一种备胎升降装置及工程机械的制作方法

文档序号:4110088阅读:355来源:国知局
专利名称:一种备胎升降装置及工程机械的制作方法
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种备胎升降装置及工程机械。
背景技术
目前,汽车和工程车辆通常在车架尾部或两侧安装备胎升降装置,各吊挂一只备胎,以方便随时更换被损坏的轮胎。常见的备胎升降装置大多采用以下几种结构组合形式:涡轮蜗杆、链条(升降索)、备胎安装支架或者,电机、减速机、链条(升降索)、备胎安装支架以及涡轮蜗杆、滑轮、链条(升降索)、备胎安装支架等机构,链条(升降索)与备胎安装支架连接,利用机构的传动(电机传动、气压传动、齿轮传动)带动链条(升降索)升降,从而实现备胎的升降。采用现有的链条结构的备胎升级装置使其结构复杂成本高。

实用新型内容有鉴于此,本实用新型旨在提出一种备胎升降装置及工程机械,以解现有的链条结构的备胎升级装置使其结构复杂成本高的问题。一方面,本实用新型提供了一种备胎升降装置,包括:用于连接车体的底座;滑动设置在所述底座上的备胎安装支架;驱动所述备胎安装支架在所述底座上滑动的丝杠驱动装置;用于将所述备胎安装支架固定在所述底座预定位置的固定装置。进一步地,所述丝杠驱动装置包括:固定在所述备胎安装支架上的内螺纹部件;与所述内螺纹部件螺接的丝杠;其中,所述丝杠可沿其轴心旋转地安装在所述底座上。进一步地,所述底座上设置有用于将底座固定到车体上的第一螺栓固定组件;所述底座顶部固定有用于安装所述丝杠的限位块;所述底座上还安装供所述安装支架滑动的导向杆;其中,所述丝杠一端设置有驱动端头,所述限位块上设置有安装孔,所述丝杠插设在所述安装孔内,所述驱动端头卡合在所述安装孔的上侧,所述丝杠的另一端设置在所述安装孔的下侧。进一步地,所述内螺纹组件为固定在所述备胎安装支架上的驱动螺母;或,开设在所述备胎安装支架上的内螺纹孔。进一步地,所述备胎安装支架上开设有导向孔,所述导向杆插设在所述导向孔内,所述导向杆的两端分别固定在所述底座上。进一步地,所述导向杆有两根,分别固定在所述丝杠的两侧。进一步地,所述固定装置为:设置在所述备胎安装支架上的第一螺纹孔,[0025]设置在所述底座上的第二螺纹孔;固定连接所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的固定螺栓。进一步地,还包括用于驱动所述丝杠转动的电机或减速机。本实用新型还提供一种工程机械,包括车体,所述车体上设置有上述任一项所述的备胎升降装置。与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型提供的一种备胎升降装置,包括:用于连接车体的底座;滑动设置在所述底座上的备胎安装支架;驱动所述安装支架在所述底座上滑动的丝杠驱动装置;用于将所述安装支架固定在所述底座预定位置的固定装置。通过丝杠驱动装置驱动备胎安装支架在所述底座上滑动,通过手动控制丝杠驱动或者电动或者其他动力驱动丝杠转动,零部件少,结构紧凑,占用空间少;加工容易,成本低。

图1为本实用新型实施例的结构示意图;图2为图1实施例另一视角的结构示意图。附图标记说明:1、底座;11、限位块;2、备胎安装支架;3、导向杆;4、驱动螺母;5、丝杠;51、驱动端头;52、轴承。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。应当指出,本部分中的对具体结构的描述及描述顺序仅是对具体实施例的说明,不应视为对本实用新型的保护范围有任何限制作用。本实用新型提供一种备胎升降装置,如图1所示,包括:用于连接车体的底座I ;滑动设置在所述底座I上的备胎安装支架2 ;驱动所述备胎安装支架2在所述底座I上滑动的丝杠驱动装置;用于将所述备胎安装支架2固定在所述底座I预定位置的固定装置。本实施例为利用丝杠驱动装置驱动备胎安装支架在底座上滑动,首先,将底座I固定到车体上,然后,需要安装备胎时,利用丝杠驱动装置驱动备胎安装支架2沿底座I滑动到底座I底部,然后安装上备胎,再通过丝杠驱动装置将安装有备胎的备胎安装支架2驱动到底座I上部,丝杠驱动装置简单可靠,加工容易,安装简单。优选地,如图1和图2所示,所述丝杠驱动装置包括:固定在所述备胎安装支架2上的内螺纹部件;与所述内螺纹部件螺接的丝杠5 ;其中,所述丝杠5可沿其轴心旋转地安装在所述底座I上。丝杠5可以保持原位置旋转,从而使内螺纹部件沿丝杠5上下移动,由于内螺纹组件是设置在备胎安装架2上的,所以备胎安装架2可以沿丝杠5上下移动。另外,如图1和图2所示,底座I上设置有用于将底座I固定到车体上的第一螺栓固定组件;底座I顶部固定有用于安装所述丝杠5的限位块11 ;底座I上还安装供所述安装支架滑动的导向杆3 ;其中,丝杠5 —端设置有驱动端头51,所述限位块11上设置有安装孔,所述丝杠5插设在所述安装孔内,所述驱动端头51卡合在所述安装孔的上侧,所述丝杠5的另一端设置在所述安装孔的下侧,为减小丝杠5转动过程中驱动端头51与限位块11的摩擦,在驱动端头51与限位块11之间还可以安装有轴承52。第一螺栓固定组件为现有常用的用于将底座固定到车体上的螺纹孔和螺栓。优选的,如图1所示内螺纹组件为固定在所述备胎安装支架2上的驱动螺母4 ;当然,作为另一种选择,内螺纹组件也可以是开设在所述备胎安装支架2上的内螺纹孔。另外,如图1和图2所示,备胎安装支架2上开设有导向孔,所述导向杆3插设在所述导向孔内,所述导向杆3的两端分别固定在所述底座I上。导向杆3有两根,分别固定在所述丝杠5的两侧。导向杆3能减小备胎在升降过程中的阻力,保护丝杠5不被损坏。而且可以将丝杠5、导向杆3、驱动螺母4拆除,避免了长期暴露在外容易生锈的问题。另外,将所述备胎安装支架2固定在所述底座I预定位置的固定装置可以为:设置在所述备胎安装支架2上的第一螺纹孔,设置在所述底座上的第二螺纹孔;固定连接所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的固定螺栓。为了使安装备胎更方便,可以在该丝杠驱动装置上安装驱动主机,来驱动丝杠转动,如用于驱动所述丝杠转动的电机或减速机。其原理为:底座I与车架相连,导向杆3为左右各一根,固定于底座I上,丝杠5上端由底座I上的限位块11限位,使丝杠可以保持原位置旋转,并穿过备胎安装支架2与其上的驱动螺母4相连,驱动螺母4固定在备胎安装支架2上端,备胎安装于备胎安装支架2上。下降时,用钢管插入丝杠5上端的驱动端头51孔内,旋转丝杠5,由于备胎安装支架2在重力作用下对驱动螺母4有一向下压力,使得丝杠5在原位置旋转,驱动螺母4和备胎安装支架2为一整体,因而备胎安装支架2会在丝杠5的旋转下下降。上升时反方向旋转丝杠5,其余原理同下降过程。下降到最低位置时,用螺栓将备胎安装支架2固定于底座I上,以方便安装备胎。上升到最高位置时,用螺栓将备胎安装支架2固定于底座I上,使备胎安装支架2及备胎不晃动。导向杆3、丝杠5、驱动螺母4在备胎上升至最高位置时,可以拆除,防止生锈,并节省空间。根据本实用新型的另一方面,本实用新型还提供一种工程机械,包括车体,所述车体上设置有上述的备胎升降装置。由于上述的备胎升降装置具有上述技术效果,因此,设有该备胎升降装置的工程机械也应具备相应的技术效果,其具体实施过程与上述实施例类似,兹不赘述。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种备胎升降装置,其特征在于:包括: 用于连接车体的底座(I); 滑动设置在所述底座(I)上的备胎安装支架(2); 驱动所述备胎安装支架(2)在所述底座(I)上滑动的丝杠驱动装置; 用于将所述备胎安装支架(2)固定在所述底座(I)预定位置的固定装置。
2.如权利要求1所述的备胎升降装置,其特征在于:所述丝杠驱动装置包括: 固定在所述备胎安装支架(2)上的内螺纹部件; 与所述内螺纹部件螺接的丝杠(5);其中, 所述丝杠(5)可沿其轴心旋转地安装在所述底座(I)上。
3.如权利要求2所述的备胎升降装置,其特征在于:所述底座(I)上设置有用于将底座(I)固定到车体上的第一螺栓固定组件; 所述底座⑴顶部固定有用于安装所述丝杠(5)的限位块(11); 所述底座(I)上还安装供所述安装支架滑动的导向杆(3);其中, 所述丝杠(5) —端设置有驱动端头(51),所述限位块(11)上设置有安装孔,所述丝杠(5)插设在所述安装孔内,所述驱动端头(51)卡合在所述安装孔的上侧,所述丝杠(5)的另一端设置在所述安装孔的下侧。
4.如权利要求2所述的备胎升降装置,其特征在于:所述内螺纹组件为固定在所述备胎安装支架⑵上的驱动螺母⑷;或, 开设在所述备胎安装支架(2)上的内螺纹孔。
5.如权利要求3所述的备胎升降装置,其特征在于:所述备胎安装支架(2)上开设有导向孔, 所述导向杆(3)插设在所述导向孔内,所述导向杆(3)的两端分别固定在所述底座(I)上。
6.如权利要求5所述的备胎升降装置,其特征在于:所述导向杆(3)有两根,分别固定在所述丝杠(5)的两侧。
7.如权利要求1所述的备胎升降装置,其特征在于:所述固定装置为: 设置在所述备胎安装支架上的第一螺纹孔, 设置在所述底座上的第二螺纹孔; 固定连接所述第一螺纹孔和第二螺纹孔的固定螺栓。
8.如权利要求1所述的备胎升降装置,其特征在于:还包括用于驱动所述丝杠转动的电机或减速机。
9.一种工程机械,包括车体,其特征在于,所述车体上设置有上述权利要求1-8任一项所述的备胎升降装置。
专利摘要本实用新型涉及工程机械技术领域,特别是涉及一种备胎升降装置及工程机械,该备胎升降装置,包括用于连接车体的底座;滑动设置在所述底座上的备胎安装支架;驱动所述安装支架在所述底座上滑动的丝杠驱动装置;用于将所述安装支架固定在所述底座预定位置的固定装置。通过丝杠驱动装置驱动备胎安装支架在所述底座上滑动,通过手动控制丝杠驱动或者电动或者其他动力驱动丝杠转动,零部件少,结构紧凑,占用空间少;加工容易,成本低。
文档编号B62D43/00GK203158099SQ20122069845
公开日2013年8月28日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者吴双斌, 周永鑫, 李小锋 申请人:三一重工股份有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1