专利名称：安装货车车轮的小推车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及装备货车工具，具体涉及一种安装货车车轮的小推车。
技术背景货车因长期重载，其轮胎使用率高，因而更换频繁。目前国内的多数工厂一般采用铁杆支撑待换或待安装的车轮，从而使车轮产生转动，然后通过目测，使轮毂上的螺钉孔与轮轴上的螺钉对准，再进行安装车轮。此种做法虽能更换货车车轮，但存在劳动强度高、工作效率低的缺点，而且整个安装过程完全是依赖工人的熟练程度和相关经验，特别费力，并伴有不安全隐患。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便、工作效率高的安装货车车轮的小推车，使用它安全、省力、快捷。为达到上述目的，本实用新型安装货车车轮的小推车，它包括车架，所述的车架两侧设有第一固定板和第二固定板，第一固定板上设有第一导向板，第二固定板上设有第二导向板，第一导向板上设有第一压板，第二导向板上设有第二压板；滑板两侧置于第一、二固定板和第一、二压板形成的槽内；所述的滑板的顶部中间设有固定螺母，螺杆的一端与固定螺母相连接，另一端穿过设在车架顶部中点的固定套后与手轮相连接；所述的滑板上设有三个彼此之间的夹角为120度的滑槽，每个滑槽内均安装有一支活动支撑杆，活动支撑杆通过紧固螺母设置在滑板上；所述的车架两侧上部设有第一手柄和第二手柄，两侧下端设有第一直行轮和第二直行轮，车架的前下方设有第一万向轮和第二万向轮。所述的活动支撑杆包括心轴,心轴的外面套有转动套,转动套外设有橡胶套。采用上述技术方案后，滑板的两侧分别与导向板形成间隙配合，滑板和压板之间设有适当间隙，保证滑板可沿导向板上下移动；相邻滑槽之间成120度角，各活动支撑杆距离滑板的中心距离相等，以增加各活动支撑杆工作时的稳定性，同时可根据车轮轮毂的直径大小，调节各活动支撑杆在滑槽里的位置，完成不同型号车轮的安装；通过设有转动套、橡胶套和心轴构成的活动支撑杆，转动套可有效提高与心轴转动时的灵活性，橡胶套可增大转动套与车轮轮毂之间的摩擦力，有效防止轮毂在调节中的偏滑；通过固定螺母将螺杆与滑板连接，使螺杆与固定螺母形成螺旋传动，用力小；通过滑板上的活动支撑杆支撑车轮，转动手轮通过螺杆调整滑板的高度，从而实现车轮上下位移，减少劳动强度；用手轻轻转动活动支撑杆的车轮，实现轮毂上的螺钉孔与轮轴上的螺钉快速对准，从而安全、高效地安装好货车车轮。本实用新型结构简单，使用方便，大大减轻操作人员的劳动强度，减少操作时间，而且可有效提高工作效率。
[0008]图I是本实用新型安装货车车轮的小推车结构示意图；图2是活动支撑杆结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型安装货车车轮的小推车作进一步说明；由图I、图2可见，本实用新型它包括车架1，所述的车架I两侧设有第一固定板2和第二固定板2’，第一固定板2上设有第一导向板3，第二固定板2’上设有第二导向板3’，第一导向板3上设有第一压板4,第二导向板3’上设有第二压板4’ ；滑板5两侧置于第一、二固定板2、2’和第一、二压板4、4’形成的槽内；所述的滑板5的顶部中间设有固定螺母6，螺杆7的一端与固定螺母6相连接，另一端穿过设在车架I顶部中点的固定套8后与手轮9相连接；所述的滑板5上设有三个彼此之间的夹角为120度的滑槽51，每个滑槽51内均安装有一支活动支撑杆10，活动支撑杆10通过紧固螺母设置在滑板5上；所述的车架I两侧上部设有第一手柄11和第二手柄11’，两侧下端设有第一直行轮12和第二直行轮12’，车架(I)的前下方设有第一万向轮13和第二万向轮13’。参见图2,所述的活动支撑杆10包括心轴101,心轴101的外面套有转动套102,转动套102外设有橡胶套103，橡胶套103固定在转动套102的外面，并可绕心轴101转动。使用本实用新型时，先根据车轮轮毂的直径尺寸和轮毂的中心到地面的高度来调整滑板5的高度和各活动支撑杆10在滑槽51中的位置，使各活动支撑杆10都能插入到车轮轮毂内，并与车轮轮毂有少量的间隙为准，锁紧紧固螺母，固定各活动支撑杆10 ;然后向前推动车架I两侧的手柄11、11’，使各活动支撑杆10继续前移，进一步插入车轮轮毂内，正向转动手轮9，使滑板5和各活动支撑杆10上移，吊起车轮离地；再推动手柄11、11’使车轮贴近车轴，转动活动支撑杆10上的车轮，车轮和橡胶套103、转动套102与心轴101相对转动，即可调整车轮轮毂上的螺钉孔对准车轴上的螺钉，此时向前再推动手柄11、11’，车轮即可安装到车轴上；最后反向转动手轮9，使滑板5和各活动支撑杆10下移，并拉回车架I两侧的手柄11、11’，使本实用新型与车轮脱开，即完成一次安装所有的动作。根据实际安装情况，安装同规格的其他车轮时，无需调整各活动支撑杆10在滑槽51中的位置，这时可直接推动车架I两侧的手柄11、11’，使各活动支撑杆10插入车轮轮毂内，按照前述操作步骤，即可快速完成安装工作，大大提高了工作效率，从而降低生产企业的成本。在本实施例中，整个安装车轮过程省力、安全，因为通过心轴101、转动套102、橡胶套103构成的活动支撑杆10，轻轻转动活动支撑杆10上的车轮，即可调整车轮轮毂上的螺钉孔与车轴的螺钉对准，转动角度可自行控制，用力小。
本实用新型可广泛用于货车制造行业、修理行业和保养行业，大大缩短工作时间，提高工作效率。
权利要求1.一种安装货车车轮的小推车，其特征在于它包括车架(1)，所述的车架(I)两侧设有第一固定板(2)和第二固定板(2’)，第一固定板(2)上设有第一导向板(3)，第二固定板(2’)上设有第二导向板(3’ ),第一导向板(3)上设有第一压板(4),第二导向板(3’ )上设有第二压板(4’)；滑板(5)两侧置于第一、二固定板(2、2’)和第一、二压板(4、4’)形成的槽内；所述的滑板(5)的顶部中间设有固定螺母(6)，螺杆(7)的一端与固定螺母(6)相连接，另一端穿过设在车架(I)顶部中点的固定套(8)后与手轮(9)相连接；所述的滑板(5)上设有三个彼此之间的夹角为120度的滑槽(51)，每个滑槽(51)内均安装有一支活动支撑杆(10)，活动支撑杆(10)通过紧固螺母设置在滑板(5)上；所述的车架(I)两侧上部设有第一手柄(11)和第二手柄(11’)，两侧下端设有第一直行轮(12)和第二直行轮(12’)，车架(I)的前下方设有第一万向轮(13)和第二万向轮(13’)。
2.根据权利要求I所述的安装货车车轮的小推车，其特征在于所述的活动支撑杆(10)包括心轴(101)，心轴(101)的外面套有转动套(102)，转动套(102)外设有橡胶套(103)。
专利摘要本实用新型公开了一种安装货车车轮的小推车，它包括车架，所述的车架两侧设有固定板，固定板上设有导向板，导向板上设有压板；滑板两侧置于固定板和压板形成的槽内；所述的滑板的顶部中间设有固定螺母，螺杆的一端与固定螺母相连接，另一端穿过设在车架顶部中点的固定套后与手轮相连接；所述的滑板上设有三个彼此之间的夹角为120度的滑槽，每个滑槽内均安装有一支活动支撑杆，活动支撑杆通过紧固螺母设置在滑板上；所述的车架两侧上部设有手柄，两侧下端设有直行轮，车架的前下方设有万向轮。本实用新型结构简单，使用方便，大大减轻操作人员的劳动强度，可有效提高工作效率。
文档编号B62B3/10GK202742983SQ20122040671
公开日2013年2月20日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日
发明者赵夫超 申请人:赵夫超