专利名称：一种自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆，具体涉及一种自行车。
背景技术：
自行车是一种节能环保的交通工具，得到了广泛应用。现有的自行车的传动系统由驱动链轮、传动链条和从动轮构成，骑行者用脚踩驱动踏板使驱动链轮转动，通过传动链条带动从动轮转动来驱动自行车运动。这种自行车骑行时，车座垫不能随骑行的路况而改变，舒适性差，骑行时人体的重量主要靠后轮承载，脚退容易疲劳，尤其是上坡骑行就更费力了，甚至推着车上坡。
发明内容本实用新型的目的是要克服上技术的缺点，提供一种结构简单、车座垫可变、骑行省力、舒适性好的自行车。本实用新型的自行车，包括车架、前轮、带从动链轮的后轮、车座垫和传动链条以及设置在车架上的驱动链轮和座垫连接杆，其特征在于:所述的车架上设有导向架，导向架内置有滑动的支撑杆，支撑杆一端与车座垫由转动轴连接，另一端连接有轮架，轮架上设有两个自由轮；所述的座垫连接杆上设有安装座；所述的车座垫与安装座由转动轴连接。为了更好的实现上述目的；所述的车座垫为波浪形座垫，由前座、中座和后座构成。所述的车座垫绕转动轴上下转动的角度为2 3度。本实用新型的自行车结构简单、安装维修方便，车座垫角度可变、骑行省力、舒适性好的，骑行者可随时随地依据路况的变化，向前或向后坐来改变车座垫的角度，通过在导向架内滑动的支撑杆，将部分人体自重转移到自由轮上，降低了后轮的压力，减轻了骑行者的蹬力和劳动强度，骑行省力；采用双自由轮结构，骑行的安全性和稳定性好，节能环保；用于旅游观光和休闲锻练，美观大方经济适用。
图1为本实用新型的结构示意图。图中:1、车架，2、转向把，3、驱动链轮，4、传动链条，5、从动链轮，6、前轮，7后轮，
8、支撑杆，9、轮架，10、自由轮，11、车座垫，12、安装座，13、转动轴，14、驱动踏板，15、座垫连接杆，16、前座，17、中座，18、后座，19、导向架。
具体实施方式
本实用新型的自行车包括车架1、前轮6、带从动链轮5的后轮7、车座垫11和传动链条4以及设置在车架I上的驱动链轮3和座垫连接杆15。车架I上设有导向架19，导向架19内置有滑动的支撑杆8，支撑杆8—端与车座垫11由转动轴13连接，另一端焊接有轮架9，轮架9上设有两个自由轮10。座垫连接杆15上设有安装座12 ;车座垫11与安装座12由转动轴13连接。车座垫3为波浪形座垫，由前座16、中座17和后座18构成；车座垫绕转动轴13上下转动的角度为2度。骑行时，根据路况特点，骑行者通过改变座位位置(前座16、中座17和后座18)来调整车座垫11的角度，通过在导向架19内滑动的支撑杆8将人体的部分重量分解给自由轮10，降低后轮7的承载重量，减少骑行者踩踏驱动踏板的用力，达到省力目的。
权利要求1.一种自行车，包括车架(I )、前轮(6)、带从动链轮(5)的后轮(7)、车座垫(11)和传动链条(4)以及设置在车架(I)上的驱动链轮(3)和座垫连接杆(15)，其特征在于:所述的车架(I)上设有导向架(19)，导向架(19)内置有滑动的支撑杆(8)，支撑杆(8) —端与车座垫(11)由转动轴(13 )连接，另一端连接有轮架(9 )，轮架(9 )上设有两个自由轮(10 );所述的座垫连接杆(15)上设有安装座(12);所述的车座垫(11)与安装座(12)由转动轴(13)连接。
2.根据权利要求1所述的自行车，其特征在于:所述的车座垫(11)为波浪形座垫，由前座(16)、中座(17)和后座(18)构成。
3..根据权利要求1所述的自行车，其特征在于:所述的车座垫(11)绕转动轴(13)上下转动的角度为2 3度。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车，包括车架、驱动链轮、车座垫、前后轮、传动链条，其要点是车架上设有导向架，导向架内置有滑动的支撑杆，支撑杆一端与车座垫由转动轴连接，另一端连接有轮架，轮架上设有两个自由轮；座垫连接杆上设有安装座；车座垫为波浪形座垫，由前座、中座和后座构成,与安装座由转动轴连接。本实用新型结构简单、安装维修方便，通过改变车座垫的角度，通过在导向架内滑动的支撑杆，将部分人体自重转移到自由轮上，降低了后轮的压力，减轻了骑行者的蹬力和劳动强度，骑行省力、舒适性好；采用双自由轮结构，骑行的安全性和稳定性好，节能环保；用于旅游观光和休闲锻练，经济性好。
文档编号B62J1/00GK203047421SQ20132002779
公开日2013年7月10日 申请日期2013年1月21日 优先权日2013年1月21日
发明者王明星, 孙慈英, 王吉怀 申请人:王明星