本实用新型涉及自行车折叠车筐领域，特别是一种自行车折叠车筐。
背景技术：
装在自行车、小型电动车等车把前面或后架上以及侧面，用来盛物品的筐子。
目前，在现有的技术中，一般的车筐都不具有折叠功能，在自行车使用的时候，有的人并不喜欢安装车筐，但是有的时候东西较多，会需要使用自行车车筐。
为了解决上述问题，可以在使用的时候安装车筐，还可以避免车筐散架，不使用的时候把车筐卸下，并且对车筐进行折叠、锁紧，之后放置在自行车上，并不占用空间，并且安装简单，拆卸容易，也可安装在其他的东西上，因此，设计一种自行车折叠车筐很有必要。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种自行车折叠车筐。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种自行车折叠车筐，包括底板，所述底板上表面左侧折叠连接有一号挡板，所述底板右侧表面设有二号挡板，所述二号挡板上表面折叠连接有三号挡板，所述底板前表面设有四号挡板，所述四号挡板上表面折叠连接有五号挡板，所述底板后表面折叠连接有六号挡板，所述六号挡板上表面折叠连接有七号挡板，所述一号挡板与三号挡板上表面前后方均设有一号弹簧卡环，所述五号挡板与七号挡板上表面左右两侧均设有一号卡扣，所述七号挡板后表面中心处以左铰链连接有一对一号夹板，一对所述一号夹板右侧表面均铰链连接有二号夹板，一对所述一号夹板左侧表面均设有一号弹簧，每个所述二号夹板左侧表面均设有二号弹簧，每个所述一号弹簧与二号弹簧前表面均与七号挡板后侧表面固定连接，一对所述一号夹板左侧表面均设有一号压板，每个所述二号夹板右侧表面均设有二号压板。
所述底板下表面后侧设有一对二号卡扣，所述七号挡板后表面上端设有一对二号弹簧卡环。
一对所述一号夹板内表面和每个二号夹板内表面均设有一号橡胶层。
每个所述一号弹簧卡环均与对应的一号卡扣相连接。
所述底板的形状为方形。
利用本实用新型的技术方案制作的一种自行车折叠车筐，可以对车筐进行折叠、锁紧，之后可以放置在自行车上，并不占用空间，并且安装简单，拆卸容易。
附图说明
图1是本实用新型所述一种自行车折叠车筐的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种自行车折叠车筐的打开的主视图；
图3是本实用新型所述一种自行车折叠车筐的打开的右视图；
图4是本实用新型所述一种自行车折叠车筐的打开的俯视图；
图中，1、底板；2、一号挡板；3、二号挡板；4、三号挡板；5、四号挡板；6、五号挡板；7、六号挡板；8、七号挡板；9、一号弹簧卡环；10、一号卡扣；11、一号夹板；12、二号夹板；13、一号弹簧；14、二号弹簧；15、一号压板；16、二号压板；17、二号卡扣；18、二号弹簧卡环；19、一号橡胶层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-4所示，一种自行车折叠车筐，包括底板1，所述底板1上表面左侧折叠连接有一号挡板2，所述底板1右侧表面设有二号挡板3，所述二号挡板3上表面折叠连接有三号挡板4，所述底板1前表面设有四号挡板5，所述四号挡板5上表面折叠连接有五号挡板6，所述底板1后表面折叠连接有六号挡板7，所述六号挡板7上表面折叠连接有七号挡板8，所述一号挡板2与三号挡板4上表面前后方均设有一号弹簧卡环9，所述五号挡板6与七号挡板8上表面左右两侧均设有一号卡扣10，所述七号挡板8后表面中心处以左铰链连接有一对一号夹板11，一对所述一号夹板11右侧表面均铰链连接有二号夹板12，一对所述一号夹板11左侧表面均设有一号弹簧13，每个所述二号夹板12左侧表面均设有二号弹簧14，每个所述一号弹簧13与二号弹簧14前表面均与七号挡板8后侧表面固定连接，一对所述一号夹板11左侧表面均设有一号压板15，每个所述二号夹板12右侧表面均设有二号压板16；所述底板1下表面后侧设有一对二号卡扣17，所述七号挡板8后表面上端设有一对二号弹簧卡环18；一对所述一号夹板11内表面和每个二号夹板12内表面均设有一号橡胶层19；每个所述一号弹簧卡环9均与对应的一号卡扣10相连接；所述底板1的形状为方形。
本实施方案的特点为，在使用车筐的时候，把一号挡板2折叠向左打开，三号挡板4折叠向右打开，五号挡板6折叠向前打开，七号挡板8折叠向后打开，每个一号弹簧卡环9均与对应的一号卡扣10相连接，把车筐进行固定，通过一号夹板11和二号夹板12固定砸自行车上，在不使用车筐的时候，从自行车上拿下来，把一号弹簧卡环9从对应的一号卡扣10上打开，然后一号挡板2向右折叠，三号挡板4向左折叠，五号挡板6向后折叠，七号挡板8向前折叠，把七号挡板8后表面的一对二号弹簧卡环18卡在底座1下表面的对应的二号卡扣17上，把车筐进行固定，可以对车筐进行折叠、锁紧，之后可以放置在自行车上，并不占用空间，并且安装简单，拆卸容易。
在本实施方案中，在使用车筐的时候，把一号挡板2折叠向左打开，三号挡板4折叠向右打开，五号挡板6折叠向前打开，七号挡板8折叠向后打开，一号挡板2与三号挡板4上表面前后方均设有一号弹簧卡环9，五号挡板6与七号挡板8上表面左右两侧均设有一号卡扣10，每个一号弹簧卡环9均与对应的一号卡扣10相连接，把车筐进行固定，通过一号压板15和二号压板16向前压，使一号夹板11和二号夹板12在一号弹簧13和二号弹簧14的作用下打开，然后固定在自行车上，每个一号夹板11内表面和每个二号夹板12内表面均设有一号橡胶层19，一号橡胶层19可以保证在安装的时候可以更加牢固，就可以放置物品了，在不使用车筐的时候，压住一号压板15和二号压板16，把一号夹板11和与之相连接的二号夹板12打开，从自行车上拿下来，把一号弹簧卡环9从对应的一号卡扣10上打开，然后一号挡板2向右折叠，三号挡板4向左折叠，五号挡板6向后折叠，七号挡板8向前折叠，然后把七号挡板8后表面的一对二号弹簧卡环18卡在底座1下表面的对应的二号卡扣17上，把车筐进行固定，然后通过一号夹板11和二号夹板12放置在自行车空闲的地方。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。