1.一种履带车辆负重轮及个数的分布方法，其特征在于它由1对张紧轮(1)、2对托带轮(2)、1对驱动轮(3)、4对负重轮(4)和履带(5)组成，其中1对张紧轮(1)放前边，履带经过长时间运转会松弛，可通过调节张紧轮(1)使其松紧合适，2对托带轮(2)均匀分布在1对张紧轮(1)、1对驱动轮(3)的中间履带(5)起到支撑作用，1对驱动轮(3)放到后边，有助于车辆的爬坡及越障作用，4对负重轮(4)均匀分布在履带(5)下侧，其4对负重轮(4)对地面的压力达到均匀分布。
2.参阅图1，根据权利要1所述的一种履带车辆负重轮及个数的分布方法，其特征在于张紧轮(1)通过调节其位置来调节履带的张紧程度。
3.参阅图1，根据权利要1所述的一种履带车辆负重轮及个数的分布方法，其特征在于托带轮(2)是托住上面的履带，避免其晃动过大或者下垂。
4.参阅图1，根据权利要1所述的一种履带车辆负重轮及个数的分布方法，其特征在于驱动轮(3)驱动履带前进，从而使坦克行驶。
5.参阅图1，根据权利要1所述的一种履带车辆负重轮及个数的分布方法，其特征在于负重轮(4)就是将坦克重量，通过这几个轮子均匀分布在履带上。