一种摩托车把手供暖装置的制作方法

本实用新型涉及摩托车应用设备领域，具体涉及一种摩托车把手供暖装置。

背景技术：

众所周知，随着社会的发展家家户户基本都有车，然而随着车辆的增多交通事故频频发生,而按照受伤程度来说骑摩托车的人会更严重，现有的摩托车有以下缺点：虽然有的摩托车经过改装在手把内加入加热装置，但是该加热装置采用摩托车电源进行加热，浪费电。

针对上述不足，需要设计和开发一种摩托车把手供暖装置，能够补足上述各个缺点。

技术实现要素：

为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种摩托车把手供暖装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种摩托车把手供暖装置，包括摩托车车把、进水管和储水盒，所述摩托车车把主要由密封式空心圆柱体和套在密封式空心圆柱体外端的橡胶套组成，所述储水盒为铝合金制成的密封盒，其底部设有出水口，所述出水口上设有与其螺纹连接的拧盖B，所述进水管的一端从储水盒的顶部插入与其内部连通，所述进水管的另一端从密封式空心圆柱体的一侧面下端插入其内部，所述密封式空心圆柱体的另一侧面上端设有进水口，所述进水口上安装有与其螺纹连接的拧盖A，所述储水盒的两侧固定有铁条，所述铁条通过螺栓与摩托车马达固定，所述储水盒顶部安装有与其内部连通的排气管，所述排气管上螺纹连接有盖体，所述进水管的直径为5cm。

优选的，所述储水盒的数量为两个，分别固定在摩托车马达的两端。

优选的，所述进水管通过绳子固定在车把连接杆上。

优选的，所述密封式空心圆柱体的侧面与车把连接杆的一端固定。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设计合理，制作简单，通过把摩托车马达的热量传递到摩托车把手上，解决了冬天冻手的问题，而且不费电，有效的利用了资源，适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型所述结构的示意图；

图2是本实用新型所述摩托车车把的示意图。

图中：1、摩托车车把；1-1、密封式空心圆柱体；1-2、橡胶套；2、车把连接杆；3、进水管；4、进水口；5、拧盖A；6、储水盒；7、铁条；8、摩托车马达；9、绳子；10、出水口；11、拧盖B；12、排气管；11、盖体。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种摩托车把手供暖装置，包括摩托车车把1、进水管3和储水盒6，所述摩托车车把1主要由密封式空心圆柱体1-1和套在密封式空心圆柱体1-1外端的橡胶套1-2组成，所述储水盒6为铝合金制成的密封盒，其底部设有出水口10，所述出水口10上设有与其螺纹连接的拧盖B11，所述进水管3的一端从储水盒6的顶部插入与其内部连通，所述进水管3的另一端从密封式空心圆柱体1-1的一侧面下端插入其内部，所述密封式空心圆柱体1-1的另一侧面上端设有进水口4，所述进水口4上安装有与其螺纹连接的拧盖A5，所述储水盒6的两侧固定有铁条7，所述铁条7通过螺栓与摩托车马达8固定，所述储水盒6顶部安装有与其内部连通的排气管12，所述排气管上螺纹连接有盖体13，所述进水管3的直径为5cm，所述储水盒6的数量为两个，分别固定在摩托车马达8的两端，所述进水管3通过绳子9固定在车把连接杆2上，所述密封式空心圆柱体1-1的侧面与车把连接杆2的一端固定。

工作原理：使用时，首先通过进水口为摩托车车把1和储水盒6填满热水，因为所述储水盒6顶部安装有与其内部连通的排气管12，所以当灌水时把盖体13打开，可以为储水盒6顺利灌水，灌满水以后关闭盖体13，如果摩托车把手比较高的时候，可以在排气管12上加一个软管，然后举起软管，软管高于进水口，再进行灌水，满水以后摘下软管，盖上盖体13即可，因为进水管的直径为5cm，所以灌水时也可以有效的进行灌水，摩拖车行驶时，摩托车马达8会变热，其热量会传递给储水盒6内的水，所以密封式空心圆柱体1-1内的水也不会变凉，如果天气太冷可以通过出水口10排水，该设备通过把摩托车马达的热量传递到摩托车把手上，解决了冬天冻手的问题，而且不费电，有效的利用了资源，适合推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。