一种收割机履带导向轮机构及收割机的制作方法

本实用新型属于收割机技术领域，具体涉及一种收割机履带导向轮机构及收割机。

背景技术：

目前市场上收割机广泛使用的履带导向轮装置中的导向轮轴一般采用铸钢导向轮轴，如图3、图4所示；这样导向轮轴虽然结构简单，但是其成本相对较高、重量较重、装配比较费力，造成不易组装及加工；并且，现有的张紧装置多使用普通螺纹结构，这样容易发生滑牙现象，同时由于无辅助支撑，使得轮轴和顶推装置的受力较大，易使零部件的损坏，造成机械故障，严重影响到收割机的生产作业。

基于上述收割机零部件中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种收割机履带导向轮机构，旨在解决现有收割机履带导向轮机构导向轮轴重量较重，装配困难的问题。

本实用新型提供一种收割机履带导向轮机构，包括导向轮轴焊合部以及导向轮；导向轮轴焊合部包括导向部和导向轮杆；导向轮安装于导向部上；其中，导向部通过焊接与导向轮杆连接。

进一步地，导向部包括导向轮轴和导向座；导向座上设有固定板；固定板设置于导向部与导向轮杆焊接一侧，用于固定导向轮杆。

进一步地，导向座还包括支撑板，支撑板设置于导向部的上端面，用于支撑导向轮轴。

进一步地，导向座还包括卡板；卡板设置于导向部与导向轮杆焊接一侧；卡板内设有螺母安装孔。

进一步地，导向座还包括加强板和支撑管；加强板设置于支撑板下端，并沿导向轮轴周向设置；支撑管设置于背向导向部与导向轮杆焊接一侧。

进一步地，还包括底盘机架支重轮梁和张紧螺栓；底盘机架支重轮梁一端固定于导向轮杆上；张紧螺栓穿过底盘机架支重轮梁的另一端并与螺孔固定连接。

进一步地，还包括张紧螺母以及插销；插销穿过张紧螺栓上的通孔设置于底盘机架支重轮梁的一侧；张紧螺母穿过张紧螺栓设置于底盘机架支重轮梁的另一侧；张紧螺母和张紧螺栓相互配合从而对履带进行张紧调节。

进一步地，还包括支撑杆焊合部和支撑杆；支撑杆焊合部包括连接部和支撑部；支撑杆一端与底盘机架支重轮梁连接，支撑杆的另一端与支撑部连接；连接部与导向轮轴连接。

进一步地，连接部设有连接孔；连接部为圆形扁平结构或椭圆扁平结构或长方形扁平结构。

本实用新型还提供一种收割机，包括有履带导向轮机构，其中所述履带导向轮机构为上述所述的履带导向轮机构。

通过采用以上收割机履带导向轮机构技术方案，可以适用于橡胶履带两栖运载车辆行走系统；通过把导向轮轴由铸钢件改为焊接结构，减轻了重量、降低了成本；同时，将张紧螺栓改为梯形螺纹结构，提高张紧螺栓的强度，在原有悬臂机构的外部增加了辅助支撑杆焊合部，从而大大改善了轮轴和顶推装置的受力情况，减少了零部件的损坏，延长了使用寿命。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型一种收割机履带导向轮的立体图；

图2为本实用新型一种收割机履带导向轮的剖视图；

图3为本现有技术的导向轮轴的主视图；

图4为本现有技术的导向轮轴的剖视图；

图5为本实用新型导向轮轴焊合部的立体图；

图6为本实用新型导向轮轴焊合部的主视图；

图7为本实用新型导向轮轴焊合部的右视图；

图8为本实用新型导向轮轴焊合部的左视图；

图9为本实用新型导支撑杆结构示意图；

图10为本实用新型张紧螺栓结构示意图；

图11为图10局部A放大示意图。

图中：1、底盘机架支重轮梁；2、导向轮轴焊合部；21、卡板；22、导向轮轴；23、固定板；24、支撑板；25、连接板；26、导向轮杆；27、加强板；28、支撑管；3、导向轮；4、支撑杆焊合部；41、连接部；42、支撑部；5、连接杆；6、锁动块；7、插销；8、张紧螺栓；9、张紧螺母。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至图2所示，本实用新型提供一种收割机履带导向轮机构；包括底盘机架支重轮梁1、导向轮轴焊合部2、导向轮3以及支撑杆焊合部4；其中，导向轮轴焊合部2包括导向部和导向轮杆；导向轮3安装于导向部上，用于导向收割机中的履带；并且为了减轻导向轮轴的重量，降低装配的难度，导向部通过焊接的方式与导向轮杆固定连接，这样既可以降低导向轮轴的重量，也可以根据实际装配后再进行焊接连接，降低了安装难度、成本也相对较低。

优选地，结合上述方案，如图1、图5至图8所示，本实用新型提供的收割机履带导向轮机构，导向轮轴焊合部2包括导向部和导向轮杆26；其中，导向部包括导向轮轴22和导向座，导向轮轴22外凸出设置于导向座上；其中，导向座上设有卡板21、固定板23、支撑板24以及连接板25；固定板23呈到“凹”型设置于导向座与导向轮杆26连接一侧，用于固定导向轮杆26，导向轮杆26穿过凹型固定板并与导向座焊接连接固定；卡板21固定设置于导向座与导向轮杆26连接一侧的固定板23上，卡板21内设有螺母安装孔用于装配张紧螺母9，限制张紧螺母9其旋转，张紧螺母9内设有螺孔，用于和张紧螺栓8相互配合，以起张紧以及支撑的作用；支撑板24呈平面状设置于导向座的上端面，用于支撑导向轮轴22，导向轮轴22穿过支撑板24从而进一步固定，避免导向轮轴2与导向轮3长期运动造成晃动或移位；连接板25设置于导向座的侧边，主要用于连接、支撑导向座的作用；进一步地，还包括加强板27和支撑管28；加强板27设置于支撑板24下端，并沿导向轮轴22周向设置，其主要是起到进一步加强固定支撑板24和导向轮轴22；支撑管28设置于背向导向座与导向轮杆26焊接的一侧，其主要是起连接支重轮轴和导向轮杆26的作用，支重轮轴焊接在支撑管28上，再通过支撑管28与导向轮杆26焊接，完成支重轮轴和导向轮杆26的焊接；通过采用上述方案，在保持导向轮轴焊合部的强度下，减轻重量，同时通过各个部件的支撑以及固定，可以有效保证导向座的温度性，避免长期运作疲劳损坏。

优选地，结合上述方案，如图1、图6、图7所示，本实用新型提供的收割机履带导向轮机构还包括底盘机架支重轮梁1和张紧螺栓8；底盘机架支重轮梁1一端穿过导向轮杆26并进一步固定于导向轮杆26上，张紧螺栓8穿过底盘机架支重轮梁1的另一端上的通孔并与卡板21螺孔固定连接；进一步地，底盘机架支重轮梁1相对于导向轮轴的另一侧通过插销7进行固定，并且为避免插销7与底盘机架支重轮梁1之间配合不紧密的问题，在插销7与底盘机架支重轮梁1之间还设有锁动块6，锁动块6可以有效锁紧插销7与张紧螺栓8，避免转动导致插销7脱落；进一步地，还包括张紧螺母9；张紧螺母9穿过张紧螺栓8设置于底盘机架支重轮梁1相对于导向轮轴的一侧，张紧螺母9主要是通过旋紧张紧螺栓8从而对收割机的履带进行张紧调节。进一步地，如图10、图11所示，本实用新型中，张紧螺栓包括有锁定端、固定端以及连接段；锁定端包括两个通孔，两个通孔间隔设置，主要通过插销7进行固定，同时两个通孔主要起到调节履带松紧程度；如图10、图11的A部分所示，固定端设置为梯形螺纹结构，可以提高张紧螺栓的强度，固定端主要用来与底盘机架支重轮梁1之间进行固定；连接段主要用于与卡板上的螺孔配合，以及通过张紧螺母进行履带松紧调节；通过采用上述方案可以有效对收割机的履带进行调节，同时底盘机架支重轮梁可以起到支撑的作用，提高机构的稳定性。

优选地，结合上述方案，如图1、图9所示，本实用新型提供的方案还包括支撑杆焊合部4和支撑杆5；其中，支撑杆焊合部包括连接部41和支撑部42；支撑杆5的一端通过连接块(未示出)与底盘机架支重轮梁1连接，支撑杆5的另一端与支撑部42连接，以起到支撑的作用；同时支撑焊合部的连接部41与导向轮轴连接；这样整个结构相对较为紧凑合理，提高导向轮的轴向承载能力；进一步地，连接部41设有连接孔，连接孔主要用于支撑杆焊合部与导向轮轴进行固定连接；并且为提高连接部41的支撑连接的稳定性，连接部41为圆形扁平结构或椭圆扁平结构或长方形扁平结构，需要说明的是此处的圆形扁平结构、椭圆扁平结构或长方形扁平结构的描述仅是实用新型人对其围成形状的一种近似形状描述，并不是数学几何意义上的绝对的几何图形，不应狭隘的理解为构成为封闭的形状。

结合上述方案，本实用新型相应还提供一种收割机，包括有履带导向轮机构，其中所述履带导向轮机构是上述所述的履带导向轮机构；通过采用上述方案，可以有效降低收割机履带导向轮的重量、安装、装配以及加工难度，从而提高收割机的工作效率，降低操作者的工作强度。

通过采用以上收割机履带导向轮机构技术方案，可以适用于橡胶履带两栖运载车辆行走系统；通过把导向轮轴由铸钢件改为焊接结构，减轻了重量、降低了成本；同时，将张紧螺栓改为梯形螺纹结构，提高张紧螺栓的强度，在原有悬臂机构的外部增加了辅助支撑杆焊合部，从而大大改善了轮轴和顶推装置的受力情况，减少了零部件的损坏，延长了使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。