用于手拉车的车架及手拉车的制作方法

本实用新型涉及生活用品技术领域，尤其是涉及一种用于手拉车的车架及手拉车。

背景技术：

手拉车是现实生活常用、常见的运输工具，主要用于购物、外出等场合，也是中小经营者外出经商必备产品之一。手拉车主要由支架、脚轮、轴承组成。手拉车一般选用金属材料制成，现有的手拉车多为可折叠式，这样能够节省空间，携带方便。

目前，手拉车作为家居常见的生活用品，常常用于出门购物，使用者将买到的货物放置在手拉车的口袋中。

但是，使用者在将货物放入容纳袋的过程中，需要用手将容纳袋的开口撑开，或者选用硬度高的口袋材料，靠容纳袋本身的硬度来支撑袋口处于撑开状态。这样就给使用者造成了不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于手拉车的车架及手拉车，以解决使用者将货物放入容纳袋中时，不方便将容纳袋的开口撑开的技术问题。

本实用新型提供的用于手拉车的车架，包括：固定架和支撑框架；支撑框架设置在固定架上；支撑框架用于与容纳袋的开口连接，以将容纳袋的开口撑开。

进一步的，支撑框架与固定架通过转动结构转动连接。

进一步的，转动结构包括L形转动件；L形转动件的一端与固定架转动连接，另一端与支撑框架固定连接；L形转动件的弯折处设置有用于卡合固定架的豁口。

进一步的，固定架包括车架、底架以及扶杆；底架与车架的下端连接；扶杆与车架的上端连接；支撑框架与扶杆连接。

进一步的，底架包括延长架；延长架与车架的下端连接，延长架用于放置容纳袋。

进一步的，底架还包括支撑架；支撑架的一端与延长架连接，另一端用于与外部固定物抵接。

进一步的，底架还包括托盘架；托盘架设置在延长架上方，且托盘架与延长架连接；托盘架的截面形状为凹形，且凹形的凹部朝上。

进一步的，用于手拉车的车架还包括折叠扣；折叠扣与扶杆连接；折叠扣用于将车架固定于扶杆上。

进一步的，底架和车架上设置有四个卡扣；四个卡扣在车架上呈方形设置；卡扣用于固定容纳袋的绳子。

进一步的，本实用新型还提供一种手拉车，手拉车包括容纳袋和用于手拉车的车架；容纳袋设置在固定架上；支撑框架与容纳袋的开口处连接，以将容纳袋的开口撑开。

本实用新型提供的用于手拉车的车架，其包括固定架和支撑框架；支撑框架设置在固定架上；支撑框架用于与容纳袋的开口连接，以将容纳袋的开口撑开。在使用过程中，使用者将容纳袋放置在车架上，在把货物放入容纳袋的过程中，将支撑框架与容纳袋的开口连接，即可将容纳袋的开口撑开，使货物顺利放入容纳袋中。由上可知，本实用新型提供的用于手拉车的车架能够令使用者更加方便快捷的将货物放入到容纳袋中。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的用于手拉车的车架的结构示意图；

图2为本实用新型另一实施例提供的用于手拉车的车架的结构示意图；

图3为本实用新型又一实施例提供的用于手拉车的车架的结构示意图；

图4为图2和图3所示的L形转动件的结构示意图；

图5为支撑框架与容纳袋的开口连接的结构示意图。

图标：1-固定架；2-支撑框架；3-容纳袋；4-L形转动件；5-折叠扣；6-卡扣；7-车轮；8-粘扣；9-拉链；11-车架；12-底架；13-扶杆；41-豁口；121-延长架；122-支撑架；123-托盘架；131-防滑套。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型实施例提供的用于手拉车的车架的结构示意图，如图1所示，本实施例提供的用于手拉车的车架，该用于手拉车的车架包括：固定架1和支撑框架2；支撑框架2设置在固定架1上；支撑框架2用于与容纳袋3的开口连接，以将容纳袋3的开口撑开。

其中，支撑框架2与固定架1的连接方式可以为固定连接或者转动连接。较佳地，选用转动连接的方式，这种设置可以令使用者在使用过后将用于手拉车的车架折叠，便于收纳。

进一步的，支撑框架2设置在固定架1上的位置可以为多种，例如：设置在固定架1的上端、中间或者下端。较佳地，支撑框架2设置在固定架1的中间，这样可以为容纳袋3的设置留有足够的空间。

进一步的，在使用过程中，支撑框架2应与固定架1成垂直角度，这时支撑框架2相对于地面水平设置。因为支撑框架2用来将容纳袋3的开口撑开，垂直的角度能够让容纳袋3的开口向上，便于使用者向容纳袋3中放入货物。

进一步的，支撑框架2的结构可以为多种，例如方形、圆形或者多边形等等。

进一步的，支撑框架2上可设置有防滑结构，例如：防滑条或者防滑花纹等。这样可以防止容纳袋3的开口处相对支撑框架2产生滑动，能够令支撑框架2与容纳袋3的开口处连接更稳定。

本实施例提供的用于手拉车的车架，其包括固定架1和支撑框架2；支撑框架2设置在固定架1上；支撑框架2用于与容纳袋3的开口连接，以将容纳袋3的开口撑开。在使用过程中，使用者将容纳袋3放置在车架11上，在把货物放入容纳袋3的过程中，将支撑框架2与容纳袋3的开口连接，即可将容纳袋3的开口撑开，使货物顺利放入容纳袋3中。由上可知，本实用新型提供的用于手拉车的车架能够令使用者更加方便快捷的将货物放入到容纳袋3中。

图2为本实用新型另一实施例提供的用于手拉车的车架的结构示意图，图3为本实用新型又一实施例提供的用于手拉车的车架的结构示意图。如图2和图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，支撑框架2与固定架1通过转动结构转动连接。

其中，转动结构可以为多种，例如：利用转动轴实现转动连接。支撑框架2与固定架1上均设置有连接孔，转动轴穿过连接孔将支撑框架2与固定架1连接，固定架1上设置有支撑条，支撑条的一端与固定架1固定连接，支撑框架2上设置有用于卡住支撑条另一端的凹槽。在使用过程中，使用者将支撑框架2转动到预定位置，接着将支撑条的另一端卡在在支撑框架2的凹槽中，令支撑框架2稳定在预定位置。

又如，可以通过调节螺栓实现转动连接。支撑框架2与固定架1上均设置有螺纹孔。在使用过程中，使用者先将支撑框架2转动到预定位置，再将螺栓旋进螺纹孔，将支撑框架2固定住。

本实施例中，支撑框架2与固定架1通过转动结构转动连接。这种设置能够将支撑框架2与固定架1调整到不同的角度，并且在不使用的情况下可以将其折叠，便于收纳。

图4为图2和图3所示的L形转动件的结构示意图，如图2、图3以及图4所示，在上述实施例的基础上，进一步的，转动结构包括L形转动件4；L形转动件4的一端与固定架1转动连接，另一端与支撑框架2固定连接；L形转动件4的弯折处设置有用于卡合固定架1的豁口41。

其中，L形转动件4的一端与固定架1转动连接，转动连接的方式可以为多种，例如：利用转动轴实现转动连接。

又如，还可以通过调节螺栓实现转动连接。L形转动件4的一端与固定架1上均设置有螺纹孔。在使用过程中，使用者先将L形转动件4转动到预定位置，再将螺栓旋进螺纹孔，将L形转动件4固定住。

进一步的，L形转动件4的另一端与支撑框架2固定连接，固定连接的方式可以为多种，例如：焊接、螺栓连接或者销连接等等。

本实施例中，L形转动件4的一端与固定架1转动连接，另一端与支撑框架2固定连接；L形转动件4的弯折处设置有用于卡合固定架1的豁口41。在使用时，使用者转动支撑框架2，支撑框架2通过豁口41卡合固定架1，豁口41的大小可以用来确定支撑框架2撑开时与固定架1的角度大小。这种设置设计简便，方便使用，并易于使用者折叠收纳。

如图1和图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，固定架1包括车架11、底架12以及扶杆13；底架12与车架11的下端连接；扶杆13与车架11的上端连接；支撑框架2与扶杆13连接。

其中，车架11可以为矩形框架，在车架11下端外侧的左右两边可分别设置有车轮7。在使用过程中，车轮7可以方便使用者推拉车架11。

进一步的，底架12可以为矩形框架，其与车架11的下端为转动连接，便于使用者折叠收纳。

进一步的，扶杆13可以为矩形框架，其与车架11的上端为转动连接，便于使用者折叠收纳。

进一步的，扶杆13的上端可以设置防滑套131，方便使用者手握住扶杆13。

进一步的，扶杆13可以为伸缩杆，这样的设置可以令使用者调节不同的扶杆13长度，适用于不同高度的使用者。

进一步的，车架11、底架12以及扶杆13框架的边角处应设置成圆角，这样可以防止人或者物品碰到尖角处刮伤，保障安全。

本实施例中，固定架1包括车架11、底架12以及扶杆13。底架12与车架11的下端连接，扶杆13与车架11的上端连接，支撑框架2与扶杆13连接。在使用过程中，车架11和底架12主要用来固定容纳袋3，使用者可以通过手握扶杆13推拉固定架1。

如图1和图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，底架12包括延长架121；延长架121与车架11的下端连接，延长架121用于放置容纳袋3。

其中，延长架121可以为伸缩架。伸缩架的两侧杆可以为套在一起的直径不同的两根杆件，在使用时，使用者可以根据容纳袋3的大小抽出或者缩回细杆，来调整延长架121的长度。

进一步的，延长架121与车架11为转动连接，便于使用者折叠收纳。

本实施例中，延长架121与车架11的下端连接。在使用过程中，使用者可以将容纳袋3放置在延长架121上，延长架121可以起到承载容纳袋3和货物重量的作用。

如图1、图2以及图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，底架12还包括支撑架122；支撑架122的一端与延长架121连接，另一端用于与外部固定物抵接。

其中，支撑架122的一端与延长架121为转动连接，方便使用者折叠收纳。

进一步的，支撑架122用于与外部固定物抵接的另一端可以为多种结构，例如：直线型或者折线形等等。较佳地，另一端选用对称的折线形，折线的两端点与外部固定物为点接触。这样，在外部固定物不平整的情况下，支撑架122也可以找到对称的支撑点，令固定架1更加稳定，方便使用者使用。

本实施例中，支撑架122的一端与延长架121连接，另一端用于与外部固定物抵接。在使用过程中，当使用者把固定架1放置在某处时，支撑架122可以支撑固定架1直立放置，不会倾斜或者倒塌。

如图1和图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，底架12还包括托盘架123；托盘架123设置在延长架121上方，且托盘架123与延长架121连接；托盘架123的截面形状为凹形，且凹形的凹部朝上。

其中，托盘架123与延长架121为转动连接，便于使用者折叠收纳。

进一步的，托盘架123的框架中间可设置横杆，横杆可以为一个或两个以上的多个。横杆可以增加容纳袋3与托盘架123的接触面积，令容纳袋3放置的更加稳定。

本实施例中，使用者将容纳袋3放置在底架12上，托盘架123能够起到支撑容纳袋3的作用。托盘架123的凹形结构可以将容纳袋3集中固定在凹形的中间，防止容纳袋3的底部边缘刮蹭到外部物体上。

如图2和图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，用于手拉车的车架还包括折叠扣5；折叠扣5与扶杆13连接；折叠扣5用于将车架11固定于扶杆13上。

其中，折叠扣5与扶杆13为转动连接，便于使用者折叠收纳。

进一步的，折叠扣5的两端的端头与扶杆13为可旋转铰接。

本实施例中，在使用时，使用者将车架11和扶杆13转动到同一水平位置，接着旋转折叠扣5，使折叠扣5卡在车架11上。这种设置可以让车架11与扶杆13不会产生相对移动，令车架11固定于扶杆13上。

如图1、图2以及图3所示，在上述实施例的基础上，进一步的，底架12和车架11上设置有四个卡扣6；四个卡扣6在车架11上呈方形设置；卡扣6用于固定容纳袋3的绳子。

其中，四个卡扣6分别设置在车架11的上端、左端和右端以及延长架121远离车架11的一端。四个卡扣6应分别设置在以上四根杆件的中间。

进一步的，卡扣6的结构可以多种，例如：卡扣6可以为骑马扣。其两端点与杆件固定连接，环状位置用来穿过绳子。

又如，卡扣6可以为插扣。插扣包括母扣和用于配合插入母扣的子扣。其中母扣固定连接在杆件上，子扣设置在绳子的两端。使用时，需要在绳子缠绕好货物后，将子扣插入母扣以将绳子固定。

较佳地，卡扣6选用马蹄扣结构。这种设置的结构简单，可以不需要使用配套的绳子，绳子缠绕货物的长短也可以随意调节。

进一步的，卡扣6的材料可以有多种，例如：金属、塑料等等。

本实施例中，当容纳袋3的重量较重或者体积较大的时候，使用者为了稳定容纳袋3，可以用绳子缠绕住容纳袋3，并通过卡扣6将绳子固定。在运送圆筒或者大箱子的情况下，使用者也可以拆掉容纳袋3，直接将货物放置在底架12上，接着用绳子缠绕住货物，用卡扣6固定绳子，进而稳定货物。

图5为支撑框架与容纳袋的开口连接的结构示意图，如图1和图5所示，在上述实施例的基础上，进一步的，本实用新型还提供一种手拉车，手拉车包括容纳袋3和用于手拉车的车架；容纳袋3设置在固定架1上；支撑框架2与容纳袋3的开口处连接，以将容纳袋3的开口撑开。

其中，支撑框架2与容纳袋3的开口处的连接方式可以为多种，例如：可以在容纳袋3上设置有粘扣8，粘扣8分为母扣和与母扣配合的子扣。在使用时，使用者将母扣和子扣围绕住支撑框架2然后黏贴在一起，使容纳袋3的开口处固定在支撑框架2上。

又如，支撑框架2与容纳袋3的开口处的连接还可以设置为按扣或者拉链9等等。

进一步的，容纳袋3的开口处可设置有封口结构，当使用者放置完货物后，可以通过封口结构将容纳袋3的开口处封住。封口结构可以为抽绳或者拉链9等等。

进一步的，容纳袋3和固定架1应为可拆卸连接。

本实施例中，容纳袋3用来放置货物。在使用过程中，使用者可以将容纳袋3固定在固定架1上，把容纳袋3的开口处与支撑框架2连接，这种设置可以方便使用者在放置货物时，不需要用手将容纳袋3的开口撑开。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。