一种儿童手推车车架的制作方法

本实用新型涉及一种儿童手推车，特别是应用于儿童手推车的车架。

背景技术：

众所周知，儿童手推车在使用过程中，难免会因路面不平而出现颠簸现象，为了减少儿童手推车因颠簸而对乘车儿童或婴儿造成的震动，现有的儿童手推车的车架上都会安装有避震或减震装置，该些避震或减震装置通常都是采用压缩弹簧，虽然压缩弹簧可以吸收一定的震动，但是压缩弹簧只能吸收某一方向的震动，如：压缩弹簧垂直安装时，该压缩弹簧只能在垂直方向上收缩，因而只能吸收上下方向上的震动，而不能吸收水平方向或与该垂直方向倾斜的方向上的震动，因此该些避震或减震装置的避震或减震效果不够好。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，既可应用于儿童手推车上，同时减震效果更加好的车架。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种儿童手推车车架，包括一车架，所述车架上设置有一后轴，所述后轴上活动设置有两个分别用于连接后轮的后轮连接臂，所述后轮连接臂上设置有一可活动套接于所述后轴的后轮套环，同时后轴上还固定设置有一位于两个后轮套环之间的固定座，所述固定座的两侧上分别设置有一可发生弹性形变的软垫，所述后轮套环固定设置于所述软垫上。

作为上述技术方案的改进，所述软垫和后轮套环之间分别设置有相互配合作用的连接销和连接孔，所述连接销和连接孔其中一设置于所述软垫上，另一则设置于所述后轮套环上。

作为上述技术方案的进一步改进，所述软垫为一可活动套接于所述后轴上的环形垫圈，所述固定座上设置有用于固定所述软垫的固定柱，同时软垫上开设有与所述固定柱配合使用的固定孔。

其中，所述后轴的一端或两端还设置活动套接有一可相对其转动的转动盘，所述转动盘连接有一用于安装前轮的前轮连接臂，所述后轴上还固定设置有固定盘，所述固定盘与转动盘之间设置有用于锁紧两者或解除两者之间的锁紧的锁紧装置。

在本实用新型中，所述锁紧装置包括一枢接于所述固定盘上的摆杆，所述摆杆上固定设置有一卡销，所述转动盘上开设有一与其圆心同轴的弧形槽，所述弧形槽上设置有一沿着所述转动盘的盘面向外或向内延伸的卡接槽，所述卡销可活动插接于所述卡接槽或所述弧形槽中，当卡销插接于所述卡接槽中时，所述固定盘与转动盘相互卡接而固定在一起；当推动所述摆杆摆动时，摆杆可带动卡销沿着卡接槽滑动移动进入所述弧形槽中，此时卡销可在弧形槽中滑动，所述转动盘和固定盘可相对转动。

优选地，所述后轴的两端分别固定设置有一固定盘，同时该后轴的两端分别固定设置有一转动盘，两个固定盘上均枢接有摆杆，两个摆杆之间通过一手柄相连接。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型通过在固定座的两侧分别设置一软垫，所述后轮连接臂的后轮套环固定设置于所述软垫上，因此当车架的后轮受到冲击时，后轮连接臂可通过后轮套环而将震动传递给软垫并被软垫所吸收，由于软垫可沿任意方向收缩形变，因此后轮受到不同的方向的冲击力均可被软垫所吸收，进而使得本实用新型的儿童手推车车架的减震效果更加好。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型一优选实施例的外观结构示意图；

图2是本实用新型一优选实施例的局部结构分解示意图；

图3是本实用新型一优选实施中后轴与固定座、软垫、后轮套环、固定盘、转动盘的装配结构示意图；

图4是本实用新型一优选实施例中固定座与软垫的装配结构示意图；

图5是本实用新型一优选实施例中固定座与软垫的装配结构分解示意图；

图6是本实用新型一优选实施例中软垫与后轮套环的装配结构示意图；

图7是本实用新型一优选实施例中固定盘与转动盘的装配结构示意图；

图8是本实用新型一优选实施例中固定盘与转动盘的装配结构分解示意图；

图9是本实用新型一优选实施例中转动盘与后轴的装配结构示意图；

图10是本实用新型一优选实施例中固定盘与后轴的装配结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图 6， 一种儿童手推车车架，包括一车架10，所述车架10上设置有一后轴11，所述后轴11上活动设置有两个分别用于连接后轮的后轮连接臂20，所述后轮连接臂20上设置有一可活动套接于所述后轴11的后轮套环21，同时后轴11上还固定设置有一位于两个后轮套环21之间的固定座30，所述固定座30的两侧上分别设置有一可发生弹性形变的软垫40，所述后轮套环21固定设置于所述软垫40上，即两个后轮连接臂20分别通过一后轮套环21固定设置于两个软垫40上，在本实用新型中，上述的软垫40优先采用硅胶或橡胶制作，进而使得所述软垫40具有较好的形变能力和恢复能力。

由于本实用新型通过在固定座30的两侧分别设置一软垫40，所述后轮连接臂20的后轮套环21固定设置于所述软垫40上，因此当车架的后轮受到冲击时，后轮连接臂20可通过后轮套环21而将震动传递给软垫40并被软垫40所吸收，由于软垫40可沿任意方向收缩形变，因此后轮受到不同的方向的冲击力均可被软垫40所吸收，进而使得本实用新型的儿童手推车车架的减震效果更加好。

参照图5和图6，为了使得后轮套环21可以更好地固定安装于所述软垫40上，优选地，所述软垫40和后轮套环21之间分别设置有相互配合作用的连接销51和连接孔52，所述连接销51和连接孔52其中一设置于所述软垫40上，另一则设置于所述后轮套环21上，在本实用新型中，优选地，所述连接销51设置于所述后轮套环21上，而连接孔52则设置于所述软垫40上，进一步优选，所述软垫40上均匀设置有三个连接孔52，而后轮套环21上则相应设置有三个连接销51。当然，除了采用上述连接销51和连接孔52配合的结合外，还可以采用其他结构，如所述后轮套环21上设置有嵌装槽，所述软垫40嵌装于所述嵌装槽中，且软垫40与嵌装槽之间为过渡配合。通过采用上述的结构，同样可以使得后轮套环21固定设置于软垫40上。

参照图2、图3、4和图5，为了使得软垫40可以更好地设置于所述固定座30上，优选地，所述软垫40为一可活动套接于所述后轴11上的环形垫圈，所述固定座30上设置有用于固定所述软垫40的固定柱31，同时软垫40上开设有与所述固定柱31配合使用的固定孔41。作为本实用新型的一优选实施例，所述固定座30上均匀设置有三个固定柱31，同样地软垫40上均匀设置有三个与三个固定柱31配合使用的固定孔41。

参照图7至图10，为了使得本实用新型的儿童手推车车架可以折叠，在这里，优选地，所述后轴11的一端或两端还设置活动套接有一可相对其转动的转动盘60，所述转动盘60连接有一用于安装前轮的前轮连接臂61，所述后轴11上还固定设置有固定盘70，所述固定盘70与转动盘60之间设置有用于锁紧两者或解除两者之间的锁紧的锁紧装置，当用户通过锁紧装置解除固定盘70与转动盘60之间的锁紧时，转动盘60可带动前轮连接臂61相对所述后轴11转动，进而使得前轮连接臂61可相对后轮连接臂20相对摆动，因此本实用新型的儿童手推车车架的前轮和后轮可以相对折叠在一起，进而缩小儿童手推车车架的体积。

参照图8、图9和图10，在本实用新型中，优选地，所述锁紧装置包括一枢接于所述固定盘70上的摆杆71，所述摆杆71上固定设置有一卡销72，所述转动盘60上开设有一与其圆心同轴的弧形槽62，所述弧形槽62上设置有一沿着所述转动盘60的盘面向外或向内延伸的卡接槽63，所述卡销72可活动插接于所述卡接槽63或所述弧形槽62中，当卡销72插接于所述卡接槽63中时，所述固定盘70与转动盘60相互卡接而固定在一起；当推动所述摆杆71摆动时，摆杆71可带动卡销72沿着卡接槽63滑动移动进入所述弧形槽62中，此时卡销72可在弧形槽62中滑动，所述转动盘60和固定盘70可相对转动。在本实用新型中，当所述摆杆71枢接于所述固定盘70背离所述转动盘60的一侧面上时，固定盘70还开设有一供所述卡销72穿过的过孔73。

为了可以使得本实用新型的儿童手推车车架的结构可以更加稳固，在这里，优选地，所述后轴11的两端分别固定设置有一固定盘70，同时该后轴11的两端分别固定设置有一转动盘60，两个固定盘70上均枢接有摆杆71，两个摆杆71之间通过一手柄80相连接。通过设置两个转动盘60连接两个前轮连接臂61，可以使得儿童手推车车架的结构更加稳固，同时通过一手柄80连接两个摆杆71，因此推动手柄80带动两个摆杆71摆动时，可以同时解除两个转动盘60与两个固定盘70之间的锁紧，进而使得本实用新型的儿童手推车车架的折叠更加简单方便。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。