一种骑行车多功能支撑架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及骑行车辅助工具【技术领域】，提供了一种骑行车多功能支撑架，包括高度可调的支撑杆，支撑杆的下端通过支撑架固定装置固定在骑行车的车架上，支撑架固定装置上设有可调节支撑杆倾斜度的调节组件。由于其高度可调而且通过支撑架固定装置固定于车架上，并且在支撑架固定装置上设置了可调节支撑杆倾斜度的调节组件，使得人们可根据自身需要和骑行习惯，随时对该骑行车多功能支撑架进行前后角度以及高度的调节，而无需再借助任何工具；而且还可使其不与车把有任何连接，杜绝了在骑行过程中其与车把之间的干涉，保证了骑行的安全性，而且其安装简单方便，无需焊接和破坏车架结构，牢固、美观实用。
【专利说明】一种骑行车多功能支撑架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及骑行车辅助工具【技术领域】，尤其涉及一种骑行车多功能支撑架。【背景技术】
[0002]人们在使用电动车、摩托车、自行车过程中，为了遮雨、遮太阳、挡风等需要，势必会使用一些伞具、挡风被、挡风板等护具。而常用的伞具直接用手撑伞骑车，或者用不同结构的支架安装在车把上。直接用手撑伞，既不方便也不安全，用不同结构的支撑架将伞具固定在车把上，又存在安装不够牢固，而且支撑架的高度前后角度不便调节，还会随车把整体转动，从而影响出行安全。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种骑行车多功能支撑架，旨在人们骑行外出时，能够方便且牢固地安装及调节人们所需的遮阳防雨、御风防寒防雪等护具，方便人们在各种天气条件下的骑行，提高人们骑行的舒适程度，保证骑行的安全性。
[0004]本实用新型是这样实现的，一种骑行车多功能支撑架，所述多功能支撑架包括用于固定骑行车防护用具的高度可调的支撑杆，所述支撑杆的下端通过支撑架固定装置固定在所述骑行车的车架上，所述支撑架固定装置上设有可调节所述支撑杆倾斜度的调节组件。
[0005]作为一种改进的方案，所述支撑杆包括插接在一起的中空管和插接杆，所述中空管与所述支撑架固定装置连接，所述中空管与所述插接杆通过第一快拆固定。
[0006]作为一种改进的方案，所述支撑架固定装置包括与所述骑行车车架固定设置的固定座，所述固定座的上部固定设有调节板，所述调节板上设有弧形槽，所述固定座的上部还设有沿所述调节板上的所述弧形槽转动的调节座，所述调节座与所述中空管的下端固定设置在一起，所述调节座与所述调节板通过穿过弧形槽的第二快拆固定连接。
[0007]作为一种改进的方案，所述支撑架固定装置包括与所述骑行车车架固定设置的固定座，所述固定座的下部固定设有第一调节板，所述固定座的上部转动设有调节座，所述调节座与所述中空管的下端固定在一起，所述调节座的下部对应所述第一调节板的一侧设有第二调节板，所述第一调节板与所述第二调节板上均设有弧形槽，所述第一调节板与所述第二调节板通过同时穿设于两个所述弧形槽内的第二快拆固定在一起。
[0008]作为一种改进的方案，所述中空管的上端内侧套设有插接衬套，所述插接衬套包括设置在所述中空管内的内套，所述插接杆设于所述内套内，所述内套位于所述中空管外的一端连接有套设在所述中空管外侧的外套，所述内套与所述外套上对应开设有沿所述插接衬套轴向延伸并贯穿所述插接衬套两端的开缝，所述第一快拆穿设于所述中空管与所述外套之间并将所述中空管与所述插接杆锁紧。
[0009]作为一种改进的方案，所述多功能支撑架上设有可拆卸的工具包架，所述工具包架上固定设有工具包，所述工具包呈圆筒形；所述工具包架上还设有拴系孔。[0010]作为一种改进的方案，所述工具包架包括底座和固定架，所述底座和所述固定架对应套设于所述多功能支撑架上，所述固定架上垂直交叉设有与所述支撑杆相适配的弧形凹槽。
[0011]采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是:
[0012]本实用新型提供的骑行车多功能支撑架，由于其高度可调而且通过支撑架固定装置固定于车架上，并且在支撑架固定装置上设置了可调节支撑杆倾斜度的调节组件，使得人们可根据自身需要和骑行习惯，随时对该骑行车多功能支撑架进行前后角度以及高度的调节，而无需再借助任何工具；而且还可使其不与车把有任何连接，杜绝了在骑行过程中其与车把之间的干涉，保证了骑行的安全性，而且其安装简单方便，无需焊接和破坏车架结构，牢固、美观实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型骑行车多功能支撑架的结构示意图；
[0014]图2是本实用新型骑行车多功能支撑架实施例一的支撑架固定装置的结构示意图；
[0015]图3是本实用新型骑行车多功能支撑架实施例二的支撑架固定装置的结构示意图；
[0016]图4是本实用新型骑行车多功能支撑架的插接衬套的结构示意图；
[0017]图5是本实用新型骑行车多功能支撑架的插接衬套的安装意图；
[0018]图6是本实用新型骑行车多功能支撑架的工具包架的结构示意图；
[0019]图7是本实用新型骑行车多功能支撑架的工具包架的结构示意图；
[0020]图8是本实用新型骑行车多功能支撑架的工具包架呈竖直状态安装的示意图；
[0021]图中:1-中空管，2-插接管，3-第一快拆，4a_支撑架固定装置，41a-固定座，42a-调节板,43a-调节座,44a_第二快拆,4b_支撑架固定装置,41b_固定座,42b_第一调节板，43b-调节座，44b-第二调节板，45b-第二快拆，5-插接衬套，51-内套，52-外套，6-卡箍，7-工具包架，71-拴系孔，72-底座，73-固定架，731-弧形凹槽，8-工具包。
【具体实施方式】
[0022]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0023]本实用新型提供的骑行车多功能支撑架，包括高度可调的支撑杆，支撑杆的下端通过支撑架固定装置固定在骑行车的车架上，支撑架固定装置上设有可调节支撑杆倾斜度的调节组件。
[0024]实施例一:
[0025]图1示出了本实用新型提供的骑行车多功能支撑架的结构示意图，为了便于说明，本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。其中，本文中所述的上端及下端均以该骑行车多功能支撑架在使用过程中的状态为基准描述。
[0026]骑行车多功能支撑架包括用于固定骑行车防护用具的高度可调的支撑杆，在该实施例中，支撑杆包括插接在一起的中空管1和插接杆2，中空管1与插接杆2通过第一快拆3固定，中空管1的下端通过支撑架固定装置4a固定在骑行车的车架上，支撑架固定装置4a上设有可调节支撑杆倾斜度的调节组件。将该骑行车多功能支撑架设置为插接式的高度可调结构而后通过支撑架固定装置4a固定于骑行车的车架上，并在支撑架固定装置4a上设有可调节支撑杆倾斜度的调节组件，使得人们可根据自身需要和骑行习惯，利用第一快拆3随时对该骑行车多功能支撑架进行前后角度以及高度的调节，而无需再借助任何工具，且能提高中空管1与插接管2交结处的牢固度和稳定性；还可使其不与车把有任何连接，杜绝了在骑行过程中其与车把之间的干涉，保证了骑行的安全性，而且其安装简单方便，无需焊接和破坏车架结构，牢固、美观实用。
[0027]在该实施例中，将支撑架固定装置设置为第一支撑架固定装置4a的结构形式，如图2所示，支撑架固定装置4a包括与骑行车车架固定设置的固定座41a，固定座41a的上部固定设有调节板42a，调节板42a上设有弧形槽，固定座41a的上部还设有沿调节板42a上的弧形槽转动的调节座43a，调节座43a与中空管1的下端固定设置在一起，调节座43a和调节板42a通过穿过弧形槽的第二快拆44a固定连接。支撑架固定装置4a适用于各种车型，其安装简单方便，无需焊接和破坏车架结构，牢固、美观实用。根据人们的需要和骑行习惯，可通过第二快拆44a调节多功能支撑架的前后角度，无需使用辅助工具，而且其和车把没有任何连接，对车把没有任何影响，大大提高了骑行的安全性和舒适性。
[0028]在该实施例中，如图4和图5所示，中空管1的上端内侧套设有插接衬套5，插接衬套5包括设置在中空管1内的内套51，插接杆2设于内套51内，内套51位于中空管1外的一端连接有套设在中空管1外侧的外套52，内套51与外套52上对应开设有沿插接衬套5轴向延伸并贯穿插接衬套5两端的开缝，在该实施例中，为保证第一快拆3的锁紧效果，在外套52上的开缝两侧设有延长段，在中空管1与外套52之间套设有与外套52对应设置的卡箍6，第一快拆3穿过外套52上的延长段以及卡箍6，并将中空管1与插接杆2锁紧。使用插接衬套5既提高了插接处的牢固度，又增加了产品的美观度，而且插接衬套5不会随插接管2的抽动而活动，使用起来极其方便，而且还能防止人们在安装或者调整插接管2时被划伤，既能增加中空管1与插接管2安装后的摩擦系数，防止其产生相对滑动，又能增加其该多功能支撑架的使用安全性，还能增加该骑行车防护罩的美观度，提升产品的外观质量。
[0029]在该实施例中，在多功能支撑架上设有可拆卸的工具包架7，工具包架7上固定设有工具包8，工具包8呈圆筒形；工具包架7上还设有拴系孔71。在多功能支撑架上设置工具包8，可方便骑行者将随身携带的雨伞等物品放置于工具包内，简单方便；而且拴系孔71的设置，则可使人们在天冷的时候将保温被等骑行车保温辅具拴系于工具包架7上，而不必直接拴系于车把上造成骑行不便的问题。
[0030]在该实施例中，如图6所示，工具包架包括底座72和固定架73，底座72和固定架73对应套设于多功能支撑架上，如图7所示，固定架73上垂直交叉设有与支撑杆相适配的弧形凹槽731。如图8所示，工具包架7的结构设计则可使骑行者在不需要使用工具包8时，仅需将工具包8及固定架73的联合体拆下，然后将其旋转90ο后再将其安装至底座72上使其轴线与多功能支撑架的轴线平行即可，既简单方便又不妨碍骑行者的骑行。
[0031]实施例二:
[0032]本实施方式与实施例一基本相同，其不同之处在于:[0033]如图3所示，支撑架固定装置设置为支撑架固定装置4b的结构形式，支撑架固定装置4b包括与骑行车车架固定设置的固定座41b，固定座41b的下部固定设有第一调节板42b，固定座41b的上部转动设有调节座43b，调节座43b与中空管1的下端固定在一起，调节座43b的下部对应第一调节板的一侧设有第二调节板44b,第一调节板42b与第二调节板44b上均设有弧形槽，第一调节板42b与第二调节板44b通过穿设于两个弧形槽内的第二快拆45b固定在一起。此种结构的支撑架固定装置4b适用于前车架立柱处无下挡风板或车饰包裹的车型，同样地，其安装简单方便，无需焊接和破坏车架结构，牢固、美观实用。根据人们的需要和骑行习惯，可通过第二快拆45b调节多功能支撑架的前后角度，无需使用辅助工具，而且其和车把没有任何连接，对车把没有任何影响，大大提高了骑行的安全性和舒适性。
[0034]本实用新型提供的骑行车多功能支撑架，由于其高度可调而且通过支撑架固定装置固定于车架上，并且在支撑架固定装置上设置了可调节支撑杆倾斜度的调节组件，使得人们可根据自身需要和骑行习惯，随时对该骑行车多功能支撑架进行前后角度以及高度的调节，而无需再借助任何工具；而且还可使其不与车把有任何连接，杜绝了在骑行过程中其与车把之间的干涉，保证了骑行的安全性，而且其安装简单方便，无需焊接和破坏车架结构，牢固、美观实用。
[0035]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种骑行车多功能支撑架，其特征在于:所述多功能支撑架包括用于固定骑行车防护用具的高度可调的支撑杆，所述支撑杆的下端通过支撑架固定装置固定在所述骑行车的车架上，所述支撑架固定装置上设有可调节所述支撑杆倾斜度的调节组件。
2.如权利要求1所述的骑行车多功能支撑架，其特征在于:所述支撑杆包括插接在一起的中空管和插接杆，所述中空管与所述支撑架固定装置连接，所述中空管与所述插接杆通过第一快拆固定。
3.如权利要求2所述的骑行车多功能支撑架，其特征在于:所述支撑架固定装置包括与所述骑行车车架固定设置的固定座，所述固定座的上部固定设有调节板，所述调节板上设有弧形槽，所述固定座的上部还设有沿所述调节板上的所述弧形槽转动的调节座，所述调节座与所述中空管的下端固定设置在一起，所述调节座与所述调节板通过穿过弧形槽的第二快拆固定连接。
4.如权利要求2所述的骑行车多功能支撑架，其特征在于:所述支撑架固定装置包括与所述骑行车车架固定设置的固定座，所述固定座的下部固定设有第一调节板，所述固定座的上部转动设有调节座，所述调节座与所述中空管的下端固定在一起，所述调节座的下部对应所述第一调节板的一侧设有第二调节板，所述第一调节板与所述第二调节板上均设有弧形槽，所述第一调节板与所述第二调节板通过同时穿设于两个所述弧形槽内的第二快拆固定在一起。
5.如权利要求2所述的骑行车多功能支撑架，其特征在于:所述中空管的上端内侧套设有插接衬套，所述插接衬套包括设置在所述中空管内的内套，所述插接杆设于所述内套内，所述内套位于所述中空管外的一端连接有套设在所述中空管外侧的外套，所述内套与所述外套上对应开设有沿所述插接衬套轴向延伸并贯穿所述插接衬套两端的开缝，所述第一快拆穿设于所述中空管与所述外套之间并将所述中空管与所述插接杆锁紧。
6.如权利要求1至5任一项所述的骑行车多功能支撑架，其特征在于:所述多功能支撑架上设有可拆卸的工具包架，所述工具包架上固定设有工具包，所述工具包呈圆筒形；所述工具包架上还设有拴系孔。
7.如权利要求6所述的骑行车多功能支撑架，其特征在于:所述工具包架包括底座和固定架，所述底座和所述固定架对应套设于所述多功能支撑架上，所述固定架上垂直交叉设有与所述支撑杆相适配的弧形凹槽。
【文档编号】B62J11/00GK203528673SQ201320615561
【公开日】2014年4月9日 申请日期:2013年9月30日 优先权日:2013年9月30日
【发明者】张威 申请人:张威