一种设有气囊的车把的制作方法

本发明创造是一种设有气囊的车把，属于自行车设备领域。

背景技术：

现有技术中，自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”(其实粤语通常都这么称呼)；而在日本称为“自転(转)车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，但是传统的设有气囊的车把存在一定的安全隐患，所以需要一种新的设有气囊的车把来解决上述问题。

发明创造内容

针对现有技术存在的不足，本发明创造目的是提供一种设有气囊的车把，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明创造是通过如下的技术方案来实现：一种设有气囊的车把，包括防护圈、铃铛固定环、固定座、反光条、安全气囊、转轴、防滑纹、橡胶层、钢筒、LED灯以及电池组成，所述钢筒为圆柱形筒状结构，所述钢筒的外侧包裹有橡胶层，所述电池位于钢筒的内部位置，所述固定座安装在钢筒的中间位置，所述固定座的下端与转轴装配在一起，所述安全气囊安装在固定座的中间位置，所述钢筒的左侧安装有防护圈，所述防护圈为圆环形结构，所述防护圈的右侧为防滑纹，所述防滑纹环绕橡胶层的一周进行布置，所述防滑纹的右侧为铃铛固定环，所述防滑纹的右侧为反光条，所述反光条环绕橡胶层的一周进行布置，所述反光条的右侧为LED灯，所述LED灯设置有多个且多个LED灯环绕橡胶层的一周进行布置，所述LED灯与电池连接在一起。

进一步地，所述防护圈采用橡胶材料制作而成且防护圈的中轴线与钢筒的中轴线处于同一直线上。

进一步地，所述LED灯与电池之间安装有开关。

进一步地，所述铃铛固定环设置有两个且两个铃铛固定环关于固定座对称进行布置，所述铃铛固定环上分布有凸纹。

进一步地，所述反光条设置有两条且两条反光条关于固定座对称进行布置。

本发明创造的有益效果：本发明创造的一种设有气囊的车把，通过添加防护圈来实现对使用者手掌位置的固定，该设计防止使用者手掌脱离车把的情况发生，另外防滑纹的设计则增加了使用者手掌与橡胶层之间的摩擦力，进而解决了传统车把容易打滑的问题，而反光条的设计便于在夜间提醒前方车辆注意自行车的位置，LED灯的设计则实现对前方路面的照明，进而提高了使用者的安全性，而安全气囊的设计则实现在发生车祸时对使用者进行防护，防止使用者直接与固定座接触后造成使用者受伤的情况出现，本发明创造使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明创造的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明创造一种设有气囊的车把的结构示意图；

图2为本发明创造一种设有气囊的车把的剖面结构示意图；

图中：1-防护圈、2-铃铛固定环、3-固定座、4-反光条、5-安全气囊、6-转轴、7-防滑纹、8-橡胶层、9-钢筒、10-LED灯、11-电池。

具体实施方式

为使本发明创造实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明创造。

请参阅图1和图2，本发明创造提供一种技术方案：一种设有气囊的车把，包括防护圈1、铃铛固定环2、固定座3、反光条4、安全气囊5、转轴6、防滑纹7、橡胶层8、钢筒9、LED灯10以及电池11组成，钢筒9为圆柱形筒状结构，钢筒9的外侧包裹有橡胶层8，电池11位于钢筒9的内部位置，固定座3安装在钢筒9的中间位置，固定座3的下端与转轴6装配在一起，安全气囊5安装在固定座3的中间位置，安全气囊5的设计则实现在发生车祸时对使用者进行防护，防止使用者直接与固定座3接触后造成使用者受伤的情况出现，钢筒9的左侧安装有防护圈1，通过添加防护圈1来实现对使用者手掌位置的固定，该设计防止使用者手掌脱离车把的情况发生，防护圈1为圆环形结构，防护圈1的右侧为防滑纹7，防滑纹7环绕橡胶层8的一周进行布置，防滑纹7的设计则增加了使用者手掌与橡胶层8之间的摩擦力，进而解决了传统车把容易打滑的问题，防滑纹7的右侧为铃铛固定环2，防滑纹7的右侧为反光条4，反光条4环绕橡胶层8的一周进行布置，反光条4的右侧为LED灯10，反光条4的设计便于在夜间提醒前方车辆注意自行车的位置，LED灯10设置有多个且多个LED灯10环绕橡胶层8的一周进行布置，LED灯10的设计则实现对前方路面的照明，进而提高了使用者的安全性，LED灯10与电池11连接在一起。

防护圈1采用橡胶材料制作而成且防护圈1的中轴线与钢筒9的中轴线处于同一直线上，LED灯10与电池11之间安装有开关，铃铛固定环2设置有两个且两个铃铛固定环2关于固定座3对称进行布置，铃铛固定环2上分布有凸纹，反光条4设置有两条且两条反光条4关于固定座3对称进行布置。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本发明创造进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，首先将橡胶层8固定在钢筒9的外表面上，然后将防护圈1装配在橡胶层8的左右两侧位置，接下来将铃铛固定在铃铛固定环2的位置，此时根据不同使用者的喜好进行左右位置的选择，然后将电池11放置到钢筒9的内部，将电池11与LED灯10连接在一起，连接完成后即可进行使用了，在使用的过程中使用者通过开关控制LED灯10的开启与关闭，反光条4的添加便于在夜间提醒前方车辆注意自行车的位置，LED灯10的设计则实现对前方路面的照明，进而提高了使用者行驶的安全性，安全气囊5的添加则实现在发生车祸时对使用者进行防护，防止使用者直接与固定座3接触后造成使用者受伤的情况出现。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征和本发明创造的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明创造不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明创造的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明创造。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明创造的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明创造内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。