本实用新型涉及滑轮车领域，特别是涉及一种折叠式滑轮车。
背景技术：
滑轮车是日常生活中常见的儿童玩具之一，其主要由两个或三个或四个滚轮组成，轮子可自动动力，也可不带动力，当轮子自身不带动力时，通过脚蹬也可实现滑轮车前进，其结构简单，成本低，重量轻，因此在儿童中十分受欢迎，但是，传统的滑轮车绝大多数体积较大，踏板长度较长，因此携带十分不便，针对上述情况，可以设计一种折叠式滑轮车来解决上述问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种折叠式滑轮车。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种折叠式滑轮车，包括踏板以及位于所述踏板前后两端的前滑轮和后滑轮，所述踏板包括前踏板和后踏板，所述前踏板前端设置有前轮轴，所述后踏板后端设置有后轮轴，所述前轮轴上端设置有立杆，所述立杆上端设置有扶手，所述立杆侧面设置有套筒，所述套筒侧面设置有定位销，所述后踏板上端前部设置有挡板，所述挡板上表面设置有栓孔，所述栓孔内设置有插栓。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性，所述前踏板和所述后踏板通过销轴铰接，所述前轮轴固定安装在所述前踏板前端，所述后轮轴固定安装在所述后踏板后端。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性，每个所述前轮轴的两端分别滚动安装有一个所述前滑轮，每个所述后轮轴的两端分别滚动安装有一个所述后滑轮，其中，所述前滑轮的轮径大于所述后滑轮的轮径。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性，所述立杆数量有两个，两个所述立杆铰接在一起，其中，所述立杆的最下端铰接在所述前轮轴侧面中部，其最上端则与所述扶手固定连接。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性，所述套筒滑动安装在两根所述立杆的连接处，所述定位销数量有两个，分别位于所述套筒的侧面上下两端，其中，每根所述定位销均穿过所述立杆和所述套筒，所述套筒通过所述定位销与所述立杆固定连接。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性，所述挡板位于所述前踏板和所述后踏板的连接处的正上方，其中，所述挡板与所述后踏板为一体结构。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性，所述栓孔数量至少有一个，均匀分布在所述挡板上表面中部，且在所述挡板上表面上沿着所述挡板的宽度方向呈一字型排列，相邻两个所述栓孔之间的距离相等，其中，所述栓孔为通孔，其两端分别与所述挡板的上表面和所述前踏板的下表面相连通。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性，所述插栓数量与所述栓孔数量相等，每个所述栓孔内均镶嵌有一个所述插栓，所述插栓的两端分别与所述挡板的上表面和所述前踏板的下表面齐平。
有益效果在于：该折叠式滑轮车的所述踏板采用所述前踏板和所述后踏板铰接而成，既能够展开，又可以折叠，此外，所述立杆也采用上下两根铰接而成，即可以折叠，也可以通过所述套筒来实现两根所述立杆固接为一体，折叠后体积比传统的滑轮车大幅减小，携带方便，实用性好。
附图说明
图1是本实用新型所述一种折叠式滑轮车的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种折叠式滑轮车的内部结构图；
图3是本实用新型所述一种折叠式滑轮车的踏板的俯视图。
附图标记说明如下：
1、前踏板；2、后踏板；3、前滑轮；4、前轮轴；5、立杆；6、套筒；7、定位销；8、扶手；9、挡板；10、销轴；11、后滑轮；12、后轮轴；13、插栓；14、栓孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种折叠式滑轮车，包括踏板以及位于踏板前后两端的前滑轮3和后滑轮11，踏板包括前踏板1和后踏板2，前踏板1和后踏板2通过铰链铰接，前踏板1前端设置有前轮轴4，后踏板2后端设置有后轮轴12，前轮轴4上端设置有立杆5，立杆5用于安装固定扶手8，立杆5上端设置有扶手8，立杆5侧面设置有套筒6，套筒6用于将上下两根铰接的立杆5固接为一体，方便立杆5安装固定扶手8，当需要折叠滑轮车时，可经定位销7拔掉，并将套筒6从两根立杆5的铰接处移走，然后即可将两根立杆5对折，套筒6侧面设置有定位销7，定位销7用于将套筒6固定在两根立杆5的铰接处，后踏板2上端前部设置有挡板9，挡板9用于前踏板1支撑后踏板2，当需要折叠滑轮车时，将挡板9从前踏板1上端抬起并沿着销轴10旋转即可实现前踏板1和后踏板2的对折，大幅缩短了滑轮车的长度，携带十分方便，实用性好，挡板9上表面设置有栓孔14，筛孔用于插入插栓13，栓孔14内设置有插栓13，插栓13用于插入栓孔14内将挡板9与前踏板1固定连接为一体结构，防止挡板9误上升引起前踏板1和后踏板2上表面不平，当需要折叠踏板时，需要先将插栓13从栓孔14内取出，然后才能抬起挡板9。
为了进一步提高种折叠式滑轮车的实用性，前踏板1和后踏板2通过销轴10铰接，前轮轴4固定安装在前踏板1前端，后轮轴12固定安装在后踏板2后端，每个前轮轴4的两端分别滚动安装有一个前滑轮3，每个后轮轴12的两端分别滚动安装有一个后滑轮11，其中，前滑轮3的轮径大于后滑轮11的轮径，立杆5数量有两个，两个立杆5铰接在一起，其中，立杆5的最下端铰接在前轮轴4侧面中部，其最上端则与扶手8固定连接，套筒6滑动安装在两根立杆5的连接处，定位销7数量有两个，分别位于套筒6的侧面上下两端，其中，每根定位销7均穿过立杆5和套筒6，套筒6通过定位销7与立杆5固定连接，挡板9位于前踏板1和后踏板2的连接处的正上方，其中，挡板9与后踏板2为一体结构，栓孔14数量至少有一个，均匀分布在挡板9上表面中部，且在挡板9上表面上沿着挡板9的宽度方向呈一字型排列，相邻两个栓孔14之间的距离相等，其中，栓孔14为通孔，其两端分别与挡板9的上表面和前踏板1的下表面相连通，插栓13数量与栓孔14数量相等，每个栓孔14内均镶嵌有一个插栓13，插栓13的两端分别与挡板9的上表面和前踏板1的下表面齐平。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。