本实用新型涉及山地自行车技术领域，尤其涉及一种便于放置物品的山地自行车。
背景技术：
现在的人们越来越热爱运动，骑行逐渐成为一种人们现在普遍的运动方式，骑行旅行也越来越被推崇，山地自行车的使用越来越普遍，山地自行车上几乎没有放置物品的地方，一些山地自行车上设有放水的架子，但是随身的日常用品一般不能携带，放在身上会比较沉重，这对于有一些骑行者来说及其不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于放置物品的山地自行车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种便于放置物品的山地自行车，包括车体，车体上设置悬架，悬架上设有储物装置，储物装置包括储物箱、卡道、弹簧卡紧装置、把手、解锁片和连杆，其中卡道焊接在悬架的外壁上，卡道外侧设有连杆，连杆一端连接把手，连杆外壁焊接解锁片，所述储物箱卡在卡道中，储物箱底部安装弹簧卡紧装置。
优选的，所述储物箱的底部两侧开有两个沉孔和第一通孔。
优选的，所述弹簧卡紧装置包括弹簧、弹块、连接杆和卡块，其中弹簧套接在储物箱底部的沉孔中，弹簧一端连接弹块，弹块远离弹簧一端连接连接杆，连接杆远离弹块一端连接卡块。
优选的，所述卡块一端为圆柱体，卡块的另一端为光滑曲面。
优选的，所述卡道底部为梯形，卡道两侧开有第二通孔，且卡道的内部的宽度大于储物箱底部的宽度。
优选的，所述储物箱的第一通孔中套接转轴，转轴的两端设置有固定块，连杆远离把手的一端套接在转轴上。
优选的，所述解锁片靠近卡道一侧与竖直方向呈5度15度夹角。
优选的，其特征在于，所述储物箱底部的沉孔和第二通孔对应，且第二通孔的内径的尺寸大于储物箱底部的沉孔的内径的尺寸，卡块卡在储物箱底部的沉孔和第二通孔中，卡块的外径的尺寸小于储物箱底部的沉孔和第二通孔的内径的尺寸。
本实用新型的有益效果是：
本山地自行车改变传统的山地自行车不能携带日常用的缺点，在山地自行车上设置储物箱，能放置一些日常用品，且储物箱能拆卸，且拆卸方便，能满足大多数骑行者的需求，且具有实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种便于放置物品的山地自行车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种便于放置物品的山地自行车的储物装置的俯视的结构示意图。
图中：1车体、2悬架、3储物箱、4卡道、5弹簧卡紧装置、6把手、7解锁片、8连杆、9固定块、10卡块、11连接杆、12转轴、13弹块、14弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，包括车体1，其特征在于，车体1上设置悬架2，悬架2上设有储物装置，储物装置包括储物箱3、卡道4、弹簧卡紧装置5、把手6、解锁片7和连杆8，其中卡道4焊接在悬架2的外壁上，卡道外侧设有连杆8，连杆8一端连接把手6，连杆外壁焊接解锁片7，解锁片7靠近卡道一侧与竖直方向呈5度15度夹角，储物箱3卡在卡道4中，卡道4底部为梯形，卡道4两侧开有第二通孔，且卡道4的内部的宽度大于储物箱3底部的宽度，储物箱3的底部两侧开有两个沉孔和第一通孔，储物箱3底部的沉孔和第二通孔对应，且第二通孔的内径的尺寸大于储物箱3底部的沉孔的内径的尺寸，储物箱3的第一通孔中套接转轴12，连杆8远离把手6的一端套接在转轴12上，转轴12的两端设置有固定块9，便于拆卸连杆8，储物箱3底部安装弹簧卡紧装置5，弹簧卡紧装置5包括弹簧14、弹块13、连接杆11和卡块10，其中弹簧14套接在储物箱3底部的沉孔中，弹簧14一端连接弹块13，弹块13远离弹簧14一端连接连接杆11，连接杆11远离弹块12一端连接卡块10，卡块10一端为圆柱体，卡块10的另一端为光滑曲面，卡块10卡在储物箱3底部的沉孔和第二通孔中，卡块10的外径的尺寸小于储物箱3底部的沉孔和第二通孔的内径的尺寸。
工作流程：向上拉动把手6，解锁片7向上，挤压卡块10，卡块10进向靠近储物箱3方向缩进，使得卡块10的光滑曲面端在第二通孔中，此时可将储物箱3从卡道4中取出，如要将储物箱3放回卡道4中，将储物箱3直接放进卡道4即可。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。