技术特征：
技术总结
本公开涉及一种车身结构及车辆。所述车身结构包括两个门槛内板、两个前加强纵梁、两个后加强纵梁、以及至少一个加强横梁，每个前加强纵梁和后加强纵梁连接于对应的门槛内板，每个前加强纵梁的后端与对应的后加强纵梁的前端之间具有间隔，至少一个加强横梁将两个前加强纵梁连接起来并且将两个后加强纵梁连接起来，每个加强横梁的两端分别连接于所述两个门槛内板。当车辆发生侧面柱碰撞时，通过由加强横梁与加强纵梁形成的门槛支撑结构，不仅能够有效提升车身结构的强度，而且能够将碰撞力从一侧的门槛内板直接传递给另一侧的门槛内板，从而能够显著减小地板面板和门槛内板的横向变形，防止乘员受伤以及布设在地板面板下方的电池包受损。
技术研发人员：曹俊华;杨敏;高杰;宋磊;袁贤松
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2017.06.30
技术公布日：2019.01.15