一种婴儿车骨架的制作方法

本实用新型涉及一种婴儿车骨架。

背景技术：

目前，婴儿车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。市场上的婴儿车一般都能进行折叠或展开，但是现有的婴儿车骨架结构复杂，折叠后体积仍然较大。另外，传统婴儿车的避震结构主要安装在车轮内，避震效果较差，使得婴儿车在不平坦的道路上行走时的舒适性较差。因此，人们非常渴望一种使用方便，舒适性好，结构简单且折叠后体积小的童车出现。

技术实现要素：

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单，操作方便，折叠后体积小的婴儿车骨架。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种婴儿车骨架，在锁定装置解锁后能从展开位置移动至折叠位置，其特征在于：包括腿组件1，所述的腿组件1包括前腿11和与前腿11铰接的后腿12，所述的前腿11和后腿12下端分别连接有车轮13，所述的腿组件1的上部转动连接有推架杆2，所述的推架杆2上铰接有侧扶手3，所述的侧扶手3与前腿11之间设有与二者铰接的前撑部件4，所述的前撑部件4与后腿12之间设有与二者转动连接并在婴儿车骨架折叠时能牵引后腿12向前腿11靠拢的牵引杆5，所述的婴儿车骨架还包括座位支撑件6，所述的座位支撑件6前部与前撑部件4或侧扶手3转动连接，所述的座位支撑件6后部与腿组件1之间设有与二者铰接的连动杆7。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的推架杆2与前腿11上端铰接。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的后腿12、前腿11和连动杆7三者同轴铰接。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的侧扶手3、座位支撑件6和前撑部件4三者同轴铰接。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的前撑部件4包括与前腿11铰接的铰接座41，所述的铰接座41上连接有向后延伸的横向支撑段42和向上延伸的竖向支撑段43，所述的竖向支撑段43与侧扶手3铰接，所述的横向支撑段42与牵引杆5铰接。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的竖向支撑段43插入在铰接座41内并能在铰接座41内沿插入方向滑行，所述的竖向支撑段43上端设有凸出其外周面的连接座44，所述的连接座44与侧扶手3铰接，所述的连接座44与铰接座41之间设有套接在竖向支撑段43上的避震弹簧45。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的竖向支撑段43上设有条形孔46，所述的铰接座41与前腿11相铰接处的铰接轴8穿入在条形孔46内并能与条形孔46发生相对滑动。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的婴儿车骨架的锁定装置包括设在前腿11上端的锁定槽91，所述的推架杆2上铰接有能与锁定槽91卡锁的锁定钩92，所述的推架杆2内还设有能够拉动锁定钩92转动而使锁定钩92与锁定槽91分离的拉索93，所述的推架杆2内还设有在婴儿车骨架展开状态时能使锁定钩92与锁定槽91保持卡锁的顶压弹簧94。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的婴儿车骨架还包括前扶手组件10，所述的前扶手组件10包括与侧扶手3铰接的扶手座101，所述的扶手座101的下端与座位支撑件6之间设有与二者铰接的传动杆102，所述的扶手座101的上端插接有U型扶手103。

如上所述的婴儿车骨架，其特征在于：所述的前撑部件4上端设有能相对其转动并能支撑婴幼儿腿部的腿部支撑件20，所述的腿部支撑件20包括支撑杆201，所述的前撑部件4上端沿圆周方向设有多个卡槽202，所述的支撑杆201内设有能相对其滑动并能与卡槽202卡合的卡销203，所述的支撑杆201上还设有用于推动卡销203而使卡销203与卡槽202分离的推动钮204，所述的支撑杆201内还设有能使卡销203与卡槽202保持卡合的保持弹簧，所述的卡槽202具有上槽壁202a和下槽壁202b，其中至少一个卡槽202的上槽壁202a的倾斜角度满足：在腿部支撑件20受到向上的推力时该上槽壁202a能够推动卡销203与卡槽202分离，所述的前腿11上连接有在婴儿车骨架折叠时能对腿部支撑件20施加向上推力的横档杆14。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、本实用新型婴儿车骨架在折叠时，向前推动推架杆，侧扶手与前撑部件相连接位置则向婴儿车骨架前下方运动，与此同时，牵引杆拉动后腿向前腿靠拢，前撑部件或侧扶手拉动座位支撑件前部向前腿靠拢，最终实现后腿、推架杆、侧扶手、座位支撑件和前撑部件均向前腿靠拢而折叠，整个折叠过程操作简便，折叠后体积小，便于携带。

2、本实用新型的前撑部件包括与前腿铰接的铰接座，铰接座上连接横向支撑段和竖向支撑段，在婴儿车骨架折叠时，前撑部件相对与前腿转动，此时横向支撑段的端部向上翘起，在翘起的过程中拉动牵引杆，从而通过牵引杆拉动后腿向前腿靠拢，整个设计结构非常巧妙，使得婴儿车骨架的折叠更灵活，折叠后体积小。

3、本实用新型的竖向支撑段能够在铰接座内沿插入方向滑行，而且竖向支撑段上套接有避震弹簧，所以当婴儿车在不平坦道路上行走时，竖向支撑段在铰接座内能够上下滑动，在滑动的过程中避震弹簧则受到压缩，起到很好的避震作用。而且避震弹簧安装在竖向支撑段上，与座位支撑件非常靠近，对座位支撑件的缓冲作用更加的直接，使得婴儿车的避震效果更好，使坐在婴儿车内的婴幼儿更加的舒适。

4、本实用新型结构简单，操作方便，折叠后体积很小，可以放置在汽车行李箱或飞机的行李架内，便于携带，适合推广应用。

【附图说明】

图1是本实用新型的原理图；

图2是本实用新型折叠时的原理图；

图3是本实用新型立体图；

图4是本实用新型侧视图；

图5是本实用新型折叠过程中的侧视图之一；

图6是本实用新型折叠过程中的侧视图之二；

图7是本实用新型折叠状态时的侧视图；

图8是本实用新型的剖视图；

图9是图8中A处的放大视图；

图10是本实用新型的部件的立体图；

图11是本实用新型的部件的剖视图；

图12是本实用新型的部件的分解图；

图13是图12中B处的放大视图。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1至图7所示，一种婴儿车骨架，在锁定装置解锁后能从展开位置移动至折叠位置，包括腿组件1，所述的腿组件1包括前腿11和与前腿11铰接的后腿12，所述的前腿11和后腿12下端分别连接有车轮13，所述的腿组件1的上部转动连接有推架杆2，所述的推架杆2上铰接有侧扶手3，所述的侧扶手3与前腿11之间设有与二者铰接的前撑部件4，所述的前撑部件4与后腿12之间设有与二者转动连接并在婴儿车骨架折叠时能牵引后腿12向前腿11靠拢的牵引杆5，所述的婴儿车骨架还包括座位支撑件6，所述的座位支撑件6前部与前撑部件4或侧扶手3转动连接，所述的座位支撑件6后部与腿组件1之间设有与二者铰接的连动杆7。婴儿车骨架在折叠时，向前推动推架杆2，侧扶手3与前撑部件4相连接位置则向婴儿车骨架前下方运动，与此同时，牵引杆5拉动后腿12向前腿11靠拢，前撑部件4或侧扶手3拉动座位支撑件6前部向前腿11靠拢，最终实现后腿12、推架杆2、侧扶手3、座位支撑件6和前撑部件4均向前腿11靠拢而折叠，整个折叠过程操作简便，折叠后体积小，便于携带。

如图1、图3、图5和图6所示，所述的推架杆2与前腿11上端铰接，使得婴儿车骨架在折叠时操作更方便。当然，所述的推架杆2也可以与后腿12铰接，或者推架杆2、前腿11和后腿12三者同轴铰接。

如图1、图3、图4、图5和图6所示，所述的后腿12、前腿11和连动杆7三者同轴铰接，所述的侧扶手3、座位支撑件6和前撑部件4三者同轴铰接，从而使得婴儿车骨架结构简单，收合更灵活。

如图4、图5、图10和图11所示，所述的前撑部件4包括与前腿11铰接的铰接座41，所述的铰接座41上连接有向后延伸的横向支撑段42和向上延伸的竖向支撑段43，所述的竖向支撑段43与侧扶手3铰接，所述的横向支撑段42与牵引杆5铰接。在婴儿车骨架折叠时，前撑部件4相对与前腿11转动，此时横向支撑段42的端部向上翘起，在翘起的过程中拉动牵引杆5，从而通过牵引杆5拉动后腿12向前腿11靠拢，整个设计结构非常巧妙，使得婴儿车骨架的折叠更灵活，折叠后体积小。

如图4、图5、图10和图11所示，所述的竖向支撑段43插入在铰接座41内并能在铰接座41内沿插入方向滑行，所述的竖向支撑段43上端设有凸出其外周面的连接座44，所述的连接座44与侧扶手3铰接，所述的连接座44与铰接座41之间设有套接在竖向支撑段43上的避震弹簧45。所以当婴儿车在不平坦道路上行走时，竖向支撑段43在铰接座41内沿插入方向的滑动会使避震弹簧45受到压缩，起到很好的避震作用。而且避震弹簧45安装在竖向支撑段43上，与座位支撑件6非常靠近，对座位支撑件6的缓冲作用更加的直接，使得婴儿车的避震效果更好，使坐在婴儿车内的婴幼儿更加的舒适。另外，竖向支撑段43是插入在铰接座41内，所以在婴儿车骨架折叠时，竖向支撑段43仍然能与铰接座41一起相对前腿11转动，从而实现婴儿车骨架的折叠。

如图11所示，所述的竖向支撑段43上设有条形孔46，所述的铰接座41与前腿11相铰接处的铰接轴8穿入在条形孔46内并能与条形孔46发生相对滑动。当婴儿车在不平坦道路上行走时，由于颠簸，竖向支撑段43会在铰接座41内出现上下窜动滑行，避震弹簧45受到压缩而产生避震缓冲作用，而铰接轴8则与条形孔46配合而可以起到限位的作用。

如图8和图9所示，所述的婴儿车骨架的锁定装置包括设在前腿11上端的锁定槽91，所述的推架杆2上铰接有能与锁定槽91卡锁的锁定钩92，所述的推架杆2内还设有能够拉动锁定钩92转动而使锁定钩92与锁定槽91分离的拉索93，所述的推架杆2内还设有在婴儿车骨架展开状态时能使锁定钩92与锁定槽91保持卡锁的顶压弹簧94。在婴儿车骨架需要折叠时，通过拉索93拉动锁定钩92转动，从而使锁定钩92与锁定槽91分离，此时推动推架杆2就可以折叠了。当婴儿车骨架处于展开状态时，顶压弹簧94则对锁定够92施加推力，使锁定钩92与锁定槽91保持卡锁，从而保持婴儿车骨架展开状态的锁定。

如图1、图3、图4、图5和图6所示，所述的婴儿车骨架还包括前扶手组件10，所述的前扶手组件10包括与侧扶手3铰接的扶手座101，所述的扶手座101的下端与座位支撑件6之间设有与二者铰接的传动杆102，所述的扶手座101的上端插接有U型扶手103。前扶手组件10可以供坐在婴儿车内的婴幼儿抓握，确保安全。由于扶手座101与侧扶手3铰接，而传动杆102的两端分别与座位支撑件6和扶手座101铰接，所以在婴儿车骨架折叠时不需要拆下整个前扶手组件10，使得婴儿车的使用更加的方便。

如图1、图3、图4、图12和图13所示，所述的前撑部件4上端设有能相对其转动并能支撑婴幼儿腿部的腿部支撑件20，所述的腿部支撑件20包括支撑杆201，所述的前撑部件4上端沿圆周方向设有多个卡槽202，所述的支撑杆201内设有能相对其滑动并能与卡槽202卡合的卡销203，所述的支撑杆201上还设有用于推动卡销203而使卡销203与卡槽202分离的推动钮204，所述的支撑杆201内还设有能使卡销203与卡槽202保持卡合的保持弹簧(图中未画出)，所述的卡槽202具有上槽壁202a和下槽壁202b，其中至少一个卡槽202的上槽壁202a的倾斜角度满足：在腿部支撑件20受到向上的推力时该上槽壁202a能够推动卡销203与卡槽202分离，所述的前腿11上连接有在婴儿车骨架折叠时能对腿部支撑件20施加向上推力的横档杆14。当卡销203与不同的卡槽202配合时，腿部支撑件20则可以停留在不同的档位位置上，用户可以根据自身需要而调节。当婴儿车骨架折叠时，横档杆14则可以对原本倾斜的支撑件201施加向上的推力，于是与卡销203配合的卡槽202的上槽壁202a就与卡销203端部配合而对卡销203施加推力，从而使得卡销203向支撑杆201内部缩进，卡销203与卡槽202分离，支撑杆201被抬起。所以，当婴儿车骨架折叠时，不需要用手去将原本倾斜的支撑杆201抬起，而使在折叠的过程中通过横档杆14推动支撑杆14抬起，操作更加的简便快捷。