专利名称：方便推拉的工艺小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械制造领域，尤其是涉及一种结构简单、方便推拉的工艺小车。
背景技术：
中国专利授权公告号CN201325500，授权公告日2009年10月 14日，公开了一种工艺小车。包括底部设置有轮子的主框架，所述主框架包括横梁和纵梁，特别是主框架上还安装有可沿主框架横梁方向、纵梁方向及高度方向调整的调节装置。通过改变调节装置的水平位置及高度，可以满足不同车型的形状及安装孔的位置。该实用新型的工艺小车可以满足不同车型的尺寸、形状要求，具有很高的通用性。不足之处是，不方便推拉移动
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的工艺小车不方便推拉移动的不足，提供了一种方便推拉的工艺小车。为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种方便推拉的工艺小车，包括车架、车轮，所述车架为工字形，车架上设有可拆卸的扶手架、前支撑架和后支撑架；所述车轮为万向轮。本实用新型的工艺小车与普通的工艺小车相比增加了一个方便手抓握推拉的扶手架，运输工艺小车时，操作员不用弯腰低头，扶手架即可使工艺小车移动。车架及支撑架用于支撑需要加工的汽车部件，支撑架上设有相应的定位装置，给汽车部件良好的支撑。可拆卸的扶手架可以根据需要进行安装与拆卸。工艺小车需要移动时将扶手架安装上；需要固定支撑汽车部件进行加工操作时，先将扶手架拆卸下来。扶手架的拆卸安装简单方便，既方便了小车的移动，又不会影响对汽车部件的加工操作。作为优选，所述车架包括两条横梁、前辅助梁、后辅助梁和位于两条横梁之间并与两条横梁相垂直的若干条纵梁；所述扶手架通过螺栓与位于车架边缘的横梁或纵梁相连接。车架的结构简单，加工方便，强度高，稳定性好，坚固耐用。扶手架可根据实际需要选择安装于车架边缘的横梁或纵梁连接。作为优选，所述前辅助梁和后辅助梁均为开口面向横梁的U形。该结构的车架的强度高，稳定性好，可以给汽车部件更加稳定的支撑。作为优选，所述扶手架包括两条扶手杆，扶手杆的下端之间设有连接杆，连接杆的两端分别设有U形连接件，扶手杆的中部之间设有横杆；连接件上设有用于穿过螺栓的螺栓孔。U形连接件用于通过螺栓将扶手架安装在车架边缘的横梁或纵梁上。横杆增强了扶手架的强度，扶手架稳定性好。作为优选，所述扶手杆的上端为向上拱起的弧形，扶手杆的上端设有扶手套。扶手杆的上端为向上拱起的弧形及扶手套方便手的抓握，推拉更加方便。作为优选，前支撑架位于车架前部的纵梁上，前支撑架包括两条设于纵梁上的竖杆，两条竖杆上部之间设有平板，竖杆上端设有矩形定位销，竖杆下端与支架之间设有矩形底座，底座通过若干个螺钉与车架相连接。矩形定位销用于与汽车部件上的孔相配合进行孔定位，汽车部件被很好的定位支撑不会轻易滑落。底座与车架之间螺钉相连接，连接可靠性好，安装、拆卸简单方便。作为优选，后支撑架位于车架后部的纵梁上，后支撑架与前支撑架的结构相同。作为优选，所述车架前端的2个纵梁之间设有横向前固定杆，车架后端的2个纵梁之间设有横向后固定杆；前固定杆上分别设有前定位装置，后固定杆上分别设有后定位装置。前、后固定杆的设置用于安装前、后定位装置，当工艺小车需要移动时，使定位装置不工作；当工艺小车需要固定起支撑作用时，将定位装置启动，增大工艺小车与地面之间的摩擦力，工艺小车稳定性好。作为优选，所述前定位装置包括垂直的定位推头、设于前固定杆前部的竖向角铁和设于前固定杆中部的与横梁平行的竖板一、竖板二 ；定位推头上设有水平的连接管；·竖板一上设有两个竖向排列的插销孔，竖板二上设有与竖板一的插销孔相对应的插销孔；连结管上设有用于穿入插销的通孔；连接管穿过竖板一、二之间并通过插销与竖板一、二相连接，连接管后部为弧线形，连接管后部与设于角铁上的水平杆的下表面相接触；所述后定位装置是前定位装置的对称结构。当需要定位时，将竖板上插销的位置调整到穿过竖板上高度低的插销孔及连接管上的通孔，此时推头与地面相接触，在推头的摩擦力及汽车部件的重力的作用下，工艺小车的车轮不会转动，与地面之间固定良好。当工艺小车需要移动时，将竖板上插销的位置调整到穿过竖板上高度高的插销孔及连接管上的通孔，由于连接管后部位于水平杆下，在水平杆的限制下，定位推头与地面相分离，车轮可以转动。作为优选，车轮为4个，分别位于车架下表面的四个角处。4个万向轮转动方便，方便工艺小车的移动。因此，本实用新型具有如下有益效果(1)方便推拉移动；(2)带有定位装置，稳定性好；(3)结构简单，使用方便。
图I是本实用新型的实施例I的一种结构示意图；图2是本实用新型的实施例2的一种结构示意图；图3是本实用新型的实施例2的一种剖面图。图中车轮I、扶手架2、前支撑架3、后支撑架4、横梁5、纵梁6、前辅助梁7、平板
9、定位销10、底座11、前固定杆12、定位推头13、角铁14、连接管15、插销16、U形连接件17、横杆18、连接杆19。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的描述。[0030]实施例I如图I所示的实施例是一种方便推拉的工艺小车，车架为工字形，车架上设有可拆卸的扶手架2、前支撑架3和后支撑架4 ;车轮为万向轮。车架包括两条横梁5、前辅助梁
7、后辅助梁和位于两条横梁之间并与两条横梁相垂直的若干条纵梁6 ;扶手架通过螺栓与位于车架边缘的横梁相连接。前辅助梁和后辅助梁均为开口面向横梁的U形。扶手架包括两条扶手杆，扶手杆的下端之间设有连接杆19，连接杆的两端分别设有U形连接件17，扶手杆的中部之间设有横杆18 ;连接件上设有用于穿过螺栓的螺栓孔。扶手杆的上端为向上拱起的弧形，扶手杆的上端设有扶手套。前支撑架位于车架前部的纵梁上，前支撑架包括两条设于纵梁上的竖杆，两条竖杆上部之间设有平板9，竖杆上端设有矩形定位销10，竖杆下端与支架之间设有矩形底座11，底座通过4个螺钉与车架相连接。后支撑架位于车架后部的纵梁上，后支撑架与前支撑架的结构相同。车架前端的2个纵梁之间设有横向前固定杆12，车架后端的2个纵梁之间设有横向后固定杆；前固定杆上分别设有前定位装置，后固 定杆上分别设有后定位装置。前定位装置包括垂直的定位推头13、设于前固定杆前部的竖向角铁14和设于前固定杆中部的与横梁平行的竖板一、竖板二 ；定位推头上设有水平的连接管15 ;竖板一上设有两个竖向排列的插销孔，竖板二上设有与竖板一的插销孔相对应的插销孔；连结管上设有用于穿入插销16的通孔；连接管穿过竖板一、二之间并通过插销与竖板一、二相连接，连接管后部为弧线形，连接管后部与设于角铁上的水平杆的下表面相接触；后定位装置是前定位装置的对称结构。车轮为4个，分别位于车架下表面的四个角处。首先，需要使用工艺小车进行支撑汽车部件的加工操作，将扶手架拆卸下来。将车架上的竖板的插销的位置调整到穿过竖板上高度低的插销孔及连接管上的通孔，此时推头与地面相接触，在推头的摩擦力及汽车部件的重力的作用下，工艺小车的车轮不会转动，与地面之间固定良好。此时，对汽车部件进行涂装等加工作业。对汽车部件的加工作业完成后，需要将工艺小车进行移动，将竖板的插销的位置调整到穿过竖板上高度高的插销孔及连接管上的通孔，定位推头与地面相分离，车轮可以转动。将扶手架安装到前横梁或后横梁的中部，用螺栓将扶手架的U形连接件与横梁相固定，双手推动或拉动两条扶手杆，工艺小车移动。当需要一次移动多辆小车时，可以将小车重叠放置，从而推动或拉动多辆小车移动；并且推、拉小车时一个人操作即可，不需要弯腰操作，操作方便，提高了工作效率。扶手架的拆卸安装简单方便，既方便了小车的移动，又不会影响对汽车部件的加工操作。实施例2如图2、3所示，实施例2中扶手架通过螺栓与位于车架边缘的纵梁相连接，其它结构和动态描述部分与实施例I中相同。
权利要求1.一种方便推拉的工艺小车，包括车架、车轮(I)，其特征是，所述车架为工字形，车架上设有可拆卸的扶手架(2)、前支撑架(3)和后支撑架(4);所述车轮为万向轮。
2.根据权利要求I所述的方便推拉的工艺小车，其特征是，所述车架包括两条横梁(5)、前辅助梁(7)、后辅助梁和位于两条横梁之间并与两条横梁相垂直的若干条纵梁(6);所述扶手架通过螺栓与位于车架边缘的横梁或纵梁相连接。
3.根据权利要求2所述的方便推拉的工艺小车，其特征是，所述前辅助梁和后辅助梁均为开口面向横梁的U形。
4.根据权利要求2所述的方便推拉的工艺小车，其特征是，所述扶手架包括两条扶手杆，扶手杆的下端之间设有连接杆(19)，连接杆的两端分别设有U形连接件(17)，扶手杆的中部之间设有横杆(18);连接件上设有用于穿过螺栓的螺栓孔。
5.根据权利要求4所述的方便推拉的工艺小车，其特征是，所述扶手杆的上端为向上拱起的弧形，扶手杆的上端设有扶手套。
6.根据权利要求I所述的方便推拉的工艺小车，其特征是，前支撑架位于车架前部的纵梁上，前支撑架包括两条设于纵梁上的竖杆(8)，两条竖杆上部之间设有平板(9)，竖杆上端设有矩形定位销(10)，竖杆下端与支架之间设有矩形底座(11 )，底座通过若干个螺钉与车架相连接。
7.根据权利要求6所述的方便推拉的工艺小车，其特征是，后支撑架位于车架后部的纵梁上，后支撑架与前支撑架的结构相同。
8.根据权利要求2所述的方便推拉的工艺小车，其特征是，所述车架前端的2个纵梁之间设有横向前固定杆(12)，车架后端的2个纵梁之间设有横向后固定杆；前固定杆上分别设有前定位装置，后固定杆上分别设有后定位装置。
9.根据权利要求8所述的方便推拉的工艺小车，其特征是，所述前定位装置包括垂直的定位推头(13)、设于前固定杆前部的竖向角铁(14)和设于前固定杆中部的与横梁平行的竖板一、竖板二 ；定位推头上设有水平的连接管(15)； 竖板一上设有两个竖向排列的插销孔，竖板二上设有与竖板一的插销孔相对应的插销孔；连结管上设有用于穿入插销(16)的通孔；连接管穿过竖板一、二之间并通过插销与竖板一、二相连接，连接管后部为弧线形，连接管后部与设于角铁上的水平杆(17)的下表面相接触； 所述后定位装置是前定位装置的对称结构。
10.根据权利要求I或2或3或4或5或6或7或8或9所述的方便推拉的工艺小车，其特征是，车轮为4个，分别位于车架下表面的四个角处。
专利摘要本实用新型公开了一种方便推拉的工艺小车，包括车架、车轮，所述车架为工字形，车架上设有可拆卸的扶手架、前支撑架和后支撑架；所述车轮为万向轮。所述车架包括两条横梁、前辅助梁、后辅助梁和位于两条横梁之间并与两条横梁相垂直的若干条纵梁；所述扶手架通过螺栓与位于车架边缘的横梁或纵梁相连接。本实用新型具有方便推拉移动；带有定位结构，稳定性好；结构简单，使用方便的特点。
文档编号B62B3/00GK202686404SQ20122028828
公开日2013年1月23日 申请日期2012年6月19日 优先权日2012年6月19日
发明者席健刚, 刘克云, 李东江, 晁海林 申请人:兰州吉利汽车工业有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司