专利名称：一种块料铲装机用的后车架大梁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及块料铲装机制造技术领域，尤其是一种块料铲装机用的后车架大
背景技术：
块料铲装机是一种用于铲装、提升、运输、卸载、堆垛块料的工程机械，由于块料如石块的重量较大，因而要求块料铲装机的额定载荷及车架对直状态倾翻载荷较大；前后车架是块料铲装机的主要支承基体，大梁是车架最主要承载构件，块料铲装机上所有零部件都直接或间接地安装在车架上。车架不但要承受着整个机械的大部分重量及载荷，还要承受各总成件传来的力、力矩、冲击载荷和扭转载荷等。因此车架的结构特别是大梁设计应具有足够的强度和刚度，同时质量要尽量小。传统的铲装机后车架大梁采用的是一种由前后侧板、覆盖在前后侧板上下端的上盖板和下盖板及处于前后侧板之间的多个隔板相互焊接而形成的箱形结构，这种大梁由于隔板只能在上下端处与前后侧板进行焊接，造成大梁的整体强度和刚度不足，抗扭能力较差，在实际使用中常会出现构件折断、焊缝开裂的现象。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种块料铲装机用的后车架大梁，有效提高大梁的强度、刚度及抗扭能力，防止后车架在使用过程中出现构件折断、焊缝开裂的问题。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是:一种块料铲装机用的后车架大梁，包括前后侧板、上下盖板、多个隔板，多个隔板间隔设置在前后侧板之间，上下盖板覆盖在前后侧板上下端，所述的前后侧板、上下盖板、多个隔板相互焊接形成箱形结构，所述前后侧板靠近后端处设有一对相互对应的铰接通孔，所述前后侧板之间还间隔设置多对相互对应的定位孔，每对定位孔之间通过一个定位销相连接，定位销的两端与前后侧板相互焊接在一起。优选所述定位销的两端各有一段圆柱面及一段锥形面，定位销两端上的所述圆柱面分别与前后侧板的定位孔相配合，定位销两端上的所述锥形面分别与前后侧板相焊接。可方便定位销与定位孔相配合定位及与前后侧板相焊接。进一步改进，所述前后侧板的右端还焊接有右盖板。进一步增强大梁的强度。进一步改进，所述下盖板靠近前端处设有一段连接板，所述连接板上设有多个连接孔。方便大梁与车架上其它构件相连接。进一步改进，所述前后侧板横截面积从左端至右端分段加大。保证大梁与前车架的连接处有最大的强度。本实用新型由于在前后侧板之间间隔设置多对相互对应的定位孔，每对定位孔之间通过一个定位销相连接，定位销的两端与前后侧板相互焊接在一起，大大提高前后侧板的连接强度，且使得前后侧板与上下盖板和多个隔板之间相互定位更为准确，焊接更为牢固，减少焊接的变形量，因而有效提高整个大梁的强度、刚度及抗扭能力，防止后车架在使用过程中出现构件折断和焊缝开裂的问题。
图1是本实用新型主视图。图2是本实用新型俯视图。图3是图1的A-A剖视图。图4是图1的B-B剖视图。图5是图3的C处放大图。图6是本实用新型定位销的主视放大图。
具体实施方式
以下结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细说明。图1至图6所示，一种块料铲装机用的后车架大梁，包括前侧板1、后侧板2、上盖板3、下盖板4、多个隔板5,多个隔板5间隔设置在前后侧板1、2之间,上下盖板3、4覆盖在前后侧板1、2上下端，所述的前侧板1、后侧板2、上盖板3、下盖板4、多个隔板5相互焊接形成箱形结构；在它们相互焊接之前可先在前后侧板1、2之间间隔加工多对相互对应的定位孔
11、21，每对定位孔11、21之间通过一个定位销6相连接，所述定位销6的两端各有一段圆柱面61及一段锥形面62，定位销6两端上的所述圆柱面61分别与前后侧板1、2的定位孔
11、21相配合，定位销6两端上的所述锥形面62分别与前后侧板1、2相焊接，然后再把所述的前侧板1、后侧板2、上盖板3、下盖板4、多个隔板5相互焊接。在前后侧板1、2的右端还焊接有右盖板7。在前后侧板1、2靠近后端处设有一对相互对应的铰接通孔12、22。在下盖板4靠近前端处设有一段连接板41，所述连接板41上设有多个连接孔411。所述前后侧板1、2横截面积从左端至右端分段加大。以上仅是本实用新型一个较佳的实施例，本领域的技术人员按权利要求作等同的改变都落入本案的保护范围。
权利要求1.一种块料铲装机用的后车架大梁，包括前后侧板、上下盖板、多个隔板，多个隔板间隔设置在前后侧板之间，上下盖板覆盖在前后侧板上下端，所述的前后侧板、上下盖板、多个隔板相互焊接形成箱形结构，所述前后侧板靠近后端处设有一对相互对应的铰接通孔，其特征在于:所述前后侧板之间还间隔设置多对相互对应的定位孔，每对定位孔之间通过一个定位销相连接，定位销的两端与前后侧板相互焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种块料铲装机用的后车架大梁，其特征在于:所述定位销的两端各有一段圆柱面及一段锥形面，定位销两端上的所述圆柱面分别与前后侧板的定位孔相配合，定位销两端上的所述锥形面分别与前后侧板相焊接。
3.根据权利要求1所述的一种块料铲装机用的后车架大梁，其特征在于:所述前后侧板的右端还焊接有右盖板。
4.根据权利要求1所述的一种块料铲装机用的后车架大梁，其特征在于:所述下盖板靠近前端处设有一段连接板，所述连接板上设有多个连接孔。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种块料铲装机用的后车架大梁，其特征在于:所述前后侧板横截面积从左端至右端分段加大。
专利摘要本实用新型公开一种块料铲装机用的后车架大梁，包括前后侧板、上下盖板、多个隔板，多个隔板间隔设置在前后侧板之间，上下盖板覆盖在前后侧板上下端，所述的前后侧板、上下盖板、多个隔板相互焊接形成箱形结构，所述前后侧板靠近后端处设有一对相互对应的铰接通孔，所述前后侧板之间还间隔设置多对相互对应的定位孔，每对定位孔之间通过一个定位销相连接，定位销的两端与前后侧板相互焊接在一起；本实用新型有效提高整个大梁的强度、刚度及抗扭能力，防止后车架在使用过程中出现构件折断、焊缝开裂的问题。
文档编号B62D21/18GK202953041SQ20122061692
公开日2013年5月29日 申请日期2012年11月21日 优先权日2012年11月21日
发明者王理, 郭福春, 郑衍垣 申请人:厦门市装载机有限公司