专利名称：一种电动自行车安全启动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装在电动自行车上的辅助装置。
背景技术：
电动自行车临时停车时，骑车人可能无意中碰到控制车把造成电动自行车突然启动，此时骑车人并未准备好，极易造成交通事故。
发明内容为了克服现有技术中的上述不足，本实用新型提供一种电动自行车安全启动装置。本实用新型解决其技术问题的技术方案是:—种电动自行车安全启动装置,包括控制电路,所述的控制电路包括电动车启动电路，所述的控制电路包括安装在电动车左车把上的第一压力传感电路和安装在右车把上的第二压力传感电路，所述的第一压力传感电路和第二压力传感电路分别连接一单片机的输入端，所述的电动车启动电路包括串联连接的启动开关和控制开关，所述的单片机的输出端连接所述控制开关的控制端。作为优选，左车把上和右车把上还分别安装有指示灯，所述的指示灯分别连接单片机的输出端。在电动车启动电路中设置两个串联连接的启动开关和控制开关，只有启动开关和控制开关同时闭合时，电动车才启动。启动开关为电动车现有的普通开关，控制开关由单片机进行控制，只有第一压力传感电路和第二压力传感电路均接收到压力信号时，单片机才控制控制开关闭合，电动车启动。即只有左车把和右车把上均有手握持时，电动车才能启动。左车把和右车把上分别安装指示灯，当启动开关闭合后，左车把或右车把上没有手握持时，指示灯便会亮起，提醒用户。本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过两个车把进行检测，只有两个车把均有手握持时，电动车才能启动运行，保障了骑车人的安全。
图1是本实用新型的控制电路结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。如图1所示,一种电动自行车安全启动装置,包括控制电路,所述的控制电路包括电动车启动电路5，所述的控制电路包括安装在电动车左车把上的第一压力传感电路I和安装在右车把上的第二压力传感电路2，第一压力传感电路I和第二压力传感电路2分别连接一单片机3的输入端，电动车启动电路5包括串联连接的启动开关和控制开关6，所述的单片机的输出端连接所述控制开关6的控制端。左车把上和右车把上还分别安装有指示灯4，所述的指示灯分别连接单片机的输出端。在电动车启动电路中设置两个串联连接的启动开关，只有启动开关和控制开关同时闭合时，电动车才启动。启动开关为电动车现有的普通开关，控制开关由单片机进行控制，只有第一压力传感电路I和第二压力传感电路2均接收到压力信号时，单片机3才控制控制开关闭合，电动车启动。即只有左车把和右车把上均有手握持时，电动车才能启动。左车把和右车把上分别安装指示灯，当启动开关闭合后，左车把或右车把上没有手握持时，指示灯便会亮起，提醒用户。本实用新型的有益效果在于:本实用新型通过两个车把进行检测，只有两个车把均有手握持时，电动车才能启动运行，保障了骑车人的安全。
权利要求1.一种电动自行车安全启动装置,包括控制电路,所述的控制电路包括电动车启动电路，其特征在于:所述的控制电路包括安装在电动车左车把上的第一压力传感电路和安装在右车把上的第二压力传感电路，所述的第一压力传感电路和第二压力传感电路分别连接一单片机的输入端，所述的电动车启动电路包括串联连接的启动开关和控制开关，所述的单片机的输出端连接所述控制开关的控制端。
2.根据权利要求1所述的一种电动自行车安全启动装置，其特征在于:所述的左车把上和右车把上还分别安装有指示灯，所述的指示灯分别连接单片机的输出端。
专利摘要本实用新型涉及一种电动自行车安全启动装置，包括控制电路，所述的控制电路包括电动车启动电路，所述的控制电路包括安装在电动车左车把上的第一压力传感电路和安装在右车把上的第二压力传感电路，所述的第一压力传感电路和第二压力传感电路分别连接一单片机的输入端，所述的电动车启动电路包括串联连接的启动开关和控制开关，所述的单片机的输出端连接所述控制开关的控制端。本实用新型通过两个车把进行检测，只有两个车把均有手握持时，电动车才能启动运行，保障了骑车人的安全。
文档编号B62K11/14GK202935515SQ201220629430
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月26日 优先权日2012年11月26日
发明者郭志勇 申请人:宁波奥博尔电器有限公司