一种轿车流水槽总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型的目的是提出一种轿车流水槽总成，在解决风挡横梁的冲压、焊接装配难度的同时，增强整车的密封性和整车刚度。本实用新型的轿车流水槽总成由一体压制而成的前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体焊接而成，所述前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体围成一空腔结构。前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体设计为单一的冲压件，工艺容易实现，且能把车身的干区和湿区彻底分开，很好地满足整车的密封性的要求；将轿车流水槽总成设计为空腔结构，能够在保证整车密封性的前提下，较大的提高了车身刚度，提高了整车的NVH性能，从而使乘员的乘坐舒适性有较大的提高。
【专利说明】一种轿车流水槽总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轿车流水槽总成。
【背景技术】
[0002]轿车流水槽总成主要的功能是为空调提供进风、安装前风挡玻璃、引导前挡风玻璃上的雨水流出、为雨刮器提供安装点等，并保证车厢内的密封性。在流水槽总成设计中，需要在汽车前端有限的布置空间内综合考虑空调进风口面积的要求和雨刮安装点的刚度以及整车车身刚度和密封性，寻找一个能最好的达到各要求的平衡点，同时还需考虑该流水槽总成中制件的冲压、焊接等要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提出一种轿车流水槽总成，在解决风挡横梁的冲压、焊接装配难度的同时，增强整车的密封性和整车刚度。
[0004]本实用新型的轿车流水槽总成由一体压制而成的前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体焊接而成，所述前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体围成一空腔结构。
[0005]前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体设计为单一的冲压件，工艺容易实现，且能把车身的干区和湿区彻底分开，很好地满足整车的密封性的要求；将轿车流水槽总成设计为空腔结构，能够在保证整车密封性的前提下，较大的提高了车身刚度，提高了整车的NVH性能，从而使乘员的乘坐舒适性有较大的提高。
[0006]进一步地，所述流水槽本体上焊接有空调中后安装支架、三踏板安装上支架、仪表板横梁中支架、雨刮安装支架；所述前风挡下横梁上焊接有仪表板中支架、风挡下横梁左支架、风挡下横梁右支架。各种支架可以为电器等系统提供安装点，在轿车流水槽总成上即完成上述支架的安装，有利于降低后续的安装难度，而且也能对整车的刚度提升提供很有力的支撑。
[0007]进一步地，所述流水槽本体在对应空调进风口的位置处焊接有空调进风口挡水板，以保证雨水不流入空调口。
[0008]进一步地，所述流水槽本体的下部与前挡板上加强梁、防火墙焊接固定。
[0009]本实用新型的轿车流水槽总成设计合理、易于实现，可以有效提高密封性和刚度，从而提高整车的NVH性能，具有很好的实用性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的轿车流水槽总成的整体结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的轿车流水槽总成的爆炸视图。
[0012]图3是本实用新型的轿车流水槽总成的截面视图。
【具体实施方式】
[0013]下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
[0014]实施例1:
[0015]如图所示，本实施例的轿车流水槽总成由一体压制而成的前风挡下横梁1、空气室加强板2、流水槽本体3焊接而成，所述前风挡下横梁1、空气室加强板2、流水槽本体3围成一空腔结构。
[0016]前风挡下横梁1、空气室加强板2、流水槽本体3设计为单一的冲压件，工艺容易实现，且能把车身的干区和湿区彻底分开，很好地满足整车的密封性的要求；将轿车流水槽总成设计为空腔结构，能够在保证整车密封性的前提下，较大的提高了车身刚度，提高了整车的NVH性能，从而使乘员的乘坐舒适性有较大的提高。
[0017]进一步地，所述流水槽本体3上焊接有空调中后安装支架4、三踏板安装上支架5、仪表板横梁中支架6、雨刮安装支架7 ;所述前风挡下横梁I上焊接有仪表板中支架8、风挡下横梁左支架9、风挡下横梁右支架10。其中仪表板中支架8可设计为通用件。各种支架可以为电器等系统提供安装点，在轿车流水槽总成上即完成上述支架的安装，有利于降低后续的安装难度，而且也能对整车的刚度提升提供很有力的支撑。
[0018]进一步地，所述流水槽本体3在对应空调进风口的位置处焊接有空调进风口挡水板11，以保证雨水不流入空调口。
[0019]如图3所示，流水槽本体3的下部与前挡板上加强梁12、防火墙13焊接固定，并且流水槽本体3与前挡板上加强梁12和防火墙13的搭接处过度平缓，从而保证冲压、焊接工艺较易实现；流水槽本体3与前挡板上加强梁12之间形成一个空腔，以加强刚度。
【权利要求】
1.一种轿车流水槽总成，其特征在于该轿车流水槽总成由一体压制而成的前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体焊接而成,所述前风挡下横梁、空气室加强板、流水槽本体围成一空腔结构；所述流水槽本体的下部与前挡板上加强梁、防火墙焊接固定，流水槽本体与前挡板上加强梁之间形成一个空腔。
2.根据权利要求1所述的轿车流水槽总成，其特征在于所述流水槽本体上焊接有空调中后安装支架、三踏板安装上支架、仪表板横梁中支架、雨刮安装支架；所述前风挡下横梁上焊接有仪表板中支架、风挡下横梁左支架、风挡下横梁右支架。
3.根据权利要求1或2所述的轿车流水槽总成，其特征在于所述流水槽本体在对应空调进风口的位置处焊接有空调进风口挡水板。
【文档编号】B62D25/13GK203854745SQ201320834282
【公开日】2014年10月1日 申请日期:2013年12月18日 优先权日:2013年12月18日
【发明者】潘典奇, 张海龙, 吴 琳, 李程, 陈晓峰 申请人:奇瑞汽车股份有限公司