一种带滚轮托架的电动自行车的制作方法

文档序号:11500784阅读:411来源:国知局
一种带滚轮托架的电动自行车的制造方法与工艺

技术领域:

本发明涉及电动车的技术领域,更具体地说涉及一种带滚轮托架的电动自行车。



背景技术:

电动自行车是一种通过电源作为动力的自行车,是人们日常生活中常见的交通工具。电动自行车一般设有两个车轮,在行驶过程中,后车轮避免不了会出现扎破的状况,而一般的电动自行车的电瓶设置在后车轮侧,后车轮承重大,则当后车轮扎破时,其电动自行车推动不方便,而且强行推动电动自行车,容易造成后车轮更严重的破损。



技术实现要素:

本发明的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种带滚轮托架的电动自行车,其便于电动自行车的推动行走,同时不会加重后车轮的损坏。

为实现上述目的,本发明的技术解决措施如下:

一种带滚轮托架的电动自行车,包括电动自动车的车架,车架的后端铰接有车轴,车轴上铰接有后车轮,后车轮的上侧设有后托架,后托架固定在车架上,车轴上铰接有滚轮托架,滚轮托架包括分布在车轴两端的车轴轮毂,车轴轮毂上固定有两根辐条,辐条外端的成型有圆形的凸缘,凸缘上插接固定有支轴,支轴上通过轴承铰接有滚轮,滚轮分布在后车轮的外侧并位于后托架的下方;

所述的车轴轮毂上成型有圆形的凸台,凸台上固定有两根支杆,凸台的一根支杆呈水平,另一根支杆分布在水平状的支杆下方,两根支杆之间的夹角呈钝角;所述支杆的外端成型有螺栓过孔,螺栓穿过水平状的支杆的螺栓过孔螺接在螺母上,螺母焊接固定在车架上。

优选的,所述滚轮托架上的两根辐条分布在支杆的上侧,辐条之间的夹角呈锐角,辐条之间的锐角为30~45°。

优选的,所述滚轮托架上的辐条呈圆弧形,支杆之间的钝角角度为135~150°。

优选的,所述后车轮的外侧设置有车罩,车罩固定在车架上,滚轮托架上的滚轮分布在车罩的外侧。

优选的,所述滚轮托架上的两根辐条之间固定有若干根加强杆。

优选的,所述滚轮托架上车轴轮毂的厚度等于螺母的厚度。

优选的,所述滚轮托架上支轴的两端固定在后车轮两侧的辐条上。

本发明的有益效果在于:它在后车轮扎破时,能便于电动自行车的推动行走,同时不会加重后车轮的损坏。

附图说明:

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明另一状态的结构示意图。

图中:1、车架;2、车轮;3、车轴;4、滚轮托架;41、支杆;411、凸台;42、支杆;421、螺栓过孔;43、辐条;431、凸缘;44、支轴;45、滚轮;46、加强杆;5、螺栓;6、螺母;7、车罩;8、后托架。

具体实施方式:

实施例:见图1、2所示,一种带滚轮托架的电动自行车,包括电动自动车的车架1,车架1的后端铰接有车轴3,车轴3上铰接有后车轮2,后车轮2的上侧设有后托架8,后托架8固定在车架1上,车轴3上铰接有滚轮托架4,滚轮托架4包括分布在车轴3两端的车轴轮毂41,车轴轮毂41上固定有两根辐条43,辐条43外端的成型有圆形的凸缘431,凸缘431上插接固定有支轴44,支轴44上通过轴承铰接有滚轮45,滚轮45分布在后车轮2的外侧并位于后托架8的下方;

所述的车轴轮毂41上成型有圆形的凸台411,凸台411上固定有两根支杆42,凸台411的一根支杆42呈水平,另一根支杆42分布在水平状的支杆42下方,两根支杆42之间的夹角呈钝角;所述支杆42的外端成型有螺栓过孔421,螺栓5穿过水平状的支杆42的螺栓过孔421螺接在螺母6上,螺母6焊接固定在车架1上。

所述滚轮托架4上的两根辐条43分布在支杆42的上侧,辐条43之间的夹角呈锐角,辐条43之间的锐角为30~45°。

所述滚轮托架4上的辐条43呈圆弧形,支杆42之间的钝角角度为135~150°。

所述后车轮2的外侧设置有车罩7,车罩7固定在车架1上,滚轮托架4上的滚轮45分布在车罩7的外侧。

所述滚轮托架4上的两根辐条43之间固定有若干根加强杆46。

所述滚轮托架4上车轴轮毂41的厚度等于螺母6的厚度。

所述滚轮托架4上支轴44的两端固定在后车轮2两侧的辐条43上。

工作原理:本发明电动自行车上的滚轮托架4,其真正状态时,可将其滚轮托架4上滚轮45设置在车罩7和后托架8之间,如图1所示;

而当后车轮2扎破时,则可以松开螺栓5,旋转滚轮托架4,将滚轮45设置到后车轮2的下侧,然后将螺栓5插接到另一根支杆42上螺接到螺母6上,则就可以推动电动自动车,如图2所示。

同时其控制器可以反向插接在支杆4和安装底板1之间留设有间隙a内,实现正面紧固螺母或螺栓,安装更为方便快捷。

所述实施例用以例示性说明本发明,而非用于限制本发明。任何本领域技术人员均可在不违背本发明的精神及范畴下,对所述实施例进行修改,因此本发明的权利保护范围,应如本发明的权利要求所列。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种带滚轮托架的电动自行车,包括电动自动车的车架,车架的后端铰接有车轴,车轴上铰接有后车轮,后车轮的上侧设有后托架,后托架固定在车架上,车轴上铰接有滚轮托架,滚轮托架包括分布在车轴两端的车轴轮毂,车轴轮毂上固定有两根辐条,辐条外端的成型有圆形的凸缘,凸缘上插接固定有支轴,支轴上通过轴承铰接有滚轮,滚轮分布在后车轮的外侧并位于后托架的下方;所述的车轴轮毂上成型有圆形的凸台,凸台上固定有两根支杆,所述支杆的外端成型有螺栓过孔,螺栓穿过水平状的支杆的螺栓过孔螺接在螺母上,螺母焊接固定在车架上。本发明在后车轮扎破时,能便于电动自行车的推动行走,同时不会加重后车轮的损坏。

技术研发人员:徐亚维
受保护的技术使用者:东莞市联洲知识产权运营管理有限公司
技术研发日:2017.05.16
技术公布日:2017.08.18
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