紧穿入所述下座管31的所述上座管32，所述的鞍座33连接于所述上座管32的上端，所述的鞍座33是前下方带抓手的鞍座。所述的踩踏机构4，包括定位轴41、踏板42和翘杆43，所述的定位轴41固定连接与所述的前头管12上，并位于所述车梁11的前上方，所述的踏板42由踏杆和板面构成，所述的踏杆为金属的杆形前端连接一金属圈，所述的板面为塑料制成，所述的板面通过螺栓与所述的踏杆连接，所述踏杆前端的下方还固定连接所述的翘杆43，所述的翘杆43是一金属圆管下部套接一尼龙管，两所述的踏板42连带两所述的翘杆43可转动套接于所述定位轴41的两头，并且让两所述翘杆43的尼龙管抵住所述轮架2 丁字架的横管上，所述踏板42底部与所述靠山16的对应处连接有橡胶块。
权利要求1.一种坐式踩踏滑板，包括车架、轮架、车座、踩踏机构、万向轮和后轮，其特征是车架包括车梁、前头管、折叠座、轴座、后轴和靠山，轮架成丁字形，轮架三顶端的底部连接三万向轮，轮架与车架的前头管做可转动连接，车架的轴座两端连接两后轮，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于前头管，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着轮架的横管上，车座由座管和鞍座构成，车梁后部连接折叠座，折叠座与车座的座管连接，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮。
2.根据权利要求I所述的坐式踩踏滑板，其特征是所述的车架的所述车梁，前端垂直连接所述的前头管，所述车梁的后端连接所述的轴座，所述车梁的后部连接所述的折叠座，所述车梁的前部连接所述的靠山，所述的前头管是一筒形的部件上下端各镶嵌一轴承，所述的折叠座是一 U形冲件，所述U型冲件的两边面有一对穿孔，所述U型冲件的顶部有一 U型豁口，所述的轴座是一对有孔的片状冲件，所述轴座的一对孔中穿入连接有所述的后轴，所述的靠山连接于所述车梁中部，所述的两后轮连接于所述后轴的两端。
3.根据权利要求I所述的坐式踩踏滑板，其特征是所述的轮架由一横管和一纵管连接成的一丁字架，所述轮架的横管和纵管的交接处垂直连接有一竖轴，所述轮架的竖轴穿入所述前头管的两轴承内孔中，所述轮架丁字架的三顶端的下方，连接有三所述的万向轮。
4.根据权利要求I所述的坐式踩踏滑板，其特征是所述的车座，包括下座管、螺孔圆柱、带把螺栓上座管和鞍座，所述下座管底部垂直焊接有一小管，所述下座管位于小管的上方有一对穿孔，所述下座管对穿孔的垂向面上有一长圆孔，所述的螺孔圆柱穿入所述下座管的对穿孔中，所述的带把螺栓穿入所述下座管的长圆孔中，并拧入所述螺孔圆柱的螺纹孔中，所述下座管的小管通过对锁螺栓与所述车架的所述折叠座作可转动连接，所述下座管的顶部有管夹，并通过所述的带把螺栓与螺母配合，锁紧穿入所述下座管的所述上座管，所述的鞍座连接于所述上座管的上端，所述的鞍座是前下方带抓手的鞍座。
5.根据权利要求I所述的坐式踩踏滑板，其特征是所述的踩踏机构，包括定位轴、踏板和翘杆，所述的定位轴固定连接与所述的前头管上，并位于所述车梁的前上方，所述的踏板由踏杆和板面构成，所述的踏杆为金属的杆形前端连接一金属圈，所述的板面为塑料制成，所述的板面通过螺栓与所述的踏杆连接，所述踏杆前端的下方还固定连接所述的翘杆，所述的翘杆是一金属圆管下部套接一尼龙管，两所述的踏板连带两所述的翘杆可转动套接于所述定位轴的两头，并且让两所述翘杆的尼龙管抵住所述轮架丁字架的横管上，所述踏板底部与所述靠山的对应处连接有橡胶块。
专利摘要一种坐式踩踏滑板，包括车架、轮架、车座、踩踏机构、万向轮和后轮，其特征是车架包括车梁、前头管、折叠座、轴座、后轴和靠山，轮架成丁字形，轮架三顶端的底部连接三万向轮，轮架与车架的前头管做可转动连接，车架的轴座两端连接两后轮，踩踏机构包括定位轴、踏板和翘杆，定位轴固定于前头管，两踏板套接于定位轴的两头，翘杆与踏板固定连接，两翘杆顶着轮架的横管上，车座由座管和鞍座等构成，车梁后部连接折叠座，折叠座与车座的座管连接，车梁后端连接轴座，轴座连接后轴，后轴的两端连接两后轮。
文档编号B62M1/24GK202491900SQ20112043060
公开日2012年10月17日 申请日期2011年11月3日 优先权日2011年11月3日
发明者庞明方 申请人:太仓市车中宝休闲用品有限公司, 庞明方