折叠式电动自行车的制作方法

文档序号:4104667阅读:225来源:国知局
专利名称:折叠式电动自行车的制作方法
技术领域
折叠式电动自行车技术领域[0001 ] 本实用新型涉及电动自行车技术领域,尤其涉及一种折叠式电动自行车。
背景技术
[0002]我国是自行车大国,随着人们生活水平的提高,对自行车的要求越来越高,随之便出现了电动自行车,所谓电动自行车,是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上, 安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。[0003]目前的电动自行车电池通常都裸露在外面或者放置于车架底部,既不美观也不方便使用,并且随着人们对占地空间的要求,希望电动自行车在不使用的时候能够占用较小的存放空间。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种折叠式电动自行车,结构合理,外形美观,且能够满足在不使用时占用较小的存放空间的需求。[0005]为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是折叠式电动自行车,包括安装有前车轮的车架前管和安装有后车轮的车架后管,所述车架后管固定安装有主轴座,所述主轴座上设有筒状的主轴,所述主轴穿过所述车架后管并伸出所述车架后管,所述车架前管套装于所述·主轴上,所述主轴伸出所述车架前管,所述主轴的伸出端插装于中管支撑上且与所述中管支撑通过紧固件固定连接,所述中管支撑与车架前管之间设有定位销;所述主轴内设有电池。[0006]作为一种改进,所述车架前管与中管支撑之间设有第一连接板,所述第一连接板套装于所述主轴上且固定安装于所述车架前管,所述第一连接板上设有销孔,所述定位销穿过所述中管支撑且插装于所述销孔内。[0007]作为进一步的改进,所述车架后管与车架前管之间设有第二连接板,所述第二连接板套装于所述主轴上。[0008]作为另一种改进,所述主轴的伸出端设有防护盖。[0009]由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是由于车架前管与车架后管之间通过主轴连接在一起,实现了电动自行车能够折叠的使用方式,并且中管支撑和车架后管固定安装在一起,且在中管支撑与车架前管之间设有定位销,实现了电动自行车在行走时展开定位;又由于主轴为筒状且电池安装于主轴内,有效地利用了空间,使得电池不外露,电动自行车的外形更加美观,同时电池位于主轴上,平衡了电动自行车主轴两侧的重量,使得电动自行车在行驶过程中重心稳定,平衡性好。[0010]由于车架前管与中管支撑之间设有第一连接板,既简化了车架前管的结构,同时又避免了车架前管或者中管支撑因磨损而报废,将磨损转移到第一连接板上,只更换第一连接板即可,大大降低了电动自行车的维护成本。同样的道理,由于车架后管与车架前管之间设有第二连接板,将车架后管与车架前管之间的磨损转移到第二接板上,只更换第二连接板即可。[0011]由于主轴的伸出端设有防护盖,有效地将主轴伸出端的敞口封堵起来,既能够放置灰尘进入主轴的腔体内,又能够放置雨水进入主轴的腔体内,充分保护了电池,大大延长了电池的使用寿命。


[0012]附图是本实用新型实施例结构示意图;[0013]图中1、车架前管,2、车架后管,3、主轴座,4、主轴,5、中管支撑,6、定位销,7、电池,8、防护盖,9、螺钉,IO、鞍座。
具体实施方式
[0014]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。[0015]如附图所示,一种折叠式电动自行车,包括安装有前车轮的车架前管I和安装有后车轮的车架后管2,车架后管2固定安装有主轴座3,主轴座3上设有筒状的主轴4,主轴 4穿过车架后管2并伸出车架后管2,车架前管I套装于主轴4上,主轴4伸出车架前管1, 主轴4的伸出 端插装于中管支撑5上且与中管支撑5通过紧固件固定连接,紧固件通常优选为螺钉9,这样中管支撑5与车架后管2便间接地固定安装在一起,中管支撑5上设有鞍座10,中管支撑5与车架前管I之间设有定位销6,通常,定位销6优选为常见的按钮式定位销,使用起来较为方便,这便实现了使用时展开定位,不使用时折叠存储;主轴4内设有电池7,主轴4的伸出端设有防护盖8,有效地将主轴4伸出端的敞口封堵起来,既能够放置灰尘进入主轴4的腔体内,又能够放置雨水进入主轴4的腔体内,充分保护了电池7,大大延长了电池7的使用寿命。[0016]车架前管I与中管支撑5之间设有第一连接板,第一连接板套装于主轴4上且固定安装于车架前管1,第一连接板上设有销孔,定位销6穿过中管支撑5且插装于销孔内; 车架后管2与车架前管I之间设有第二连接板,第二连接板套装于主轴4上。这样便将车架前管I与中管支撑5之间的磨损转移到第一连接板上,将车架前管I与车架后管2之间的磨损转移到第二连接板上,维护时只需更换第一连接板或第二连接板即可。[0017]使用时,将主轴座3、车架后管2、第二连接板、车架前管I、第一连接板和中管支撑 5依次安装好,把车架前管I展开,使得定位销6顺利的插入到第一连接板上的销孔内,将中管支撑5与车架前管I定位,使用者便可以使用了 ;不使用时,只需将定位销6取出,车架前管I便可以向后折叠,使得前车轮与后车轮位置相当,大大减小了占用空间。[0018]本实用新型不局限于上述具体的实施方式,本领域的普通技术人员从上述构思出发,不经过创造性的劳动,所作出的种种变换,均落在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.折叠式电动自行车,包括安装有前车轮的车架前管和安装有后车轮的车架后管,其特征在于所述车架后管固定安装有主轴座,所述主轴座上设有筒状的主轴,所述主轴穿过所述车架后管并伸出所述车架后管,所述车架前管套装于所述主轴上,所述主轴伸出所述车架前管,所述主轴的伸出端插装于中管支撑上且与所述中管支撑通过紧固件固定连接, 所述中管支撑与车架前管之间设有定位销;所述主轴内设有电池。
2.如权利要求I所述的折叠式电动自行车,其特征在于所述车架前管与中管支撑之间设有第一连接板,所述第一连接板套装于所述主轴上且固定安装于所述车架前管,所述第一连接板上设有销孔,所述定位销穿过所述中管支撑且插装于所述销孔内。
3.如权利要求2所述的折叠式电动自行车,其特征在于所述车架后管与车架前管之间设有第二连接板,所述第二连接板套装于所述主轴上。
4.如权利要求I所述的折叠式电动自行车,其特征在于所述主轴的伸出端设有防护
专利摘要本实用新型公开了一种折叠式电动自行车,属于电动自行车技术领域,包括安装有前车轮的车架前管和安装有后车轮的车架后管,所述车架后管固定安装有主轴座,所述主轴座上设有筒状的主轴,所述主轴穿过所述车架后管并伸出所述车架后管,所述车架前管套装于所述主轴上,所述主轴伸出所述车架前管,所述主轴的伸出端插装于中管支撑上且与所述中管支撑通过紧固件固定连接,所述中管支撑与车架前管之间设有定位销;所述主轴内设有电池。本实用新型结构合理,外形美观,且能够满足在不使用时占用较小的存放空间的需求,广泛应用于电动自行车中。
文档编号B62K15/00GK202743399SQ201220287759
公开日2013年2月20日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日
发明者叶院生 申请人:山东比德文动力科技有限公司
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