一种彩钢卷搬运车的制作方法

本实用新型涉及一种彩钢卷搬运车。

背景技术：
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现有的彩钢卷搬运车在运输彩钢卷时，为防止彩钢卷滚动，常在运输车上设置限位鞍座，现有的运输车上的鞍座直接焊接在运输车上，每辆运输车只能适用于某一特定尺寸的彩钢卷，适用性窄。

技术实现要素：
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本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种彩钢卷搬运车。

本实用新型所采用的技术方案有：一种彩钢卷搬运车，包括底板、推板、滑块、蝶形螺钉、定位块和支撑单元，所述推板垂直固定于底板上，两滑块滑动连接在底板上，两蝶形螺钉分别螺纹连接在两滑块上，且蝶形螺钉穿过滑块并抵触于底板上，两定位块分别固定连接在两滑块上，两支撑单元分别插接于两定位块上；

所述支撑单元包括支撑片和支撑管，若干个支撑片相互平行地插接于支撑管上；

所述支撑管为方管。

进一步地，所述支撑片为直角三角形状，在支撑片的斜边上和一直角边上均设有插接槽，支撑片的另一直角边上设有圆弧凸台部和方形凸台部，所述支撑管插接于插接槽内。

进一步地，所述插接槽内设有橡胶垫。

进一步地，所述定位块上设有与所述圆弧凸台部和方形凸台部相适配的圆弧定位槽和方形定位槽。

进一步地，所述底板的上端面上设有滑槽，滑块滑动设于滑槽内。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，可以适用于不同尺寸的彩钢卷，适用性广，且支撑单元为可拆卸结构，便于装卸，材料利用率高。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

图2为本实用新型中定位块和支撑单元之间的安装结构图。

图3为本实用新型中支撑单元的结构图。

图4为本实用新型中支撑片的结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1至图4所示，本实用新型公开一种彩钢卷搬运车，包括底板11、推板12、滑块13、蝶形螺钉14、定位块21和支撑单元3，推板12垂直固定于底板11上，在底板11的上端面上设有滑槽，两滑块13滑动连接在滑槽内，两蝶形螺钉14分别螺纹连接在两滑块13上，且蝶形螺钉14穿过滑块13并抵触于底板11的滑槽内，两定位块21分别固定连接在两滑块13上，两支撑单元3分别插接于两定位块21上。

本实用新型中的支撑单元3包括支撑片31和支撑管32，若干个支撑片31相互平行地插接于支撑管32上。

支撑片31为直角三角形状，在支撑片31的斜边上和一直角边上均设有插接槽310，支撑管32插接于插接槽310内。为便于支撑管32与支撑片31之间更好地定位，支撑管32为方管，与之相对应地，插接槽310为方形。

为增加支撑管32与支撑片31之间的紧固力，在插接槽310内设有橡胶垫。

在支撑片31的另一直角边上设有圆弧凸台部311和方形凸台部312。

在定位块21上设有与支撑片31上圆弧凸台部311和方形凸台部312相适配的圆弧定位槽和方形定位槽。

在使用时，可以通过调节滑块13的位置来适用于不同直径的彩钢卷，滑块13位置调整后，旋紧蝶形螺钉14固定滑块13的位置，使用方便。根据彩钢卷的宽度来插接不同片数的支撑片31，适用性广。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。