一种平板运输车可调丝杆机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提出了一种平板运输车可调丝杆机构，包括配套的丝杆、丝母，丝母与丝母支座固定连接，丝母的连接法兰与丝母支座的端面之间设有球面垫圈；一个连接轴头转动支撑在安装支座中，连接轴头并通过锁紧螺母、平面止推轴承在安装支座上轴向限位，连接轴头的内端与丝杆的头部固定连接，连接轴头的外端轴颈加工成多边形扳手施力端；一个活动的套筒扳手能套在连接轴头的多边形扳手施力端上，实现连接轴头及丝杆的旋转；安装时，安装支座固定在平板运输车的边框，丝母支座固定在平板运输车的车架上。本实用新型能避免丝杆机构外伸至边框外部，保证使用时丝杆的支撑强度高、不弯曲变形，并且便于安装、克服安装过程中的同轴度误差。
【专利说明】—种平板运输车可调丝杆机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及需将边框外伸的平板运输车，尤其是一种平板运输车可调丝杆机构。
【背景技术】
[0002]平板运输车在使用过程中需将边框外伸来保证大箱外宽的最大尺寸，目前的丝杆机构如图1所示，一根丝杆上2配合有丝母5，丝母5固定在支座3上，丝杆的尾部连接有支撑座4，丝杆的头部固定连接有手柄I。使用时，丝母5及支座3固定连接在边框上，支撑座4连接在车架上，丝杆转动，丝母直线运动，从而带动边框运动，这种方式，在平板车边框调节过程中丝杆及手柄外伸车辆行驶过程中会对其它车辆造成麻烦；支撑座连接在丝杆的尾部，安装时，支撑座位于车架向内的位置，不便于安装，安装过程中同轴度误差不易克服，丝杆是外悬臂，不易施力，容易造成丝杆弯曲变形，影响使用。
【发明内容】
[0003]为了对平板运输车实现边框宽度大小伸缩，避免丝杆机构外伸至边框外部，保证使用时丝杆的支撑强度高、不弯曲变形，并且便于安装、克服安装过程中的同轴度误差，本实用新型提出一种平板运输车可调丝杆机构。
[0004]为此，本实用新型的技术方案为:一种平板运输车可调丝杆机构，包括丝杆、丝母、丝母支座，丝母配套在丝杆上，丝母通过其安装轴颈配合在丝母支座的内孔中，丝母的连接法兰在丝母支座的一个端面上限位，丝母通过连接法兰及安装螺钉与丝母支座固定连接，其特征在于:丝母的连接法兰与丝母支座的端面之间设有球面垫圈；一个连接轴头转动支撑在安装支座中，连接轴头并通过锁紧螺母、平面止推轴承在安装支座上轴向限位，连接轴头的内端与丝杆的头部固定连接，连接轴头的外端轴颈加工成多边形扳手施力端；一个活动的套筒扳手能套在连接轴头的多边形扳手施力端上，实现连接轴头及丝杆的旋转；
[0005]安装时，安装支座固定在平板运输车的边框，丝母支座固定在平板运输车的车架上。
[0006]有益效果:本实用新型通过设置活动的套筒扳手，调整完之后，可以取下，从而避免丝杆机构外伸至边框外部；通过丝母及丝母支座安装在车架上，丝母及丝母支座位于车架向外的位置，便于安装；在丝杆的头部设有安装支座支撑，丝杆不再是外悬臂，容易施力，丝杆不易弯曲变形；通过球面垫圈的设置，使用时，丝母相对于丝母支座有一定的摆动角度，能克服安装过程中的同轴度误差，使运动灵活，便于调整。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是现有平板运输车的丝杆机构结构示意图。
[0008]图2是本实用新型一种平板运输车可调丝杆机构的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]参照图2所示，进一步描述本实用新型如下:一种平板运输车可调丝杆机构，包括丝杆10、丝母11、丝母支座13，丝母11配合在丝杆10上，丝母11通过其安装轴颈配合在丝母支座13的内孔中，丝母的连接法兰在丝母支座的一个端面上限位，丝母11通过连接法兰及安装螺钉14与丝母支座13固定连接，丝母的连接法兰与丝母支座的端面之间设有球面垫圈12 ;—个连接轴头9转动支撑在安装支座8中，连接轴头9并通过锁紧螺母17、平面止推轴承16在安装支座8上轴向限位，连接轴头9的内端与丝杆的头部(通过丝杆的头部套在连接轴头9的安装孔中，并通过固定销15固定)固定连接，连接轴头的外端轴颈加工成多边形扳手施力端9a ;—个活动的套筒扳手(由套筒头7、手柄6构成)能套在连接轴头的多边形扳手施力端9a上，实现连接轴头9及丝杆10的旋转；安装时，安装支座8固定在平板运输车的边框，丝母支座13固定在平板运输车的车架上。
[0010]所述多边形扳手施力端9a，一般加工成四边形或六边形，便于与标准的套筒扳手配套使用。
【权利要求】
1.一种平板运输车可调丝杆机构，包括丝杆、丝母、丝母支座，丝母配套在丝杆上，丝母通过其安装轴颈配合在丝母支座的内孔中，丝母的连接法兰在丝母支座的一个端面上限位，丝母通过连接法兰及安装螺钉与丝母支座固定连接，其特征在于:丝母的连接法兰与丝母支座的端面之间设有球面垫圈；一个连接轴头转动支撑在安装支座中，连接轴头并通过锁紧螺母、平面止推轴承在安装支座上轴向限位，连接轴头的内端与丝杆的头部固定连接，连接轴头的外端轴颈加工成多边形扳手施力端；一个活动的套筒扳手能套在连接轴头的多边形扳手施力端上，实现连接轴头及丝杆的旋转； 安装时，安装支座固定在平板运输车的边框，丝母支座固定在平板运输车的车架上。
2.根据权利要求1所述的一种平板运输车可调丝杆机构，其特征在于:多边形扳手施力端为四边形或六边形。
【文档编号】B62D33/027GK203920937SQ201420315598
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年6月15日 优先权日:2014年6月15日
【发明者】顾曙光, 杨军, 刘学飞, 汪在刚, 尚金龙, 马琴 申请人:湖北三环专用汽车有限公司