专利名称：一种车辆副梁梯架结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种梯架结构，尤其是一种车辆副梁梯架结构。
背景技术：
梯架作为日常生活中不可或缺的辅助攀爬工具，随车携带的必要性不言而喻。据申请人了解，现阶段，梯架不是放置在车内，就是加装在车顶，但由于车内空间的局限性；车顶使用的方便性低，而且还存在一定的安全隐患。本设计将梯架设置于底盘处副梁上，且抽取方便突显其极强的实用性，且节省车内外空间。此结构利用底盘的空余空间，不影响整车的其它布局，避免了车辆运载货物超长，超高的现象。因此，提出该结构必将迎合市场需求。
发明内容本实用新型的目的在于:针对上述现有技术存在的问题，提出一种结构新颖、方便实用的一种车辆副梁梯架结构，可充份利用底盘的空余空间，避免了车辆运载货物超长、超高而无法安放梯架的现象。为了达到以上目的，本实用新型的一种车辆副梁梯架结构，包括副梁，其特征在于:所述副梁之间间隔 设有若干根滚动导轨，所述副梁前部设有与梯架上部接触的限位装置，所述副梁后部的左、右内侧设有与梯架下部相配合的锁止装置。本实用新型进一步完善是，所述滚动导轨包括管材和滚动轴承，滚动轴承安装在管材两端；所述若干根滚动导轨分别与副梁左、右内侧固连，并且纵向、均匀分布在副梁之间，其中滚动轴承带动管材滚动，使梯架放进或被拿取时，显得轻松自如。本实用新型进一步完善是，所述限位装置包括与副梁左、右内侧固连的弧形挡板和副梁间并且与梯架顶端相接触的矩形挡板，弧形挡板和矩形挡板能限位被放置的梯架的前部。本实用新型更进一步完善是，所述锁止装置包括插销，将插销插入被放置梯架的插销孔内，即可使被放置梯架后部得到固定。本实用新型的有益效果:通过在副梁之间安装滚动导轨，滚动导轨既可支撑梯架，又可使梯架进出方便，并且安装限位装置，防止车辆运行中梯架的晃动现象；使用时只需拨开锁止装置即可方便地将梯架从中抽出使用。该结构简单、方便实用，能利用底盘的空余空间，从而避免梯架放置车上其它位置而存在的安全隐患。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的一个实施例结构示意图。图2为本实用新型的滚动导轨剖视示意图。
具体实施方式
[0012]实施例一本实施例的一种车辆副梁梯架结构，其基本结构如
图1-图2所示，包括副梁1，副梁I之间间隔设有若干根滚动导轨2，副梁I前部设有与梯架3上部接触的限位装置，副梁I后部的左、右内侧设有与梯架3下部相配合的锁止装置。在本实施例中，滚动导轨2包括管材7和滚动轴承6，滚动轴承6安装在管材7两端；若干根滚动导轨2分别与副梁I左、右内侧固连，并且纵向、均匀分布在副梁I之间，其中滚动轴承6带动管材7滚动，使梯架3放进或被拿取时，显得轻松自如。限位装置包括与副梁I左、右内侧固连的弧形挡板4和副梁I间并且与梯架顶端相接触的矩形挡板4-1，弧形挡板4和矩形挡板4-1能限位被放置的梯架3的前部。锁止装置包括插销5，将插销5插入被放置梯架3的插销孔内，即可使被放置梯架3后部得到固定。上述限位装置和锁止装置能很好地防止车辆在运行中被放置的梯架3晃动现象。以上不难看出，该车辆副梁梯架结构设计是通过在车辆副梁上安装导轨结构，并在此结构上安装限位装置和梯架锁止装置，从而方便梯架等刚性货物摆放和拿取，同时节省车辆在其它摆放设备的空间位置。另外，该装置可随副梁的可用空间进行外形尺寸和位置尺寸上的调整。除上述实施例外，本实用新型还可有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技 术方案，落在本实用新型要求的保护范围。
权利要求1.一种车辆副梁梯架结构，包括副梁，其特征在于:所述副梁之间间隔设有若干根滚动导轨，所述副梁前部设有与梯架上部接触的限位装置，所述副梁后部的左、右内侧设有与梯架下部相配合的锁止装置。
2.根据权利要求1所述的一种车辆副梁梯架结构，其特征在于:所述滚动导轨包括管材和滚动轴承，滚动轴承安装在管材两端；所述若干根滚动导轨分别与副梁左、右内侧固连，并且纵向、均匀分布在副梁之间。
3. 根据权利要求1所述的一种车辆副梁梯架结构，其特征在于:所述限位装置包括与副梁左、右内侧固连的弧形挡板和副梁间并且与梯架顶端相接触的矩形挡板。
4.根据权利要求1所述的一种车辆副梁梯架结构，其特征在于:所述锁止装置包括插销。
专利摘要本实用新型涉及一种梯架结构，尤其是一种车辆副梁梯架结构。其包括副梁，副梁之间间隔设有若干根滚动导轨，副梁前部设有与梯架上部接触的限位装置，副梁后部的左、右内侧设有与梯架下部相配合的锁止装置。通过在副梁之间安装滚动导轨，滚动导轨既可支撑梯架，又可使梯架进出方便，并且安装限位装置，防止车辆运行中梯架的晃动现象；使用时只需拨开锁止装置即可方便地将梯架从中抽出使用。该结构简单、方便实用，能利用底盘的空余空间，从而避免梯架放置车上其它位置而存在的安全隐患。
文档编号B62D21/14GK203126971SQ20132009116
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月28日 优先权日2013年2月28日
发明者郑智灵, 温晋英, 刘允霞, 曹海平, 商陈晨 申请人:南京南汽畅通公路机械有限公司, 南京南汽专用车有限公司