一种用于仓库出货拣选车的层隔板的制作方法

本发明涉及物流设备技术领域，特别涉及一种用于仓库出货拣选车的层隔板。

背景技术：

随着网络购物的兴起和不断发展，电商的数量在不断的增多，电商的规模也在不断壮大，一般电商的货物均统一存放在仓库中，工作人员根据购买者的订单内容，从仓库中将货物拣出后再进行打包邮寄。

现有技术中的货物拣选车为具有一个较大的框体的手推车，不同订单的货物均放置在同一个车框中，然后统一输送至打包台，这种方式无疑易导致货品混乱，且在分单打包时还需再次进行货品核对和拣选，直接影响物流工作效率。

改进后的货物拣选车包括具有多个层隔板的车体和多个放置在车体层隔板上的物品框，进行货物拣选时，不同订单的货物放置在不同的物品框中，从而可避免货物混乱，然而现有技术中的货物拣选车，车体的架体由相互独立的四根竖直设置的立柱构成，层隔板的四个角通过连接件固定于立柱上，导致车体的层隔板间距不便调节，为了解决可快速调节层隔板间距的问题，在车体的四个立柱上分别固定具有若干横向插槽的支撑条，安装时，只需将层隔板固定于位于同一平面内的四个横向插槽内即可实现层隔板的安装，现有的层隔板表面无挡边，在车体不断移动过程中，容易导致货品从层隔板被撞落的现象。

综上所述，如何在车体频繁使用过程中，减少货品从层隔板上被撞落的现象，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种用于仓库出货拣选车的层隔板，能够在车体频繁使用过程中，减少货品从层隔板上被撞落的现象。

为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：

一种用于仓库出货拣选车的层隔板，包括矩形的底板；一体式设置于所述底板前侧边的竖直挡边，所述竖直挡边的上端高于底板上表面；一体式设置于所述层隔板上表面的左、右及后侧边缘的条状挡边，三条条状挡边均平行于相应的底板边缘且连接成u形，左侧及右侧的条状挡边与相应侧的底板边缘具有间距；固定于所述底板后侧边缘且左右布置的两个弹簧挂钩，所述弹簧挂钩的固定端固定于底板后侧边缘的中部，弹簧挂钩的自由端具有挂钩。

优选的，所述弹簧挂钩的固定端通过旋入所述底板边缘的螺丝环与底板连接，弹簧挂钩的固定端钩挂于螺丝环上。

本发明所提供的用于仓库出货拣选车的层隔板，可通过底板直接插接在车体的支撑条上，底板前侧边的竖直挡边可起到限位左右，插装到极限位置时，竖直挡板直接卡在支撑条的外侧，插装完毕，突出层隔板上表面的三条竖直挡边可起到拦挡物品框掉落的作用，在车体频繁使用过程中，减少货品从层隔板上被撞落的现象，左侧及右侧的条状挡边与相应侧的底板边缘具有间距，可实现让位，避免条状挡边与支撑条的位置冲突，另外当层隔板插装完毕后，可将两个弹簧挂钩的自由端处的挂钩分别钩挂在车体后侧的两根立柱上，进一步保证层隔板与车体连接的稳定性，防止使用过程中层隔板从车体上脱落，且上述插装结构的拆装方便快捷，可根据货品体积的大小调节相邻层隔板间的间距。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明所提供的用于仓库出货拣选车的层隔板的结构俯视图。

图中：1、底板；2、竖直挡边；3、条状挡边；4、弹簧挂钩；5、螺丝环。

具体实施方式

本发明的核心是提供一种用于仓库出货拣选车的层隔板，能够在车体频繁使用过程中，减少货品从层隔板上被撞落的现象。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请结合图1，图1为本发明所提供的用于仓库出货拣选车的层隔板的结构俯视图。

本发明所提供的用于仓库出货拣选车的层隔板，包括矩形的底板1；一体式设置于底板前侧边的竖直挡边2，竖直挡边的上端高于底板上表面；一体式设置于层隔板上表面的左、右及后侧边缘的条状挡边3，三条条状挡边均平行于相应的底板边缘且连接成u形，左侧及右侧的条状挡边与相应侧的底板边缘具有间距；固定于底板后侧边缘且左右布置的两个弹簧挂钩4，弹簧挂钩的固定端固定于底板后侧边缘的中部，弹簧挂钩的自由端具有挂钩。

本发明所提供的用于仓库出货拣选车的层隔板，可通过底板直接插接在车体的支撑条上，底板前侧边的竖直挡边可起到限位左右，插装到极限位置时，竖直挡板直接卡在支撑条的外侧，插装完毕，三条竖直挡边均突出层隔板上表面，三条竖直挡边可起到拦挡物品框掉落的作用，在车体频繁使用过程中，减少货品从层隔板上被撞落的现象，左侧及右侧的条状挡边与相应侧的底板边缘具有间距，可实现让位，避免条状挡边与支撑条的位置冲突，另外当层隔板插装完毕后，可将两个弹簧挂钩的自由端处的挂钩分别钩挂在车体后侧的两根立柱上，进一步保证层隔板与车体连接的稳定性，防止使用过程中层隔板从车体上脱落，且上述插装结构的拆装方便快捷，可根据货品体积的大小调节相邻层隔板间的间距。

本发明的一具体实施例中，用于仓库出货拣选车的层隔板，弹簧挂钩4的固定端通过旋入底板边缘的螺丝环5与底板连接，弹簧挂钩的固定端钩挂于螺丝环上。

以上对本发明所提供的一种用于仓库出货拣选车的层隔板进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种用于仓库出货拣选车的层隔板，包括矩形的底板；一体式设置于底板前侧边的竖直挡边，竖直挡边的上端高于底板上表面；一体式设置于层隔板上表面的左、右及后侧边缘的条状挡边，三条条状挡边均平行于相应的底板边缘且连接成U形，左侧及右侧的条状挡边与相应侧的底板边缘具有间距；固定于底板后侧边缘且左右布置的两个弹簧挂钩，弹簧挂钩的固定端固定于底板后侧边缘的中部，弹簧挂钩的自由端具有挂钩，上述装置能够在车体频繁使用过程中，减少货品从层隔板上被撞落的现象。

技术研发人员：赵国荣;杨珍;吕斌;姚正发;唐叶红
受保护的技术使用者：丹阳飓风物流股份有限公司
技术研发日：2017.06.26
技术公布日：2019.01.01