专利名称：工艺小车支撑工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种生产维修辅助类工具，具体地说是一种工艺小车支撑工具， 属于生产辅助类工具领域。
背景技术：
转运车身工艺小车车轮损坏后维修，需支撑起该损坏车轮的工艺小车，否则没有 办法达到维修的目的。更换损坏工艺小车车轮时用液压小车支撑，操作困难，复杂的生产环 境阻碍了液压小车的使用，使得因工艺小车车轮损坏造成不必要的损失，生产车间用工艺 小车车轮损坏频率随着生产节拍的提高而提高，若不及时维修，影响生产节拍而且长期占 用液压小车。但一直未找到实用的工具代替支撑用的液压小车。中国专利号/申请号200720069137，申请日2007年04月20日，授权公告日 2008年04月16日，公开了一种移动式支撑工具，其结构主要包括筒状的铁镦、铁镦侧壁上 的两个对称的吊耳和铁镦底端的座板，座板与铁镦外壁的夹角处对称设有四个大筋板，每 两个相邻大筋板之间的铁墩侧壁上的设有一个固定支架，固定支架上安装有移动部件，可 根据需要进行移动。但该移动式支撑工具造价与维护成本较高，操作不便。
发明内容本实用新型主要是针对现有技术所存在的更换损坏工艺小车车轮时用液压小车 支撑，操作困难，复杂的生产环境阻碍了液压小车的使用的弊端，提供了一种结构简单、操 作方便、制造、维护费用较低的工艺小车支撑工具。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种工艺小车支撑工具，主要 包括反丝支撑、正丝支撑、钢管、实心钢柱、支撑槽钢和助力手柄。所述的反丝支撑和正丝支撑位于实心钢柱的两端，转动实心钢柱的助力手柄，带 动此工艺小车支撑工具的与小车接触的支撑槽钢上升或下降，工艺小车被抬起或降落。所述的钢管共有两节，分别焊接在支撑槽钢上，钢管另一头焊接一空心钢柱，加工 成反丝丝母；另一节钢管焊接同样类型的空心钢柱，做成正丝丝母。作为优选，该钢管长 50mm、内径32mm ；空心钢柱长为20mm，内径为20mm，外径与钢管的内径相配，有利于将空心 钢柱焊接在钢管内。所述的实心钢柱上下两端的螺纹加分别对应地旋入反丝螺母和正丝螺母，工艺小 车被抬高后，并紧这两个螺母于钢管上，保证该支撑高度不会发生变化。所述的实心钢柱除中间30mm外，其余上为反丝，下为正丝，实心钢柱两端的反丝 和正丝分别旋入钢管内部焊接的空心钢柱加工而成的反丝丝母和正丝丝母内；中间有一与 助力手柄钢柱相配的小孔，增加助力手柄有利于转动实心钢柱。作为优选，该实心钢柱长为 180mm，中间部分小孔内径为15mm，助力手柄钢柱长为300mm，截面直径与内径为15mm的小 孔相配，保证助力手柄钢柱可以在该小孔内自由活动。实心钢柱两端螺纹的旋向不同，使得 实心钢柱被转动时，与两端配合的带有内螺纹的空心钢管相向或相对运动，使得工艺小车被抬高或下降。本实用新型的有益效果是该工具起到支撑工艺小车的作用，该工具上下支撑槽钢 可宽亦可窄，体积较小、操作简单，制造成本较低，维修保养费用不高；可以在复杂的作业环 境中起到简易支撑工艺小车的作用，确保损坏车轮能及时更换；替代了以前更换车轮时的 笨拙工具(液压小车等)，可单人操作更换车轮事项，提高了工作效率，工具做工简单，易于 推广。
附图1是本实用新型的一种结构的主视图；附图2是本实用新型的一种结构的左视图；附图3是本实用新型的一种结构的俯视图；图中1.反丝支撑，2.正丝支撑，3.钢管，4.实心钢柱，5.支撑槽钢，6.助力手柄， 7.助力手柄螺母。
具体实施方式
以下结合附图并通过具体实施方式
对本实用新型作进一步地说明。实施例本实用新型主要包括反丝支撑1、正丝支撑2、钢管3、实心钢柱4、支撑槽钢5和助 力手柄6，实心钢柱4长为180mm，内径为20mm，除中间30mm外，其余两端分别加工成反丝和 正丝，形成反丝支撑1和正丝支撑2，中间位置钻一内径为15mm的通孔。钢管3长为50mm、内径为32mm，共两节，分别焊接在两块支撑槽钢5上，支撑槽钢 5采用厚为5mm，高度为43mm，宽度为80mm的标准槽钢，与地面接触的支撑槽钢5长度为 160mm，相对的另一块支撑槽钢5长度为80mm ；钢管3的另一端管内部焊接一个空心钢柱， 空心钢柱长为20mm、外径与钢管3的内径相配，焊接时，空心钢柱的一端与钢管3的管口平 齐；焊接完成后，将两个空心钢柱在车床上分别加工成与实心钢柱4两端的反丝和正丝相 配的反丝丝目和正丝丝目。将一根长300mm，直径为15mm的钢棒的两端加工成螺纹，做成助力手柄6，保证助 力手柄6可以在实心钢柱4中间位置的通孔内自由活动；助力手柄6插入通孔后，为了防止 助力手柄6从实心钢柱4中间位置的通孔中滑出，在钢棒两端的螺纹旋入助力手柄螺母7。将带有助力手柄6的实心钢柱4通过两端的反丝支撑1和正丝支撑2，将上下两块 支撑槽钢5连接，反丝支撑1和正丝支撑2分别旋入钢管3内焊接的空心钢柱加工成的反 丝丝目和正丝丝目后，此工艺小车支撑工具即完成安装。工作时，将此工艺小车支撑工具放入工艺小车下方，转动助力手柄6，助力手柄6 带动实心钢柱4，实心钢柱4两端的反丝支撑1和正丝支撑2分别与钢管3内的反丝和正丝 啮合，推动上下两块支撑槽钢5相向运动，为了稳定起见，在实心钢柱4两端的螺纹上分别 旋入反丝螺母和正丝螺母，将工艺小车顶起到所需的高度后，并紧反丝螺母和正丝螺母靠 在钢管3上；更换好工艺小车的车轮后，松开反丝螺母和正丝螺母，反方向转动助力手柄6， 上下两块支撑槽钢5相对运动，工艺小车下降后由更换后的车轮支撑，一次动作完成。
权利要求一种工艺小车支撑工具，主要包括反丝支撑、正丝支撑、钢管、实心钢柱、支撑槽钢和助力手柄，其特征在于所述的反丝支撑和正丝支撑位于实心钢柱的两端。
2.根据权利要求1所述的工艺小车支撑工具，其特征在于所述的实心钢柱上端为反 丝，下端为正丝，中间位置有一与助力手柄钢柱相配的小孔。
3.根据权利要求1所述的工艺小车支撑工具，其特征在于所述的钢管共有两节，分别 焊接在支撑槽钢上，钢管另一端内部焊接一空心钢柱，分别加工成反丝丝母和正丝丝母。
4.根据权利要求1或2所述的工艺小车支撑工具，其特征在于所述的实心钢柱两端的 反丝和正丝分别旋入钢管内部焊接的空心钢柱加工而成的反丝丝母和正丝丝母内。
5.根据权利要求1或2所述的工艺小车支撑工具，其特征在于所述的实心钢柱上下两 端的螺纹加分别对应地旋入反丝螺母和正丝螺母。
专利摘要本实用新型公开了一种工艺小车支撑工具，旨在提供一种结构简单合理、方便操作、成本较低的工艺小车支撑工具。该工具主要包括反丝螺母、反丝支撑、正丝螺母、正丝支撑、空心钢管、支撑槽钢和助力手柄。其技术方案的要点是反丝支撑和正丝支撑布置在一实心钢柱的两端，实心钢柱除中间部分外，其余上为反丝，下为正丝，实心钢柱的中间有一与助力手柄钢柱相配的小孔；空心钢管共有两节，分别焊接在两块支撑槽钢上，钢管另一头焊接一空心钢柱，分别加工成反丝丝母和正丝丝母。在复杂的作业环境中起到简易支撑工艺小车的作用，可单人操作更换车轮事项，确保损坏车轮能及时更换。该工具能提高工作效率，做工简单，易于推广。
文档编号B66F7/12GK201626803SQ20092031821
公开日2010年11月10日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日
发明者李书福, 杨健, 王建国 申请人:兰州吉利汽车工业有限公司;浙江吉利控股集团有限公司