一种用于汽车拆解的叉车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车拆解技术领域，具体属于一种用于汽车拆解的叉车。
【背景技术】
[0002]工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。再进进行汽车拆卸时，需要叉车进行将较重的汽车部件抬起或抬起旋转一定的角度，便于拆卸人员进行拆解，没有的叉车的接料叉只能进行数值运行，满足不了拆解的需要。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明的目的是提供了一种用于汽车拆解的叉车，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，通过对现有叉车接料机构进行改进，使其能够进行叉车接料叉可以进行一定的角度旋转，提高了叉车在汽车拆卸线上的使用范围和用途。
[0004]本发明采用的技术方案如下:
[0005]—种用于汽车拆解的叉车，包括车身和接料固定架，接料固定架设置于车前前侧，所述车身前端面两侧设有液压伸缩支撑柱，伸缩支撑柱前端与接料固定架通过铰链连接件铰链连接，所述的接料固定架上设有首位闭合的传动链条，传动链条上下端分别设有传动齿轮，传动齿轮通过固定轴固定于接料固定架上，所述的下端传动齿轮固定轴上连接驱动装置，所述的传动链条上设有固定横梁，固定横梁上设有固定盘和转动盘，转动盘转动设置于固定盘上，转动盘上设有驱动轴，驱动轴后端连接驱动电机，所述的转动盘上设有一对对称分布的接料叉。
[0006]所述的一对对称分布的接料叉两边设有辅助接料叉，辅助接料叉可以确保接料时，有一定的旋转倾角的安全。
[0007]所述的传动链条有两条分布于固定架两边，提高了传动的稳定性。
[0008]所述的车身前端设有倾斜挡料板，挡料板与竖直线呈15度夹角。
[0009]与已有技术相比，本发明的有益效果如下:
[0010]本发明通过对现有叉车接料机构进行改进，使其能够进行叉车接料叉可以进行一定的角度旋转，提高了叉车在汽车拆卸线上的使用范围和用途。
【附图说明】
[0011]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]参见附图，一种用于汽车拆解的叉车，包括车身2和接料固定架1，接料固定架I设置于车前前侧，车身2前端面两侧设有液压伸缩支撑柱3，伸缩支撑柱3前端与接料固定架I通过铰链连接件301铰链连接，所述的接料固定架I上设有首位闭合的传动链条101，传动链条101上下端分别设有传动齿轮4，传动齿轮4通过固定轴401固定于接料固定架I上，所述的下端传动齿轮固定轴上连接驱动装置5，所述的传动链条101上设有固定横梁1011，固定横梁1011上设有固定盘6和转动盘7，转动盘7转动设置于固定盘6上，转动盘7上设有驱动轴，驱动轴后端连接驱动电机8，所述的转动盘上设有一对对称分布的接料叉9，一对对称分布的接料叉9两边设有辅助接料叉10，辅助接料叉可以确保接料时，有一定的旋转倾角的安全，所述的传动链条有两条分布于固定架两边，提高了传动的稳定性，通过对现有叉车接料机构进行改进，使其能够进行叉车接料叉可以进行一定的角度旋转，提高了叉车在汽车拆卸线上的使用范围和用途。
[0013]以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种用于汽车拆解的叉车，包括车身和接料固定架，接料固定架设置于车前前侧，其特征在于:所述的车身前端面两侧设有液压伸缩支撑柱，伸缩支撑柱前端与接料固定架通过铰链连接件铰链连接，所述的接料固定架上设有首位闭合的传动链条，传动链条上下端分别设有传动齿轮，传动齿轮通过固定轴固定于接料固定架上，所述的下端传动齿轮固定轴上连接驱动装置，所述的传动链条上设有固定横梁，固定横梁上设有固定盘和转动盘，转动盘转动设置于固定盘上，转动盘上设有驱动轴，驱动轴后端连接驱动电机，所述的转动盘上设有一对对称分布的接料叉。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车拆解的叉车，其特征在于:所述的一对对称分布的接料叉两边设有辅助接料叉。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车拆解的叉车，其特征在于:所述的传动链条有两条分布于接料固定架两边。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车拆解的叉车，其特征在于:所述的车身前端设有倾斜挡料板，挡料板与竖直线呈15度夹角。
【专利摘要】本发明公开了一种用于汽车拆解的叉车，包括车身和接料固定架，接料固定架设置于车前前侧，车身前端面两侧设有液压伸缩支撑柱，伸缩支撑柱前端与接料固定架通过铰链连接件铰链连接，固定架上设有首位闭合的传动链条，传动链条上下端分别设有传动齿轮，传动齿轮通过固定轴固定于接料固定架上，下端传动齿轮固定轴上连接驱动装置，传动链条上设有固定横梁，固定横梁上设有固定盘和转动盘，转动盘转动设置于固定盘上，转动盘上设有驱动轴，驱动轴后端连接驱动电机，转动盘上设有一对对称分布的接料叉。本发明通过对现有叉车接料机构进行改进，使其能够进行叉车接料叉可以进行一定的角度旋转，提高了叉车在汽车拆卸线上的使用范围和用途。
【IPC分类】B66F9/075, B66F9/12
【公开号】CN105060181
【申请号】CN201510559791
【发明人】吴哲, 胡业军, 陈健楠
【申请人】滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年9月6日