具有保温性能的交通运输车箱结构的制作方法

本实用新型涉及一种车箱，尤其是具有保温性能的交通运输车箱结构。

背景技术：

交通运输车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，当运输车运送水果等生鲜食品时，由于对温度要求较高，而现有的运输车箱保温性能较差，使车箱内温度变化较大，从而影响运输食品的质量，造成经济损失。

技术实现要素：

本实用新型的目的是，针对上述现有技术的不足，提供一种具有保温性能的交通运输车箱结构，该车箱具有良好的保温性能，可保持车箱内部温度变化幅度。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

本实用新型具有保温性能的交通运输车箱结构，包括底板，在底板左右两侧设置有侧板，在侧板上端设置有顶板，在底板前端设置有前端板，在底板后端设置有后端板，在后端板上设置有车门；所述侧板包括外板和内板，在外板和内板之间设置有保温层和防撞层，所述保温层包括挤塑聚苯乙烯泡沫板，挤塑聚苯乙烯泡沫板紧贴于内板外表面，在挤塑聚苯乙烯泡沫板外侧设置有STP保温板，在STP保温板外侧设置有玻璃棉保温板。

作为本实用新型的优选方案，所述防撞层包括波浪形PVC板，在波浪形PVC板的内侧和外侧均设置有弹性胶球。

作为本实用新型的优选方案，在弹性胶球与波浪形PVC板之间设置有固定签。

作为本实用新型的优选方案，所述外板包括金属板，在金属板内侧设置有棉岩层。

本实用新型具有保温性能的交通运输车箱结构的优点是，该车箱具有良好的保温性能，可保持车箱内部温度变化幅度，防止运输货物受温度影响而损坏的情况发生。

附图说明

图1是本实用新型具有保温性能的交通运输车箱结构的主视图。

图2是本实用新型具有保温性能的交通运输车箱结构侧板结构示意图。

具体实施方式

如附图所示，本实用新型具有保温性能的交通运输车箱结构，包括底板1，在底板1左右两侧设置有侧板2，在侧板2上端设置有顶板3，在底板1前端设置有前端板，在底板1后端设置有后端板5，在后端板5上设置有车门6。底板、侧板、前端板、后端板和顶板共同围成车箱结构，形成一个密闭的空间。

所述外板2-1包括金属板，在金属板内侧设置有棉岩层。外板可延长车箱的使用寿命。

侧板具有良好的保温和防撞作用，可减小车箱外部温度对车箱内部的影响，所述侧板2包括外板2-1和内板2-2，在外板2-1和内板2-2之间设置有保温层和防撞层。保温层和防撞层提高了车箱的性能。

保温层使车箱内部温度恒温，所述保温层包括挤塑聚苯乙烯泡沫板2-3，挤塑聚苯乙烯泡沫板2-3紧贴于内板2-2外表面，在挤塑聚苯乙烯泡沫板2-3外侧设置有STP保温板2-4，在STP保温板2-4外侧设置有玻璃棉保温板2-5。

挤塑聚苯乙烯泡沫板是经有特殊工艺连续挤出发泡成型的材料，其表面形成的硬膜均匀平整，内部完全闭孔发泡连续均匀，成蜂窝状结构，因此具有高抗压，轻质，不吸水，不透气耐磨，不降解的特性，可减轻车箱重量。STP保温板在具有良好的保温效果的同时，还具有防火性，从而提高车箱的安全性。玻璃棉保温板使其起到保温隔热、吸声降噪及安全防护的作用，使车箱具有消声作用。

防撞层可以提高车箱的安全性，将车箱受到的冲击力进行缓冲，所述防撞层包括波浪形PVC板2-6，在波浪形PVC板2-6的内侧和外侧均设置有弹性胶球2-7。在弹性胶球2-7与波浪形PVC板2-6之间设置有固定签。