一种摩托车点火控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩托车点火控制系统，包括有点火开关、钥匙、电源，点火开关上设有点火接插件，电源上设有电源接插件，还包括有控制器、控制按钮，所述的钥匙包括有手柄、设置在手柄前侧的钥匙头，钥匙头一端插入手柄内，所述的控制按钮包括有电路板、微动开关、按钮本体以及用于复位按钮本体的复位件，微动开关与电路板连接，微动开关与按钮本体联动配合，手柄为弹性材料制成，所述的手柄内设有容腔，所述的按钮本体、电路板、微动开关、复位件均设置在容腔内。采用上述技术方案，本实用新型提供了一种摩托车点火控制系统，将控制按钮设置在钥匙上，使得其使用方便，节省了生产成本；而且，其防盗系数高。
【专利说明】一种摩托车点火控制系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种摩托车点火控制系统。
【背景技术】
[0002]现有的一种摩托车点火控制系统，包括有点火开关、钥匙、电源，电源用于给点火开关供电，所述的点火开关上设有点火接插件，所述的电源上设有电源接插件，所述的点火接插件上设有点火引脚、熄火引脚、正极引脚、负极引脚，所述的电源接插件上对应点火接插件上的四个引脚分别设有第一引脚、第二引脚、第三引脚、第四引脚，点火引脚与第一引脚之间、熄火引脚与第二引脚之间、正极引脚与第三引脚之间、负极引脚与第四引脚之间均电连接，还包括有控制器、用于控制控制器通、断电的控制按钮，控制器与第二引脚、第四引脚经导线连接，只有当钥匙控制点火开关使得点火引脚与正极引脚接通的同时，控制按钮发射信号控制控制器断电，电源才能正常供电，此时摩托车可以正常点火。其中，所述的钥匙包括有手柄、设置在手柄前侧的钥匙头，钥匙头一端插入手柄内，所述的控制按钮包括有壳体，设置在壳体内的电路板、微动开关、按钮本体以及用于复位按钮本体的复位件，微动开关与电路板连接，微动开关与按钮本体联动配合，现有的控制按钮与钥匙均为分体设置，这样使得其使用不方便，而且，增加了其生产成本。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的:为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种摩托车点火控制系统，将控制按钮设置在钥匙上，使得其使用方便，节省了生产成本；而且，其防盗系数高。
[0004]本实用新型的技术方案:一种摩托车点火控制系统，包括有点火开关、钥匙、电源，所述的点火开关上设有点火接插件，所述的电源上设有电源接插件，所述的点火接插件上设有点火引脚、熄火引脚、正极引脚、负极引脚，所述的电源接插件上对应点火接插件上的四个引脚分别设有第一引脚、第二引脚、第三引脚、第四引脚，点火引脚与第一引脚之间、熄火引脚与第二引脚之间、正极引脚与第三引脚之间、负极引脚与第四引脚之间均电连接，还包括有控制器、用于控制控制器通、断电的控制按钮，控制器与第二引脚、第四引脚经导线连接，所述的钥匙包括有手柄、设置在手柄前侧的钥匙头，钥匙头一端插入手柄内，所述的控制按钮包括有电路板、微动开关、按钮本体以及用于复位按钮本体的复位件，微动开关与电路板连接，微动开关与按钮本体联动配合，其特征在于:所述的手柄为弹性材料制成，所述的手柄内设有容腔，所述的按钮本体、电路板、微动开关、复位件均设置在容腔内。
[0005]采用上述技术方案，将控制按钮设置在钥匙上，使得其使用方便，节省了生产成本；将按钮本体、电路板、微动开关、复位件均设置在手柄的容腔内，使得钥匙结构更加紧凑，而且，使得控制按钮隐藏性更好，从而使得其防盗性能更好。
[0006]本实用新型的再进一步设置:所述的导线均包括有分体设置在第一导线、第二导线，第一导线一端与控制器连接，另一端设有插脚，第二导线一端与电源接插件上的引脚连接，另一端设有绝缘保护套，绝缘保护套内设有插座，第一导线上的插脚插入插座内形成所述的导线。
[0007]采用上述再进一步设置，这种结构的导线设置方式，使得控制器与电源接插件连接方便，拆卸也方便，更加实用；设置的绝缘保护套提高了其安全系数。
[0008]本实用新型的再更进一步设置:所述的手柄的侧壁上还设有磁头。
[0009]采用上述再更进一步设置，设置的磁头可以方便对摩托车上的磁性锁进行开锁，使用更加方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型具体实施例的原理框图；
[0011]图2为本实用新型具体实施例中电源接插件与点火接插件连接示意图；
[0012]图3为本实用新型具体实施例中钥匙与控制按钮连接示意图；
[0013]图4为本实用新型具体实施例中控制器示意图。
具体实施例
[0014]如图1、2、3、4所示，一种摩托车点火控制系统，包括有点火开关1、钥匙2、电源3，所述的点火开关I上设有点火接插件4，所述的电源3上设有电源接插件5，所述的点火接插件4上设有点火引脚41、熄火引脚42、正极引脚43、负极引脚44，所述的电源接插件5上对应点火接插件4上的四个引脚分别设有第一引脚51、第二引脚52、第三引脚53、第四引脚54，点火引脚41与第一引脚51之间、熄火引脚42与第二引脚52之间、正极引脚43与第三引脚53之间、负极引脚44与第四引脚54之间均电连接，还包括有控制器6、用于控制控制器6通、断电的控制按钮7，控制器6与第二引脚52、第四引脚54经导线连接，所述的钥匙2包括有弹性材料制成的手柄21、设置在手柄21前侧的钥匙头22，钥匙头22 —端插入手柄21内，所述的手柄21内设有容腔211，所述的控制按钮7包括有电路板71、微动开关72、按钮本体73以及用于复位按钮本体73的复位件74，微动开关72与电路板71连接，微动开关72与按钮本体73联动配合，所述的按钮本体73、电路板71、微动开关72、复位件74均设置在容腔211内。其中，对于控制按钮7的工作原理为常规技术手段，在此不再做详细阐述。通过将控制按钮7设置在钥匙2内，使得其使用方便，节省了生产成本；而且，这种结构的控制按钮7设置方式，使得钥匙2结构更加紧凑，而且，使得控制按钮7隐藏性更好，从而使得其防盗性能更好。
[0015]本实用新型具体实施例中，所述的导线均包括有分体设置在第一导线81、第二导线82，第一导线81 —端与控制器6连接，另一端设有插脚811，第二导线82 —端与电源接插件5上的引脚连接，另一端设有绝缘保护套821，绝缘保护套821内设有插座822，第一导线81上的插脚811插入插座822内形成所述的导线8。这种结构的导线设置方式，使得控制器6与电源接插件5连接方便，拆卸也方便，更加实用；设置的绝缘保护套821提高了其安全系数。
[0016]本实用新型具体实施例中，所述的手柄21的侧壁上还设有磁头23，设置的磁头23可以方便对摩托车上的磁性锁进行开锁，使用更加方便。
【权利要求】
1.一种摩托车点火控制系统，包括有点火开关、钥匙、电源，所述的点火开关上设有点火接插件，所述的电源上设有电源接插件，所述的点火接插件上设有点火引脚、熄火引脚、正极引脚、负极引脚，所述的电源接插件上对应点火接插件上的四个引脚分别设有第一引脚、第二引脚、第三引脚、第四引脚，点火引脚与第一引脚之间、熄火引脚与第二引脚之间、正极引脚与第三引脚之间、负极引脚与第四引脚之间均电连接，还包括有控制器、用于控制控制器通、断电的控制按钮，控制器与第二引脚、第四引脚经导线连接，所述的钥匙包括有手柄、设置在手柄前侧的钥匙头，钥匙头一端插入手柄内，所述的控制按钮包括有电路板、微动开关、按钮本体以及用于复位按钮本体的复位件，微动开关与电路板连接，微动开关与按钮本体联动配合，其特征在于:所述的手柄为弹性材料制成，所述的手柄内设有容腔，所述的按钮本体、电路板、微动开关、复位件均设置在容腔内。
2.根据权利要求1所述的摩托车点火控制系统，其特征在于:所述的导线均包括有分体设置在第一导线、第二导线，第一导线一端与控制器连接，另一端设有插脚，第二导线一端与电源接插件上的引脚连接，另一端设有绝缘保护套，绝缘保护套内设有插座，第一导线上的插脚插入插座内形成所述的导线。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车点火控制系统，其特征在于:所述的手柄的侧壁上还设有磁头。
【文档编号】B62J37/00GK203473099SQ201320537772
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】陈祥杰, 刘甲林, 周楠均, 陈玲芝 申请人:浙江杰程机车部件有限公司