专利名称：报废小汽车拆解流水线系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及报废小汽车的拆解，具体为一种报废小汽车拆解流水线系统。
背景技术：
随着社会的发展与进步，如今中国的小汽车已经进入了快速发展阶段，中国老百姓拥有的小汽车的数量正在成倍增长，小汽车报废的数量也在随着成倍增长，以往小汽车的拆解装置将面临空前的压力；现在市场上出现了小汽车翻转机构，但都是固定在地面工作台上进行工作，不仅效率低下，而且拆解不方便，对于大批量报废小汽车拆解，此种工作形式已不能适应市场需求。所以在新的市场形势下，随着中国每个城市报废数量的激增，势必催生报废小汽车拆解流水线来适应市场需求。
实用新型内容本实用新型所解决的技术问题在于提供一种报废小汽车拆解流水线系统，以解决上述背景技术中的缺点。本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现报废小汽车拆解流水线系统，包括环形轨道、电动平车、液压翻转机构和液压系统，所述电动平车沿着所述环形轨道移动，所述液压翻转机构与液压系统相连，所述电动平车的台面上安装有液压翻转机构和液压系统，所述电动平车和液压翻转机构都由电动平车电力系统供电。优选地，所述环形轨道的转弯半径大于或等于十五米。有益效果本实用新型的拆解机构可以移动，且拆解机构与移动平车相结合组成拆解设备流水线；拆解流水线采用环形轨道，能够实现工位定位管理，大大提高了劳动生产率。
图I为报废小汽车拆解流水线系统的结构图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。参见图I,报废小汽车拆解流水线系统的结构图,报废小汽车拆解流水线系统,包括环形轨道、电动平车3、液压翻转机构2和液压系统1，所述电动平车3沿着所述环形轨道移动，所述液压翻转机构2与液压系统I相连，所述电动平车3的台面上安装有液压翻转机构2和液压系统I，所述电动平车3和液压翻转机构2都由电动平车电力系统4供电。优选地，所述环形轨道的转弯半径大于或等于十五米。电动平车的动力装置安装在其下方，液压翻转机构随着电动平车移动，实现可移动、翻转功能。此种工作方式能针对以往拆解机构不能移动的难题提供了很好的解决方案。在使用过程中，当报废小汽车固定在拆解流水线设备时，移动平台车开始启动运行，当平台车运行至第一个工位时，抽油工人将小汽车内的汽油和机油分别抽干，装入不同的容器内，同时用抽氟机抽氟；运行至第二个工位时，拆卸工人将汽车玻璃完全拆下放入指定地点；当运行至第三个工位时，拆卸工人将汽车内的所有塑料制品全部拆除；当运行至第四个工位时，电器拆卸工人将汽车内的电器线缆全部拆除；当运行至第五个工位时，拆卸工人将汽车内的所有装饰件全部拆除；当运行至第六个工位时，拆卸工人将车门及汽车尾箱盖全部拆下；当运行至第七个工位时，拆卸工人将汽车发动机及附件全部拆下，当运行至第八个工位时，将钢结构车架运至指定地点，流水线上建议放置6-10台平移拆解设备，这样能快速、高效、便捷地拆除报废小汽车。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型
权利要求1.报废小汽车拆解流水线系统，包括环形轨道、电动平车、液压翻转机构和液压系统，所述电动平车沿着所述环形轨道移动，所述液压翻转机构与液压系统相连，其特征在于，所述电动平车的台面上安装有液压翻转机构和液压系统，所述电动平车和液压翻转机构都由电动平车电力系统供电。
2.根据权利要求I所述的报废小汽车拆解流水线系统，其特征在于，所述环形轨道的转弯半径大于或等于十五米。
专利摘要报废小汽车拆解流水线系统，包括环形轨道、电动平车、液压翻转机构和液压系统，所述电动平车沿着所述环形轨道移动，所述液压翻转机构与液压系统相连，所述电动平车的台面上安装有液压翻转机构和液压系统，所述电动平车和液压翻转机构都由电动平车电力系统供电。优选地，所述环形轨道的转弯半径大于或等于十五米。本实用新型的拆解机构可以移动，且拆解机构与移动平车相结合组成拆解设备流水线；拆解流水线采用环形轨道，能够实现工位定位管理，大大提高了劳动生产率。
文档编号B62D67/00GK202518376SQ201220140400
公开日2012年11月7日 申请日期2012年4月6日 优先权日2012年4月6日
发明者陈申日 申请人:湖南金甲机械科技有限公司