一种气瓶推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种气瓶推车，包括气瓶架（1）、定向轮（12）、支撑挡块（3）和靠垫（2），所述靠垫（2）包括固定托（21）和第一缓冲层（22），第一缓冲层（22）固定在固定托（21）表面，所述气瓶架（1）在使用时与气瓶接触的内侧设有第二缓冲层（13）。本实用新型结构简单，方便实用，特别适合在车间内转运各种气瓶，可有效解决现有技术存在的气瓶表面易损伤，以及噪声污染大的问题。
【专利说明】一种气瓶推车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种气瓶推车，属于工业用气瓶推车领域。
【背景技术】
[0002]在工业上气体焊接使用的大氧气瓶都较重，其体积大而笨重，当需要更换焊接地点、高空作业或更换氧气瓶时，移动很不方便。然而现有的氧气瓶推车结构简单并存在诸多缺陷。现有氧气瓶推车包括双推杆，固定安装在双推杆上有一个或多个固定托，固定托设置成与氧气瓶体外表面相匹配的凹弧形，又在双推杆末端设置有支撑挡板，在双推杆下端固定安装有行走轮，由于现有的氧气瓶推车的固定托仅为一根凹弧形的钢条直接焊接在双推杆上，造成氧气瓶与固定托的直接硬性接触，容易造成其间的频繁撞击使氧气瓶表面损伤和由此带来的噪声污染，而且不利于安全运输的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题:提供一种气瓶推车，以解决现有技术存在的易对气瓶表面造成损伤，以及噪声污染大的问题。
[0004]本实用新型的技术方案:
[0005]一种气瓶推车，包括气瓶架、定向轮、支撑挡块和靠垫，所述靠垫包括固定托和第一缓冲层，第一缓冲层固定在固定托表面，所述气瓶架在使用时与气瓶接触的内侧设有第
二缓冲层。
[0006]上述的气瓶架上部转动连接有两根后支撑，后支撑的底端安装有万向轮，两后支撑之间设有后横杆后横杆与定向轮的轴通过可相互转动的外连杆和内连杆连接，外连杆通过第一连接块固定在轴上，外连杆可绕第一连接块转动，内连杆通过第二连接块固定在后横杆上，内连杆可绕第二连接块转动。
[0007]前述的靠垫为弧形。
[0008]前述的第一缓冲层和第二缓冲层材料为塑料橡胶。
[0009]本实用新型的有益效果:
[0010]本实用新型通过在靠垫上和与气瓶接触的气瓶架内侧增加一层缓冲层，使得小车在运输时减少对气瓶的碰撞损伤，以及降低碰撞噪声；同时本实用新型中后支撑可转动，在不使用时，可转动后支撑、内连杆和外连杆，将小车收缩后放置，可节约占地空间。本实用新型结构简单，方便实用，很适合在车间内转运各种气瓶。
[0011]【专利附图】
【附图说明】:
[0012]图1是本实用新型结构的主视图；
[0013]图2是图1中A-A向剖视图；
[0014]图3是图1中编号为2的零件的结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:
[0016]实施例:[0017]如图1至图3，一种气瓶推车，包括气瓶架，1、定向轮12、支撑挡块3和靠垫2，气瓶架I上部转动连接有两根后支撑11，后支撑I)的底端安装有万向轮8，两后支撑11之间设有后横杆9后横杆与定向轮12的轴5通过可相互转动的外连杆6和内连杆7连接，外连杆6通过第一连接块4固定在轴5上，外连杆6可绕第一连接块4转动，内连杆7通过第二连接块10固定在后横杆9上，内连杆7可绕第二连接块10转动。
[0018]上述中靠垫2为弧形，靠垫2包括固定托21和第一缓冲层22，第一缓冲层22固定在固定托21表面，气瓶架I在使用时与气瓶接触的内侧设有第二缓冲层13，第一缓冲层，22和第二缓冲层13均采用塑料橡胶制作。
[0019]本实用新型在不实用时，可转动后支撑11、内连杆7和外连杆6，将小车收缩后放置，可节约占地空间。本实用新型结构简单，方便实用，很适合在车间内转运各种气瓶。
【权利要求】
1.一种气瓶推车，包括气瓶架(I)、定向轮(12)、支撑挡块(3)和靠垫(2)，其特征在于:所述靠垫(2)包括固定托(21)和第一缓冲层(22)，第一缓冲层(22)固定在固定托(21)表面，所述气瓶架(I)在使用时与气瓶接触的内侧设有第二缓冲层(13)。
2.根据权利要求1所述的一种气瓶推车，其特征在于:所述的气瓶架(I)上部转动连接有两根后支撑(11)，后支撑(11)的底端安装有万向轮(8)，两后支撑(11)之间设有后横杆(9)后横杆与定向轮(12)的轴(5)通过可相互转动的外连杆(6)和内连杆(7)连接，外连杆(6 )通过第一连接块(4 )固定在轴(5 )上，外连杆(6 )可绕第一连接块(4 )转动，内连杆(7 )通过第二连接块(10 )固定在后横杆(9 )上，内连杆(7 )可绕第二连接块(10 )转动。
3.根据权利要求1所述的一种气瓶推车，其特征在于:所述的靠垫(2)为弧形。
4.根据权利要求1所述的一种气瓶推车，其特征在于:所述的第一缓冲层(22)和第二缓冲层(13)材料为塑料橡胶。
【文档编号】B62B3/02GK203601322SQ201320696886
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年11月7日 优先权日:2013年11月7日
【发明者】蒋雪生, 冯前波, 董雪 申请人:奇瑞万达贵州客车股份有限公司