一种可伸缩山地自行车挡泥板的制作方法

本发明涉及自行车零部件领域技术，特别涉及一种可伸缩山地自行车挡泥板。

（二）

背景技术：

自行车的骑乘路径除了政府规划的自行车道外，亦常见于市区或郊区，山于自行车道都为露天而没有屋檐的设置，所以在雨天骑乘白行车或下过雨的车道上骑乘白行车时，前、后车轮在转动的状态下，后车轮很容易将车道上的污水或沙土泼溅到骑者的衣物上，而前车轮亦会将污水溅泼到路人，所以，为了避免此种情形发生，自行车的后车轮通常会设置一挡泥板，以避免泥泞之泥水泼溅到骑者或路人。

长期以来，通用的自行车挡泥板一直成为一种固定的结构保持不变，即由一块板构成，使其没有特色。随着社会的发展，特别是年轻人，追求简约和性格化，其使用的个性化车辆往往取消了原有的挡泥板。但是，无挡泥板也失去了其原有的功能，给雨天行车带来不便。

（三）

技术实现要素：

本发明为了弥补现有技术的不足，提供了一种可以电动伸缩的，结构合理，使用方便的可伸缩山地自行车挡泥板。

本发明是通过如下技术方案实现的：

一种可伸缩山地自行车挡泥板，其特征在于：包括固定架和伸缩板；所述固定架包括架体，机动室和连接片；所述架体中空，一端开口，另一端是机动室；所述机动室内设有电机和为电机供电的电池；所述电机通过导线与控制器连接，该控制器固定在山地自行车车把上；所述电机上连接有传动轮Ⅰ，该传动轮Ⅰ通过传动带与设在架体内的传动轮Ⅱ和传动轮Ⅲ连接；所述传动轮Ⅱ和传动轮Ⅲ分别套在转轴上；所述转轴安装于架体内部，该转轴穿过伸缩板；所述伸缩板的左、右挡板上分别设有滑槽，该滑槽上下两边分别设有锯齿；所述滑槽内设有齿轮，所述齿轮套在转轴上，且该齿轮与锯齿咬合。

所述控制器上设有开启停止按钮，正转按钮，反转按钮。

所述固定架和伸缩板为夜光材料制成。

本发明使用时，当晴天时伸缩板放置在架体内，当雨天时也不需要特意将伸缩板从架体内拿出，只需要按动控制器的开启停止按钮一下，然后按正转按钮，电机工作带动传动轮Ⅰ，传动轮Ⅱ，传动轮Ⅲ以及齿轮转动，由于齿轮与滑槽内的锯齿咬合，齿轮的转动带动伸缩板运动，使得伸缩板从架体伸出，尤其是在骑行的过程中需要伸出伸缩板时，不需要再特意下车，只需按动按钮就可以了，不耽误骑行，当需要收起时也只需要按动按钮即可。

本发明的有益效果是：本发明实现了挡泥板的自动收放，既满足了年轻人对于时尚的追求又方便使用；本发明具有多功能，结构合理，使用方便等优点，适合推广应用。

（四） 附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明的俯视图。

图2为本发明的正视图。

图3为本发明的滑槽结构示意图。

图中，1固定架，2伸缩板，3电机，4电池，5控制器，6传动轮Ⅰ，7传动带，8传动轮Ⅱ，9传动轮Ⅲ，10转轴，11滑槽，12锯齿，13齿轮，101架体，102机动室，103连接片。

（五） 具体实施方式

附图为本发明的一种具体实施例。该实施例包括固定架1和伸缩板2；所述固定架1包括架体101，机动室102和连接片103；所述架体101中空，一端开口，另一端是机动室102；所述机动室102内设有电机3和为电机3供电的电池4；所述电机3通过导线与控制器5连接，该控制器5固定在山地自行车车把上；所述电机3上连接有传动轮Ⅰ6，该传动轮Ⅰ6通过传动带7与设在架体101内的传动轮Ⅱ8和传动轮Ⅲ9连接；所述传动轮Ⅱ8和传动轮Ⅲ9分别套在转轴10上；所述转轴10安装于架体101内部，该转轴10穿过伸缩板2；所述伸缩板2的左、右挡板上分别设有滑槽11，该滑槽11上下两边分别设有锯齿12；所述滑槽11内设有齿轮13，所述齿轮13套在转轴10上，且该齿轮13与锯齿12咬合。所述控制器5上设有开启停止按钮，正转按钮，反转按钮。所述固定架1和伸缩板2为夜光材料制成。

本发明使用时，当晴天时伸缩板2放置在架体101内，当雨天时也不需要特意将伸缩板2从架体101内拿出，只需要按动控制器5的开启停止按钮一下，然后按正转按钮，电机3工作带动传动轮Ⅰ6，传动轮Ⅱ8，传动轮Ⅲ9以及齿轮13转动，由于齿轮13与滑槽11内的锯齿12咬合，齿轮13的转动带动伸缩板2运动，使得伸缩板2从架体101伸出，尤其是在骑行的过程中需要伸出伸缩板2时，不需要再特意下车，只需按动按钮就可以了，不耽误骑行，当需要收起时也只需要按动按钮即可。

上面以举例方式对本发明进行了说明，但本发明不限于上述具体实施例，凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。