沙滩车的制作方法

文档序号:4083113阅读:671来源:国知局
沙滩车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种沙滩车,其包括一转向器,所述转向器包括一壳体、一齿轮和一齿条,所述齿轮和所述齿条相啮合,所述齿轮为斜齿齿轮,所述壳体套设于所述齿轮和所述齿条的外部,所述齿轮的上端固接有一第一轴承,下端固接有一第二轴承,所述第一轴承的外圈和所述第二轴承的外圈均分别与所述壳体固接,所述齿轮的齿数为10齿。本实用新型的沙滩车更容易操控,具有更好的安全性能。
【专利说明】沙滩车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种沙滩车。
【背景技术】
[0002]随着技术的发展,沙滩车逐渐地开始普及。现有的沙滩车,其转向器通常包括齿轮和齿条,而齿轮的齿数一般为16齿或17齿。该现有的沙滩车存在以下技术缺陷:由于齿数较多,当使用者操作方向盘时,即使只将方向盘旋转较小的角度,沙滩车的前轮也会转向,因此,当使用者误碰方向盘时,会导致沙滩车前轮不受控地转向,这样导致了现有沙滩车存在不容易操控、安全性能不高的缺陷。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有沙滩车存在的不容易操控、安全性能不高的缺陷,提供一种沙滩车。
[0004]本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题:
[0005]一种沙滩车,其包括一转向器,其特点在于,所述转向器包括一壳体、一齿轮和一齿条,所述齿轮和所述齿条相啮合,所述齿轮为斜齿齿轮,所述壳体套设于所述齿轮和所述齿条的外部,所述齿轮的上端固接有一第一轴承,下端固接有一第二轴承,所述第一轴承的外圈和所述第二轴承的外圈均分别与所述壳体固接,所述齿轮的齿数为10齿。
[0006]较佳地,所述齿轮的上端与所述壳体之间设有一密封圈,所述密封圈位于所述第一轴承的上方。
[0007]本实用新型的积极进步效果在于:由于齿轮的齿数比常规的减少,因此,使用者操作方向盘时,手感更好,更容易操控;同时,由于齿数的减少,使用者误碰方向盘时,车轮不会发生大的转向,因此,本沙滩车具有更好的安全性能。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。
[0009]图2为图1中的A部分放大图。
【具体实施方式】
[0010]下面举个较佳实施例,并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
[0011]如图1和图2所示,一种沙滩车,其包括一转向器,转向器包括一壳体1、一齿轮2和一齿条3,齿轮2和齿条3相啮合,齿轮2为斜齿齿轮,壳体I套设于齿轮2和齿条3的外部,齿轮2的上端固接有一第一轴承41,下端固接有一第二轴承42,第一轴承41的外圈和第二轴承42的外圈均分别与壳体I固接,齿轮2的齿数为10齿。
[0012]由于齿轮的齿数只有10齿,而常规的齿轮一般为16齿或17齿,因此,本技术方案的齿轮的齿数比常规的少。这样,使用者操作方向盘时,不会出现转动方向盘角度不大而沙滩车前轮较大的情形,因此,本技术方案的沙滩车更容易操控。同时,由于齿数的减少,使用者误碰方向盘时,车轮不会发生大的转向,因此,本沙滩车具有更好的安全性能。
[0013]如图2所示,齿轮2的上端与壳体I之间设有一密封圈5,密封圈5位于第一轴承41的上方。这样,可以避免灰尘、细颗粒等杂物落入第一轴承,从而保证机构的顺畅运行。
[0014]虽然以上描述了本实用新型的【具体实施方式】,但是本领域的技术人员应当理解,这仅是举例说明,本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种沙滩车,其包括一转向器,其特征在于,所述转向器包括一壳体、一齿轮和一齿条,所述齿轮和所述齿条相啮合,所述齿轮为斜齿齿轮,所述壳体套设于所述齿轮和所述齿条的外部,所述齿轮的上端固接有一第一轴承,下端固接有一第二轴承,所述第一轴承的外圈和所述第二轴承的外圈均分别与所述壳体固接,所述齿轮的齿数为10齿。
2.如权利要求1所述的沙滩车,其特征在于,所述齿轮的上端与所述壳体之间设有一密封圈,所述密封圈位于所述第一轴承的上方。
【文档编号】B62D3/12GK203698400SQ201420027894
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年1月16日 优先权日:2014年1月16日
【发明者】仇海峰, 葛宏, 张俊 申请人:上海好易特机械制造有限公司
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