汽车b柱与内饰安装板的配合结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车B柱与内饰安装板的配合结构，配合结构包括立式布设的汽车B柱，汽车B柱整体呈弧形的槽板，汽车B柱槽口尺寸至上而下逐渐增大，汽车B柱两侧的槽壁上设置有外延的翻边，所述的汽车B柱自上而下布置有呈槽板状的内饰安装板，所述内饰安装板沿着汽车B柱自上而下间断式布设，内饰安装板与汽车B柱的槽口相对，内饰安装板的两槽壁外侧板面与汽车B柱两槽壁的内侧板面固接，采用间断式的车身内饰安装板，不但保证了汽车B柱与安装内饰板的强度，还最大程度上减轻了二者的重量，从而达到车身轻量化的目的。
【专利说明】汽车B柱与内饰安装板的配合结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车【技术领域】，具体为一种汽车B柱与内饰安装板的配合结构。【背景技术】
[0002]随着汽车工业的迅速发展，客户对汽车的轻量化要求也越来越高，汽车的油耗水平与汽车的车重息息相关。这就要求汽车的各个部件在保证性能、安全的前提下适当的减
轻重量。
[0003]现有技术中，汽车车身的B柱整体立式布置且呈弧形的槽板，汽车B柱槽口尺寸自上而下逐渐增大，汽车B柱两槽壁边缘处设置有外延的翻边，汽车B主的槽口指向汽车的车厢内侧，汽车B柱的槽口上设置有内饰安装板，现有技术中的内饰安装板为整体式的槽型板，内饰安装板的两侧槽壁与汽车B柱的两侧槽壁固定，然而，内饰安装板为整体式的钢板，因此，不符合汽车轻量化的生产要求。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于:提供一种汽车B柱与内饰安装板的配合结构，在保证强度的同时，达到减轻二者重量的目的。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种汽车B柱与内饰安装板的配合结构，包括立式布设的汽车B柱，所述汽车B柱整体呈弧形的槽板，汽车B柱槽口尺寸自上而下逐渐增大，汽车B柱两侧的槽壁的边缘处设置有外延的翻边，所述的汽车B柱自上而下布置有呈槽板状的内饰安装板，所述内饰安装板沿着汽车B柱自上而下间断式布设，内饰安装板与汽车B柱的槽口相对，内饰安装板的两槽壁外侧板面与汽车B柱两槽壁的内侧板面固接。
[0006]与现有技术相比，本实用新型存在的技术效果为:采用间断式的车身内饰安装板，车身内饰安装板的槽口与汽车B柱的槽口相对，内饰安装板的两槽壁外侧板面与汽车B柱的两槽壁的内侧板面固接，不但保证了汽车B柱与安装内饰板的强度，间断式的车身内饰板减轻了二者的重量，从而达到车身轻量化的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视图；
[0008]图2是本实用新型的拆分时的结构示意图；
[0009]图3a至图3c分别是图1的A_A、B_B、C-C剖视图。
【具体实施方式】
[0010]结合图1至图3，对本实用新型做进一步详细的说明:
[0011 ] 一种汽车B柱与内饰安装板的配合结构，包括立式布设的汽车B柱10，所述汽车B柱10整体呈弧形的槽板，汽车B柱10槽口尺寸自上而下逐渐增大，汽车B柱10两侧的槽壁的边缘处设置有外延的翻边11，所述的汽车B柱10自上而下布置有呈槽板状的内饰安装板20，所述内饰安装板20沿着汽车B柱10自上而下间断式布设，内饰安装板20与汽车B柱10的槽口相对，内饰安装板20的两槽壁外侧板面与汽车B柱10两槽壁的内侧板面固接；采用间断式的车身内饰安装板20，减轻了二者的重量，从而达到车身轻量化的目的；将内饰安装板20与汽车B柱10的槽口相对，使得内饰安装板20的两槽壁外侧板面与汽车B柱10两槽壁的内侧板面固接，这种固结方式保证了内饰安装板20与汽车B柱的强度。
[0012]进一步地，结合图2所示，所述的内饰安装板20由3个槽形板21、22、23构成，所述3个槽型板21、22、23对应设置在汽车B柱10的上部、中部及下部，所述的3个槽型板21、22,23的板面上设置有用于安装内饰零件的安装孔，在不影响内饰安装板20与其他装饰部件装配的同时，达到减轻其自身重量的目的。
[0013]更进一步地，结合图3a至3c所示，所述的3个槽型板21、22、23的两槽壁的外侧板面与汽车B柱10两槽壁的内侧板面通过点焊固接，点焊焊接方式高效、焊接牢固可靠。
[0014]最后，结合附图3a至3c所示，所述的3个槽型板21、22、23的槽腔小于汽车B柱10的槽腔深度，在保证3个槽型板21、22、23的两侧槽壁与汽车B柱有足够的焊接长度的同时，还可以最大程度减轻槽形板21、22、23的自身的重量，达到轻量化的设计目的。
【权利要求】
1.一种汽车B柱与内饰安装板的配合结构，包括立式布设的汽车B柱(10)，所述汽车B柱(10)整体呈弧形的槽板，汽车B柱(10)槽口尺寸自上而下逐渐增大，汽车B柱(10)两侧的槽壁的边缘处设置有外延的翻边(11 )，所述的汽车B柱(10)自上而下布置有呈槽板状的内饰安装板(20)，其特征在于:所述内饰安装板(20)沿着汽车B柱(10)自上而下间断式布设，内饰安装板(20)与汽车B柱(10)的槽口相对，内饰安装板(20)的两槽壁外侧板面与汽车B柱(10)两槽壁的内侧板面固接。
2.根据权利要求1所述的汽车B柱与内饰安装板的配合结构，其特征在于:所述的内饰安装板(20)由3个槽形板(21、22、23)构成，所述3个槽型板(21、22、23)对应设置在汽车B柱(10)的上部、中部及下部。
3.根据权利要求2所述的汽车B柱与内饰安装板的配合结构，其特征在于:所述的3个槽型板(21、22、23)的两槽壁的外侧板面与汽车B柱(10)两槽壁的内侧板面通过点焊固接。
4.根据权利要求2所述的汽车B柱与内饰安装板的配合结构，其特征在于:所述的3个槽型板(21、22、23)的槽腔小于汽车B柱(10)的槽腔深度。
【文档编号】B62D25/04GK203739990SQ201420048384
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年1月24日 优先权日:2014年1月24日
【发明者】秦等银, 张贵万, 高发华, 陈秀琴 申请人:奇瑞汽车股份有限公司