一种驾驶室悬置翻转臂铰接结构的制作方法

本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体地指一种驾驶室悬置翻转臂铰接结构。

背景技术：

现有的卡车驾驶室有时需翻转进行维修，而用于卡车驾驶室翻转的悬置铰接结构通常采用普通的销轴结构，由于销轴的轴向晃动大，润滑不充分，导致橡胶套内孔磨损严重，造成销轴与橡胶套内孔配合间隙越来越大，随之出现驾驶室悬置松动异响、驾驶室倾斜抖动等问题，给用户带来很大的抱怨。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种具有稳定铰接结构、润滑充分的驾驶室悬置翻转臂铰接结构。

为实现此目的，本实用新型所设计的驾驶室悬置翻转臂铰接结构，包括悬置支架和翻转臂，所述悬置支架包括两块支架板，所述翻转臂设置于两块支架板之间，所述翻转臂与两块支架板通过销轴铰接连接；所述翻转臂内固定有橡胶套，橡胶套内设有衬套，所述销轴穿过橡胶套，所述衬套套设于销轴上，所述销轴内设有润滑油道，所述润滑油道的出油口开设于销轴的侧表面上。

具体的，所述润滑油道包括开设于销轴前端、沿销轴轴向设置的油嘴孔道，所述油嘴孔道的进油口开设于销轴的前端面上；所述油嘴孔道的后端出油口连接有沿销轴轴向设置、尾端封闭的水平油道；所述水平油道的后端连接有与水平油道垂直的垂直油道，所述垂直油道的出油口开设于销轴的侧表面上。

进一步的，所述衬套的内壁上开有油槽和油坑。

具体的，所述油槽包括沿衬套的内壁圆周方向间隔设置的X型油槽和设置于衬套的内壁中部的环形油槽。

优选的，所述衬套为复合衬套，包括环形钢背层和与环形钢背层内壁贴合固定的铜合金层。

具体的，所述两块支架板分别为第一支架板和第二支架板，所述销轴依次穿过第一支架板、衬套和第二支架板连接有开槽螺母和开口销，所述第一支架板上固定有防转块，所述销轴的前端开有与防转块配合的凹槽。

优选的，所述翻转臂的两侧固定有垫片，所述垫片位于翻转臂与支架板之间。

本实用新型的有益效果是：本实用新型所设计的铰接销轴的台阶配合两侧的聚氨酯垫片结构，减小了安装后的的侧面间隙，解决了铰接轴向晃动的问题；同时采用了双金属复合衬套，在销轴和双金属复合衬套上设计了贯通的油孔和油道，确保了铰接轴孔的润滑，使整个铰接结构的磨损慢、寿命长、不产生异响，提高了顾客的满意度。

附图说明

图1为本实用新型所设计的铰接结构的后视图；

图2为图1中A—A的结构剖视图；

图3为本实用新型所设计的铰接结构的主视图；

图4为本实用新型所设计的铰接结构的销轴结构示意图；

图5为本实用新型所设计的铰接结构的衬套的纵向剖视图；

图6为本实用新型所设计的铰接结构的衬套的展开图；

其中，1—悬置支架(1.1—第一支架板，1.2—第二支架板)，2—翻转臂，3—销轴，4—橡胶套，5—衬套(5.1—环形钢背层，5.2—铜合金层)，6—润滑油道(6.1—油嘴孔道，6.2—水平油道，6.3—垂直油道)，7—油槽(7.1—X型油槽，7.2—环形油槽)，8—油坑，9—开槽螺母，10—防转块，11—凹槽，12—垫片，13—开口销，14—加油嘴。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1—3所示的驾驶室悬置翻转臂铰接结构，包括悬置支架1和翻转臂2，悬置支架1包括两块支架板，翻转臂2设置于两块支架板之间，翻转臂2与两块支架板通过销轴3铰接连接；翻转臂2的两侧固定有垫片12，垫片12位于翻转臂2与支架板之间。翻转臂2内固定有橡胶套4，橡胶套4内设有衬套5，销轴3穿过橡胶套4，衬套5套设于销轴3上，两块支架板分别为第一支架板1.1和第二支架板1.2，销轴3依次穿过第一支架板1.1、衬套5和第二支架板1.2连接有开槽螺母9和开口销13，第一支架板1.1上固定有防转块10。

如图4所示，销轴3的前端开有与防转块10配合的凹槽11，销轴3内设有润滑油道6，润滑油道6包括开设于销轴3前端、沿销轴3轴向设置的油嘴孔道6.1，油嘴孔道6.1的进油口开设于销轴3的前端面上；油嘴孔道6.1的后端出油口连接有沿销轴3轴向设置、尾端封闭的水平油道6.2；水平油道6.2的后端连接有与水平油道6.2垂直的垂直油道6.3，垂直油道6.3的出油口开设于销轴3的侧表面上。

如图5—6所示，衬套5为复合衬套，包括环形钢背层5.1和与环形钢背层5.1内壁贴合固定的铜合金层5.2。衬套5的内壁上开有油槽7和油坑8。油槽7包括沿衬套5的内壁圆周方向间隔设置的X型油槽7.1和设置于衬套5的内壁中部的环形油槽7.2。

本实用新型的悬置翻转臂铰接结构包括悬置支架1，翻转臂2，销轴3，橡胶套4，衬套5和垫片12等主要零件，悬置支架1与驾驶室通过螺栓联接成一个整体，翻转臂2通过销轴3与悬置支架1形成铰接，翻转臂2内孔设置了橡胶套4，橡胶套4内孔设置了双金属复合衬套，增强了轴孔的耐磨损性，翻转臂2的两侧面分别设置了聚氨酯垫片，减小了安装后的侧面间隙；铰接销轴穿过悬置支架1、聚氨酯垫片、复合衬套，然后用开槽螺母9和开口销13拧紧，同时在悬置支架1上设置了防转块10，避免销轴3转动，销轴3的台阶结构保证了悬置支架1开档与聚氨酯垫片之间具有一定的间隙，能够灵活转动，又能保证销轴3不产生晃动，销轴3上安装有加油嘴14，润滑油脂通过加油嘴14进入销轴3中心的润滑油道6，并通过垂直油道6.3进入衬套5的X型油槽7.1、环形油槽7.2和密布的油坑8内，从而使整个销轴配合面都有润滑油，达到销轴3转动灵活，磨损慢，无晃动，寿命长的效果。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构做任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。