专利名称：消防机动泵运输车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆，特别涉及一种消防机动泵运输车。
背景技术：
人们的生活离不开火。但是火如果使用不当或者管理不好，就会发生火灾，严重威胁人们的生活，给人民的生命财产和国家的建设发展造成巨大损失。农村消防工作一直很薄弱，做好农村防火、灭火工作不但关系到农村的经济发展和社会稳定，而且直接关系到社会主义新农村的建设进程。农村消防设施相对较差，自防自救能力低，大多数农村未配备必须的消防设施，发生火灾后，往往靠农民用水桶、脸盆端水灭火，初期火灾处理不力，灭火效果差；消防队对农村火灾进行扑救的时候，又往往因为距离较远，用手抬沉重机动泵不仅耗时过长，不能及时运送到火灾取水现场，延误火灾扑救时间，而且会极大地消耗消防员的体力，造成火灾扑救效果不理想。而采购专用的可运输消防机动泵的车辆往往又耗资巨大，而 且不能适应农村道路条件，不利于在农村广泛推广使用。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够运输消防用具的消防机动泵运输车。本实用新型的技术方案如下一种消防机动泵运输车，车架为框架结构，在车架的下方安装有行走部，在所述车架的上表面设置有前后平行的两块横向挡板，在两块横向挡板之间设有两块左右对称的纵向挡板。本实用新型在一个车架下方设置了行走部，又在车架的上表面设置了横向挡板和纵向挡板，刚好可以将机动泵放入横向挡板和纵向挡板之间，使得消防机动泵不会因为空隙过大而左右摇动，在火灾发生时，人力推动车架来运送消防泵，不仅可以及时将消防泵运输至火灾现场，还有效节省了消防员的体力消耗。在所述车架的上表面设置有四个水带挂桩，所述水带挂桩分布在车架前部的左右两侧和车架后部的左右两侧，该水带挂桩均为“丄”形，水带挂桩的底部与车架的上表面相铰接，在运送消防机动泵时，可将水带挂桩立起，将水带盘成的圆盘穿过水带挂桩放置在车架上，就能将水带也随同消防机动泵运输车一起运输至火灾现场。在不需要使用水带时，因水带挂桩是铰接在车架表面，可以将水带挂桩平放在车架上，不会阻挡机动泵的搬放。在两块横向挡板之间设置有锁定杆，该锁定杆穿设在两块横向挡板上对称设置的小孔内，并且锁定杆一端的端头设置有限位台阶。将机动泵放置在车架上后，再将锁定杆从横向挡板上穿入，刚好可以穿过机动泵底座上方的空隙，将机动泵牢牢固定在车架上。为了更方便地推动消防机动泵运输车，在所述车架的尾部连接有两个左右平行的固定式后把手，在所述车架的头部设置有伸缩式前把手，该伸缩式前把手的前端设有限位凸台，伸缩式前把手的后端套入车架上对应设置的套筒内，由套筒上穿设的限位销定位。在便于推动的环境下，将伸缩式前把手缩回车架上的套筒内，一个人推动固定式后把手即可，当运输条件恶劣，需要两个人共同推拉消防机动泵运输车时，可将伸缩式前把手拉出，再插入限位销以定位，在消防机动泵运输车前方的人握住伸缩式前把手，共同推拉消防机动泵运输车。在所述车架尾部的下方设置有支撑架，该支撑架的顶端与车架相连，该支撑架的长度略小于车架与地面的距离。当消防机动泵运输车达到火灾现场后，略微后倾车架，使支撑架接触地面，即使不用手扶着也可以使消防机动泵运输车平稳固定在地面上。为了便于制造，所述行走部(8)为车轮或履带式。有益效果本实用新型可以一次性将灭火设备全部运送到位，极大的缩短了灭火战斗中的到场时间，提高了灭火效率，同时还具有设计巧妙、结构简单、制造成本较低等特点。
图I为本实用新型的结构示意图。图2为行走部的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。如图I、图2所示，本实用新型由车架I、固定式后把手2、横向挡板3、纵向挡板4、水带挂桩5、锁定杆6、支撑架7、行走部8、伸缩式前把手9和连接轴11等部件组成。所述车架I为框架结构，在车架I的下方安装有行走部8，在本实用新型中，行走部8优选采用车轮式，所述行走部8的中心通过轴承与连接轴11相连，该连接轴11伸出行走部8的两侧，在所述车架I的左右两侧设置有与连接轴11相配合的连接孔，连接轴11穿设在该连接孔内。在所述车架I尾部的下方还设置有支撑架7，该支撑架7的顶端固定连接在车架I的下表面上，在本实用新型中，所述支撑架7的数目优选为2个，两个支撑架7平行设置在车架I的尾端左右两侧，该支撑架7的长度略小于车架I与地面的距离。在所述车架I的尾部连接有两个左右平行的固定式后把手2，在所述车架I的头部设置有伸缩式前把手9，该伸缩式前把手9的前端设有限位凸台9a，伸缩式前把手9的后端套入车架I上对应设置的套筒Ia内，由套筒Ia上穿设的限位销10定位。由图I可知，在所述车架I的上表面设置有前后平行的两块横向挡板3，在两块横向挡板3之间设有两块左右对称的纵向挡板4，在两块横向挡板3之间设置有锁定杆6，该锁定杆6穿设在两块纵向挡板3上对称设置的小孔内，该锁定杆6 —端端头设置有限位台阶6a。在所述车架I的上表面设置有四个水带挂桩5，所述水带挂桩5分布在车架I前部的左右两侧和车架I后部的左右两侧，该水带挂桩5均为“丄”形，水带挂桩5的底部与车架I的上表面相铰接。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以本实用新型为限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进如改变车轮为履带等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种消防机动泵运输车，其特征在于车架(I)为框架结构，在车架(I)的下方安装有行走部(8)，在所述车架(I)的上表面设置有两块前后平行的横向挡板(3)，在两块横向挡板(3)之间设有两块左右对称的纵向挡板(4)。
2.根据权利要求I所述的消防机动泵运输车，其特征在于在所述车架(I)的上表面设置有四个水带挂桩(5)，所述水带挂桩(5)分布在车架(I)前部的左右两侧和车架(I)后部的左右两侧，该水带挂桩(5)均为“丄”形，水带挂桩(5)的底部与车架(I)的上表面相铰接。
3.根据权利要求I或2所述的消防机动泵运输车，其特征在于在两块横向挡板(3)之间设置有锁定杆(6)，该锁定杆(6)穿设在两块横向挡板(3)上对称设置的小孔内，并且锁定杆(6) —端的端头设置有限位台阶(6a)。
4.根据权利要求3所述的消防机动泵运输车，其特征在于在所述车架(I)的尾部连接有两个左右平行的固定式后把手(2)，在所述车架(I)的头部设置有伸缩式前把手(9)，该伸缩式前把手(9 )的前端设有限位凸台(9a)，伸缩式前把手(9 )的后端套入车架(I)上对应设置的套筒(Ia)内，由套筒(Ia)上穿设的限位销(10)定位。
5.根据权利要求I或2或4所述的消防机动泵运输车，其特征在于在所述车架(I)尾部的下方设置有支撑架(7)，该支撑架(7)的顶端与车架(I)固定相连，该支撑架(7)的长度略小于车架(I)与地面的距离。
6.根据权利要求I所述的消防机动泵运输车，其特征在于所述行走部(8)为车轮或履带式。
专利摘要本实用新型公开了一种消防机动泵运输车，车架(1)为框架结构，在车架(1)的下方安装有行走部(8)，在所述车架(1)的上表面设置有前后平行的两块横向挡板(3)，在两块横向挡板(3)之间设有两块左右对称的纵向挡板(4)。本实用新型可以一次性将灭火设备全部运送到位，极大的缩短了灭火战斗中的到场时间，提高了灭火效率，同时还具有设计巧妙、结构简单、制造成本较低等特点。
文档编号B62B1/20GK202508127SQ20122009662
公开日2012年10月31日 申请日期2012年3月15日 优先权日2012年3月15日
发明者卢爱民 申请人:卢爱民, 陈俊旭