专利名称：横向伸缩式车辆承载货台的制作方法
技术领域：
横向伸缩式车辆承载货台技术领域[0001]本实用新型涉及一种道路运输工具，特别是一种液压重型超限运输挂车的横向伸缩式车辆承载货台。
背景技术：
[0002]目前国内采用普通低平板挂车就可以满足直径在04米以下、长度较短重量在 5(T60t以下的风电塔筒、锅炉及化工反应器等罐体类设备的运输需要。但随着发展的需要原本可以由普通挂车运输的这些设备直径不断增大(达到5米甚至5米以上)，重量越来越重(IOOt以上)，长度越来越长达到30米以上，就必须有适合运输该设备的车辆。并且要求运输成本相对较低。现有技术中还没有适用于超长超重的运输挂车。发明内容[0003]本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提出了一种可调整车辆承载货台的宽度，满足不同直径罐体类设备装载、运输需要的横向伸缩式车辆承载货台。[0004]本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，一种横向伸缩式车辆承载货台，包括两个边梁，在两个边梁之间设有若干根连接横梁，在两个边梁的前端设有端梁，其特点是所述的端梁包括与牵引鹅颈相接的外套管、分别与两个边梁固定的左右内套管，左右内套管并排插接在外套管内，在上述的外套管与左右内套管之间分别设有伸缩抽拉液压缸。[0005]本实用新型与现有技术相比，承载货台可进行横向抽拉，以降低运行高度，在一定的限高内，使得承载罐体的直径受限制范围扩大，便于运输直径较大的罐体，运输的范围增大，实用性增强。满足不同直径罐体类设备装载、运输需要。
[0006]图I为本实用新型的结构简图。
具体实施方式
[0007]—种横向伸缩式车辆承载货台，包括两个边梁5，在两个边梁之间设有若干根连接横梁6，在两个边梁的前端设有端梁，所述的端梁包括与牵引鹅颈相接的外套管3、分别与两个边梁固定的左右内套管1、4，左右内套管并排插接在外套管3内，在上述的外套管3与左右内套管之间分别设有伸缩抽拉液压缸2。左内套管I与左侧边梁固定，右内套管4与右侧边梁固定，采用两只伸缩抽拉液压缸，同步伸缩。连接横梁6为可调随动抽拉结构。可调随动抽拉结构包括相互承插的左右套管，左右套管分别与左右纵梁固定连接，在左右套管之间对应设有定位插孔，定位插孔中装有定位销杆。
权利要求1. 一种横向伸缩式车辆承载货台，包括两个边梁，在两个边梁之间设有若干根连接横梁，在两个边梁的前端设有端梁，其特征在于所述的端梁包括与牵引鹅颈相接的外套管、分别与两个边梁固定的左右内套管，左右内套管并排插接在外套管内，在上述的外套管与左右内套管之间分别设有伸缩抽拉液压缸。
专利摘要一种横向伸缩式车辆承载货台，包括两个边梁，在两个边梁之间设有若干根连接横梁，在两个边梁的前端设有端梁，所述的端梁包括与牵引鹅颈相接的外套管、分别与两个边梁固定的左右内套管，左右内套管并排插接在外套管内，在上述的外套管与左右内套管之间分别设有伸缩抽拉液压缸。承载货台可进行横向抽拉，以降低运行高度，在一定的限高内，使得承载罐体的直径受限制范围扩大，便于运输直径较大的罐体，运输的范围增大，实用性增强。满足不同直径罐体类设备装载、运输需要。
文档编号B62D63/08GK202806898SQ201220457708
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月10日 优先权日2012年9月10日
发明者庄传利, 周清源 申请人:连云港东堡专用车有限公司