一种摩托车用靠背的制作方法

本发明涉及车用靠背技术领域，具体为一种摩托车用靠背。

背景技术：

随着人类交通形势的发展，机动车辆已经开始频繁出入大家小户，摩托车也不例外，为了更好的提高摩托车的舒适性和安全性，人们设计出来一种摩托车用靠背来方便使用，现在市场的摩托车用靠背大多只能提供摩托车的舒适性的，而至于安全性的其它性能则不那么突出，并且摩托车用靠背易损且不可更换的问题使得费用大大的提高。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种摩托车用靠背，具备可拆卸可安装挡雨等优点，解决了靠背易损不可更换的问题。

(二)技术方案

为实现上述可拆卸可安装挡雨的目的，本发明提供如下技术方案：一种摩托车用靠背，包括靠背和靠背支架，所述靠背的下端与靠背支架的上端活动连接，所述靠背包括软背垫、挡雨板和靠背支撑架，所述软背垫与靠近软背垫的挡雨板固定连接，所述靠背支撑架与靠近软背垫的挡雨板活动连接，所述靠背支撑架与远离软背垫的挡雨板固定连接，所述软背垫的表面设置有固定螺栓，所述软背垫的内部设置有承压板和弹簧，所述固定螺栓远离软背垫的表面与承压板固定连接，所述承压板靠近挡雨板的表面与弹簧固定连接，所述弹簧与靠近软背垫的挡雨板固定连接，所述软背垫的两端设置有附着板，所述附着板的表面与第一转轴固定连接，所述第一转轴与转动杆的下端活动连接，所述转动杆的上端与第二转轴活动连接，所述第二转轴与靠背支撑架的两端固定连接，所述靠背支撑架的下端与第三转轴固定连接，所述第三转轴与靠背支架的上端活动连接。

优选的，所述靠背支架的上端设置有挡架。

优选的，所述靠背支架的下端设置有靠背固定孔和靠背固定槽。

优选的，所述软背垫的下端设置有凹槽。

优选的，所述靠背支撑架的上端设施有凸起。

优选的，所述固定螺栓的数量为四个。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种摩托车用靠背，具备以下有益效果：该摩托车用靠背，通过设置第一转轴和第二转轴在靠背上，通过转动杆的转动而旋转，使得软背垫与靠背支撑架处于一个平面，然后再通过旋转第三转轴使得软背垫与靠背支撑架附着在车座上，利用挡雨板进行挡雨，通过设置靠背支架和其下端的靠背固定孔和靠背固定槽使该摩托车用靠背具有可拆卸可安装的功能。

附图说明

图1为本发明结构形态一示意图；

图2为本发明结构形态二示意图；

图3为本发明部分结构形态示意图。

图中：1靠背、2靠背支架、3软背垫、4挡雨板、5靠背支撑架、6固定螺栓、7承压板、8弹簧、9附着板、10第一转轴、11转动杆、12第二转轴、13第三转轴、14挡架、15靠背固定孔、16靠背固定槽、17凹槽、18凸起。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种摩托车用靠背，包括靠背1和靠背支架2，靠背支架2的上端设置有挡架14，靠背支架2的下端设置有靠背固定孔15和靠背固定槽16，靠背1的下端与靠背支架2的上端活动连接，靠背1包括软背垫3、挡雨板4和靠背支撑架5，软背垫3与靠近软背垫3的挡雨板4固定连接，软背垫3的下端设置有凹槽17，靠背支撑架5的上端设施有凸起18，通过凹槽17和凸起18的契合保证软背垫3与靠背支撑架5能处在一个平面，靠背支撑架5与靠近软背垫3的挡雨板4活动连接，靠背支撑架5与远离软背垫3的挡雨板4固定连接，软背垫3的表面设置有固定螺栓6，固定螺栓6的数量为四个，软背垫3的内部设置有承压板7和弹簧8，保证软背垫3的均匀受压，固定螺栓6远离软背垫3的表面与承压板7固定连接，承压板7靠近挡雨板4的表面与弹簧8固定连接，弹簧8的数量为八个，弹簧8与靠近软背垫3的挡雨板4固定连接，软背垫3的两端设置有附着板9，附着板9的表面与第一转轴10固定连接，第一转轴10与转动杆11的下端活动连接，转动杆11的上端与第二转轴12活动连接，第二转轴12与靠背支撑架5的两端固定连接，靠背支撑架5的下端与第三转轴13固定连接，第三转轴13与靠背支架2的上端活动连接，第一转轴10和第二转轴12通过转动杆11的转动而旋转，使得软背垫3与靠背支撑架5处于一个平面，然后再通过旋转第三转轴13使得软背垫3与靠背支撑架5附着在车座上，利用挡雨板4进行挡雨。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，通过靠背支架2上的靠背固定孔15和靠背固定槽16进行摩托车用靠背的安装，然后可正常使用，使用完毕后，利用第一转轴10和第二转轴12通过转动杆11的转动而旋转，使得软背垫3与靠背支撑架5处于一个平面然后再通过旋转第三转轴13使得软背垫3与靠背支撑架5附着在车座上，通过凹槽17和凸起18的契合保证软背垫3与靠背支撑架5能处在一个平面，利用挡雨板4进行挡雨，实现可拆卸可安装挡雨的目的。

综上所述，该摩托车用靠背，通过设置第一转轴和第二转轴在靠背上，通过转动杆的转动而旋转，使得软背垫与靠背支撑架处于一个平面，然后再通过旋转第三转轴使得软背垫与靠背支撑架附着在车座上，利用挡雨板进行挡雨，通过设置靠背支架和其下端的靠背固定孔和靠背固定槽使该摩托车用靠背具有可拆卸可安装的功能。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种摩托车用靠背，包括靠背和靠背支架，所述靠背的下端与靠背支架的上端活动连接，所述靠背包括软背垫、挡雨板和靠背支撑架，所述软背垫与靠近软背垫的挡雨板固定连接，所述靠背支撑架与靠近软背垫的挡雨板活动连接，所述靠背支撑架与远离软背垫的挡雨板固定连接，所述软背垫的表面设置有固定螺栓。该摩托车用靠背，通过设置第一转轴和第二转轴在靠背上，通过转动杆的转动而旋转，使得软背垫与靠背支撑架处于一个平面，然后再通过旋转第三转轴使得软背垫与靠背支撑架附着在车座上，利用挡雨板进行挡雨，通过设置靠背支架和其下端的靠背固定孔和靠背固定槽使该摩托车用靠背具有可拆卸可安装的功能。

技术研发人员：盛建娣
受保护的技术使用者：无锡创革科技有限公司
技术研发日：2017.10.29
技术公布日：2018.04.06