本发明创造涉及自行车设备技术领域，尤其涉及一种防止松动的自行车调节件。
背景技术：
现代生活中，自行车作为绿色出行交通工具和健身运动，越来越受到大众的喜爱。同时，通信技术和电子技术的发展，各类电子产品已经融入到人们生活的方方面面。
在现有技术中，自行车把手到自行车座位的距离通常是固定的。若身高高的人使用座位与把手距离近的自行车时会感觉比较憋屈。而身高矮的人使用座位与把手距离远的自行车也会很困难。而现有技术中，通常是将距离设置为一个适中的距离，这样虽然能缓解使用时的不适，但是还是很难让用户满意。
但是，现有技术中的调节通常没有很好的延长方式，并且，延长后的部位容易出现连接的松动，从而使调节后的自行车使用不够稳定。
发明创造内容
本发明创造的目的是提供一种防止松动的自行车调节件，通过在自行车上设置所述调节件，调节后的自行车同样的稳定。从而使用户的使用更加的安全。
为实现上述目的，本发明创造提供了一种防止松动的自行车调节件，包括调节本体、第一延长件和第二延长件。所述第一延长件和第二延长件分别设置在所述调节本体的两侧，所述第一延长件和第二延长件远离调节本体的一侧分别设置了自行车杆件，从而将所述调节件与自行车连接。所述自行车本体和第一延长件与第二延长件之间还分别设置了压簧，所述压簧的一侧与调节本体想接触另一侧与自行车想接触。通过所述压簧使所述调节件与自行车的连接更加稳定。
在一个可能的设计中，所述调节本体的两侧分别包括凸起结构，所述第一延长件和第二延长件还分别包括凹槽，所述凸起结构与所述凹槽相匹配，并通过调节所述凸起与所述凹槽的相对位置调节所述调节件的长度。
在一个可能的设计中，所述第一延长件或第二延长件与所述自行车本体螺纹连接，通过调节所述自行车本体相对第一延长件或第二延长件的位置，调节自行车相应部位的高度。
本发明创造提供一种防止松动的自行车调节件，通过在所述调节件中设置了压簧，通过所述压簧使可调节的连接部位始终处于紧张状态，从而避免了连接部位的松动。
附图说明
图1为本发明创造提供的一种防止松动的自行车调节件结构示意图。
具体实施方式
下面通过附图和实施例，对本发明创造的技术方案做进一步的详细描述。
本发明创造提供一种防止松动的自行车调节件，通过在所述调节件中设置了压簧，通过所述压簧使可调节的连接部位始终处于紧张状态，从而避免了连接部位的松动。
图1为本发明创造提供的一种防止松动的自行车调节件示意图。如图1所示，所述包括调节件101和自行车本体102。所述调节件101包括调节本体103、第一延长件104和第二延长件105。所述第一延长件104和第二延长件105分别设置在所述调节本体103的两侧，所述第一延长件104和第二延长件105远离调节本体103的一侧分别设置了自行车本体102，从而将所述调节件101与自行车本体102连接。
所述连接本体的两侧以及贯穿所述第一延长件104和第二延长件105还包括所述连接孔108。所述连接孔108中设置了压簧109，通过所述压簧109使所述调节本体103、第一延长件104、第二延长件105和自行车本体102处于张紧状态，避免连接出现松动。所述压簧109的一侧与调节本体103相接触，另一侧与自行车本体102相接触。通过所述压簧109使所述调节件101与自行车的连接更加稳定。
在一个可能的设计中，所述调节本体103的两侧分别包括凸起结构106，所述第一延长件104和第二延长件105还分别包括凹槽107，所述凸起结构106与所述凹槽107相匹配，并通过调节所述凸起106与所述凹槽107的相对位置调节所述调节件101的长度。
在一个可能的设计中，所述第一延长件104或第二延长件105与所述自行车本体101螺纹连接，通过调节所述自行车本体102相对第一延长件104或第二延长件105的位置，调节自行车相应部位的高度。
以上所述的具体实施方式，对本发明创造的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明创造的具体实施方式而已，并不用于限定本发明创造的保护范围，凡在本发明创造的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。