1.一种油电混合动力驱动的三轮车，其特征在于：三轮车包括车身架(1)，车身架(1)的中部固定有座位(11)，后段左右两侧连接有避震装置(2)，两侧的避震装置(2)上共同连接有横向传动装置(3)，横向传动装置(3)的左右两端均连接有后轮(4)；所述横向传动装置(3)上连接有发动机(5)，发动机(5)连接在车身架(1)或避震装置(2)上；所述车身架(1)前端活动连接有转向前轮叉(6)，转向前轮叉(6)上安装有电动前轮(7)；所述转向前轮叉(6)的顶部连接有转向手把(8)及仪表盘(9)，仪表盘(9)上固定电源开关(91)；所述转向手把(8)或车身架(1)前段上安装有发动机油门控制器(100)或电动车调速器(101)，发动机油门控制器(100)通过油门线与发动机(5)连接；所述车身架(1)前段上安装有刹车脚踏(10)，刹车脚踏(10)通过拉杆与设于后轮(4)的刹车鼓连接；所述车身架(1)上固定有电池(110)及总控制器(12)，总控制器(12)通过电线与仪表盘(9)、电源开关(91)、电池(110)、发动机点火器、电动车调速器(101)、电动前轮(7)连接；所述车身架(1)上安装有油箱(13)，油箱(13)通过输油管与发动机(5)的化油器连接。
2.根据权利要求1所述一种油电混合动力驱动的三轮车，其特征在于：所述避震装置(2)包括设于车身架(1)后段左右两侧反面的弧形簧式避震板(21)及连接于车身架(1)中段左右两侧反面的避震起伏梁(14)，避震起伏梁(14)与车身架(1)活动连接，避震起伏梁(14)的尾部与弧形簧式避震板(21)底部接触；所述横向传动装置(3)包括差速器(31)，差速器(31)的两侧向外延伸有横杆管(32)，横杆管(32)与避震起伏梁(14)的尾部接触，横杆管(32)内设有动力输出轴，动力输出轴外端与后轮(4) 连接，内端与差速器(31)内传动齿轮连接；所述弧形簧式避震板(21)底部、避震起伏梁(14)尾部、横杆管(32)三者通过U形螺杆夹装固定连接，弧形簧式避震板(21)居于上方，避震起伏梁(14)居士中间、横杆管(32)居于下方，三者层叠连接；所述左右两侧的避震起伏梁(14)之间连接有发动机固定架(141)，发动机固定架(141)上固定发动机(5)，发动机(5)的动力输出旋转轴与差速器(31)传动轴连接。
3.根据权利要求1所述一种油电混合动力驱动的三轮车，其特征在于：所述转向前轮叉(6)上安装有照射车灯。
4.根据权利要求1所述一种油电混合动力驱动的三轮车，其特征在于：所述电源开关(91)至少包括两级开关档位，其中一级为控制纯电动工作，另一级为控制发动机工作。
5.根据权利要求1所述一种油电混合动力驱动的三轮车，其特征在于：所述车身架(1)后段正面连接有载物箱(15)。
6.根据权利要求1所述一种油电混合动力驱动的三轮车，其特征在于：所述车身架(1)尾部左右两侧、转向前轮叉(6)顶部左右两侧均安装有转向灯，转向灯通过电线与总控制器(12)连接。
7.根据权利要求1所述一种油电混合动力驱动的三轮车，其特征在于：所述发动机(5)上安装有节气门阀体(51)，节气门阀体(51)上安装有控制节气门开度的拉索滑轮(52)，发动机油门控制器(100)通过油门线与节气门拉索滑轮(52)连接。