专利名称：一种可折叠推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种婴幼儿推车，特别涉及一种可折叠的推车。
背景技术：
现今市场上的婴幼儿推车种类繁多，其中折叠式的推车可以转换展开状态或折叠状态，把推车折叠起来可节省放置的空间，方便携带，由此而备受欢迎。可折叠推车的折叠原理也是各式各样，有的在竖直方向进行折叠，有的在水平方向进行折叠，但多数的可折叠推车由于连接构件较多而影响了折叠后的体积，尤其影响了折叠后的厚度不能进一步减小 而影响了携带的方便性。因此，如何实现可折叠推车折叠状态下的厚度进一步减小而方便携带是业内亟待解决的技术问题。
发明内容本实用新型的主要目的是提供一种可折叠推车，旨在使可折叠推车在折叠状态下的厚度进一步减小，从而节省空间，方便携带。本实用新型提出一种可折叠推车，包括一可折叠的车架、安装在所述车架底部的前轮组件及后轮组件、设置在所述车架上的座板及靠背，所述车架包括与所述前轮组件连接的前脚管、与所述后轮组件连接的后脚管以及与所述靠背连接的推把管，所述车架还包括一通过第五铰链与所述推把管连接的扶手，所述扶手通过第一铰链与所述前脚管上端连接且通过第二铰链与所述后脚管上端连接，所述扶手从第二铰链的位置开始往所述第一铰链的位置向下倾斜或弯曲，使同一水平线上所述第一铰链低于所述第二铰链；所述前脚管下端往里弯曲，使所述前轮组件在折叠状态下与所述后脚管贴合。优选地，所述前脚管的长度比所述后脚管的长度小，使折叠状态下的所述前轮组件与所述后轮组件不重叠。优选地，所述车架还包括一通过第三铰链与所述前脚管中部连接且通过第四铰链与所述后脚管中部连接的座架管，所述前脚管与所述推把管相互平行使折叠状态下所述前脚管与所述推把管也相互平行。优选地，所述座架管的后端部分设为“U”型结构。本实用新型可折叠推车的车架上的扶手通过第一铰链与前脚管上端连接且通过第二铰链与后脚管上端连接，扶手从第二铰链的位置开始往第一铰链的位置向下倾斜或弯曲使同一水平线上第一铰链低于第二铰链，使折叠状态下前脚管自然垂下并与后脚管紧密贴合而不相抵，另外，前脚管下端往里弯曲使前轮组件与后脚管贴合，使收合后的厚度进一步减小。车架的各个连接构件的连接尺寸及形状相互配合，使得折叠之后各个连接构件几乎紧密贴合而不会相互影响，从而使体积达到整车收合后的最小状态，便于携带和存放。
[0010]图I为本实用新型可折叠推车的一实施例展开状态的结构示意图；图2为本实用新型可折叠推车的一实施例折叠状态的结构示意图。本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。参照图I至图2，提出本实用新型的可折叠推车的一实施例，主要包括可折叠的车架，安装在车架底部的前轮组件2及后轮组件3，设置在车架上的座板及靠背。车架包括前脚管101、后脚管103、座架管105、推把管110及扶手108,其中前脚管 101与前轮组件2连接，后脚管103与后轮组件3连接。座架管105通过第三铰链106连接前脚管101的中部，并通过第四铰链107连接后脚管103的中部。推把管110与靠背连接，推把管110的下端通过折叠装置与后脚管103连接。扶手108的后端通过第五铰链111与推把管110连接，前端通过第一铰链102与前脚管101上端连接，扶手108的中部位置通过第二铰链104与后脚管103上端连接。扶手108从第二铰链104的位置开始往第一铰链102的位置向下倾斜或弯曲，使同一水平线上第一铰链102低于第二铰链104，当车架收合成折叠状态时，扶手108向上翻起，此时扶手108前端向外探出，使前端连接着的前脚管101自然垂下，与后脚管103较好地贴合起来而不会相互干涉。另外，前脚管101的长度比后脚管103的长度小，可使折叠状态下的前轮组件2与后轮组件3不重叠，并且前脚管102下端往里弯曲，使前轮组件2与后脚管103紧密贴合，当各个连接构件紧贴而不相互干涉时，收合后体积便可达到最小。前脚管101与推把管110相互平行，收合城折叠状态后，前脚管101与推把管110也相互平行，使收合后的厚度进一步减小。本实用新型可折叠推车中的各个连接构件的连接尺寸及形状相互配合，使得折叠之后各个连接构件几乎紧密贴合而不会相互影响，从而使体积达到整车收合后的最小状态，本实施例收合之后的厚度不大于110毫米，比市场上的产品收合后的厚度薄，折叠体积小，便于携带和存放。展开状态下，后脚管103、推把管110、扶手108形成稳定性强的三角形结构，座架管105的后端部分为“U”型结构，以保证车架在实际推行过程中，推把管110不会产生前后或左右的晃动，使车架的稳定性大大加强。折叠装置包括固定在推把管110上的收合拉钩1091、设在推把管110下端内部的收合插销1092，还包括安装在后脚管103上的收合卡座1093，展开状态时，收合插销1092插入收合卡座1093内并卡紧，使车架结构稳定，需要折叠时，双手向上提收合拉钩1091，使收合插销1092与收合卡座1093脱离开，然后把推把管110向前推，由于座架管105与铰链的衔接作用使前脚管101与后脚管103自动向内收合至紧贴，车架的折叠操作灵活方便，在实际使用中，失效概率小，安全实用。整个折叠装置所需的零部件较少，各个零部件的加工工艺简单，配合精度要求不高，制造成本低，而且容易维护，适合大规模生产。在推把管110靠上位置设有顶篷4，可用于遮阳、挡风及防雨，顶篷4设有调节装置，可在90度范围内进行调节，适合各种场合使用。在两边扶手108的前端连接有一餐台5，可供坐在可折叠推车上的婴幼儿用餐，十分实用。另外，在两边前脚管101的下端固定连接有一脚踏板6，使婴幼儿乘坐舒适。[0019]以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相 关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种可折叠推车，包括一可折叠的车架、安装在所述车架底部的前轮组件及后轮组件、设置在所述车架上的座板及靠背，所述车架包括与所述前轮组件连接的前脚管、与所述后轮组件连接的后脚管以及与所述靠背连接的推把管，所述车架还包括一通过第五铰链与所述推把管连接的扶手，其特征在于，所述扶手通过第一铰链与所述前脚管上端连接且通过第二铰链与所述后脚管上端连接，所述扶手从第二铰链的位置开始往所述第一铰链的位置向下倾斜或弯曲，使同一水平线上所述第一铰链低于所述第二铰链；所述前脚管下端往里弯曲，使所述前轮组件在折叠状态下与所述后脚管贴合。
2.根据权利要求I所述的可折叠推车，其特征在于，所述前脚管的长度比所述后脚管的长度小，使折叠状态下的所述前轮组件与所述后轮组件不重叠。
3.根据权利要求I或2所述的可折叠推车，其特征在于，所述车架还包括一通过第三铰链与所述前脚管中部连接且通过第四铰链与所述后脚管中部连接的座架管，所述前脚管与所述推把管相互平行使折叠状态下所述前脚管与所述推把管也相互平行。
4.根据权利要求3所述的可折叠推车，其特征在于，所述座架管的后端部分设为“U，结构。
专利摘要本实用新型公开一种可折叠推车，车架上的扶手通过第一铰链与前脚管上端连接且通过第二铰链与后脚管上端连接，扶手从第二铰链的位置开始往第一铰链的位置向下倾斜或弯曲使同一水平线上第一铰链低于第二铰链，使折叠状态下前脚管自然垂下并与后脚管紧密贴合而不相抵，另外，前脚管下端往里弯曲使前轮组件与后脚管贴合，使收合后的厚度进一步减小。车架的各个连接构件的连接尺寸及形状相互配合，使得折叠之后各个连接构件几乎紧密贴合而不会相互影响，从而使体积达到整车收合后的最小状态，便于携带和存放。
文档编号B62B7/08GK202557587SQ201220167830
公开日2012年11月28日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日
发明者区广铨 申请人:区广铨