电动爬楼梯运输车的制作方法

本发明涉及载货运输设备，尤其涉及一种电动爬楼梯运输车。

背景技术

现如今，火车站、飞机场、小城市里的五、六层小楼等等地方没有电梯，不方便出行，运输行李箱及一些物品。在火车站常见专门的行李道，人把行李放在上面，走在楼梯上拉着，但是频发事故。在很多低层楼房也是以及高档多层别墅也是一样，搬家运输冰箱以及彩电洗衣机成为难事。

现有的爬楼运输车静置时占地面积较大，且不易携带；多为人力运输，费时费力，楼道空间狭小，磕碰几率大，易造成不必要的损失，满足不了当下快节奏的社会需求；对运输物体的尺寸有一定的要求，固定物体不牢固，经常发生物体掉落运输车的情况；只考虑爬楼运输物体，在平面运输衔接方面存在很大弊端。此外，因为爬楼梯运输车使用时电机强度过大，所以目前的爬楼梯运输车电动机寿命不长。

因此，有必要提供一种载重量大，闲置占地面积小，使用方便省力，运行平稳，切合物体尺寸牢固物体且能流畅衔接平面运输与爬楼运输的耐用型电动爬楼梯运输车。

技术实现要素：

为克服现有技术缺陷，笔者旨在设计出一种载重量大，占地面积小，使用起来方便、省力、耐用且能衔接平地运输的电动爬楼梯运输车。具体方案如下：

一种电动爬楼梯运输车，包括车架以及分别位于车架两侧的伸缩机构和传动机构；

竖向的车架两侧为中空管形成第一导轨；

伸缩机构包括拉手架、l型挡板、承重板，拉手架安装在第一导轨上，横向的承重板安装在车架底部左侧并设有第二导轨，l型挡板的横向底板安装在第二导轨上，

传动机构包括第一传动装置、第二传动装置和控制箱，第一传动装置包括电机和第一链轮，电机与控制箱相连，电机和第一链轮通过第一链条联动，第二传动装置包括第二链轮和轮轴，第二链轮与第一链条同轴且同步转动，第二链轮和轮轴通过第二链条联动，轮轴两端均固定有十字形转动机构，十字形转动机构4个顶点均转动连接有承重轮。

进一步的，车架两侧的中空管在竖向上均设置有一排螺纹孔，拉手架插在第一导轨中并通过螺栓穿过螺纹孔固定。

进一步的，承重板两侧设置有一排螺纹孔，挡板的横向底板插在第二导轨中并通过螺栓穿过螺纹孔固定。

进一步的，车架两侧设置有侧板，第一链轮、第二链轮和轮轴均安装在侧板上。

进一步的，轮轴上的转动轮周长为第二链轮周长的五分之一。

进一步的，还包括蓄电池，与控制箱和相连，蓄电池安装在车架上的固定板上。

进一步的，拉手架顶部还设置有操控器，操控器通过导线与控制箱相连。

本发明的有益效果是：本发明一种新型电动助力爬楼梯运输车应用了伸缩技术，使得该机器可以更加方便地携带与放置，闲置时占地面积很少。电动机的安装使得该机器可自动运动，省时省力，且效率很高。本发明的稳定性很强，可非常牢固地运输各种尺寸的物体。在运输物体时，即可水平运输物体，又可运输物体爬楼梯，使得该爬楼梯运输车的实用性更强。本发明使用时不会造成电动机用力过度，保护了电动机，使其更加耐用且可以运输较重的物体。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1-2是本发明一种新型电动爬楼梯运输车的立体结构图；

图3为本发明一种新型电动爬楼梯运输车的侧视图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本发明，将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构，以便阐释本发明的技术方案。本发明的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。

本发明提供了一种电动爬楼梯运输车，如图1-3所示，包括车架11以及分别位于车架11两侧的伸缩机构和传动机构；

竖向的车架11两侧为中空管形成第一导轨；

伸缩机构包括拉手架1、l型挡板2、承重板20，拉手架1安装在车架11设在第一导轨上，横向的承重板20安装在车架11底部左侧并设有第二导轨，l型挡板2的横向底板安装在第二导轨上，

传动机构包括第一传动装置、第二传动装置和控制箱5，第一传动装置包括电机10和第一链轮18，电机10与控制箱5相连，电机10转轴上的主动轮14和第一链轮18通过第一链条16联动，第二传动装置包括第二链轮8和轮轴19，第二链轮8与第一链条16同轴且同步转动，第二链轮8和轮轴19通过第二链条17联动，轮轴19两端均固定有十字形转动机构22，十字形转动机构22的四个顶点均转动连接有一个用于与楼梯台阶面接触的承重橡胶轮6。

车架11两侧的中空管在竖向上均设置有一排螺纹孔4，拉手架1插在第一导轨中并通过螺栓3穿过螺纹孔4固定。同样的，承重板20两侧也设置有一排螺纹孔4，挡板2的横向底板插在第二导轨中并通过螺栓3穿过螺纹孔固定。拉手架1通过定位螺钉3固定在车架11上，挡板2也以可伸缩的方式安装在承重板20上，进一步减小了装置的闲置占地面积，提高装置的适用范围。

车架11两侧设置有侧板21，第一链轮18、第二链轮8和轮轴19均安装在侧板21上。

轮轴19上的转动轮7周长为第二链轮8周长的五分之一。因此通过齿轮链条组使得电机10受到的强度更小，电机每转一圈力度为普通电机的二十五分之一，故增加了电机的使用寿命。

车架10后端的固定板上固定有蓄电池，与控制箱5相连，用于为电机提供电力。拉手架1顶部还设置有操控器12，操控器12通过导线13与控制箱5相连。操控器12通过按的距离信息传输到控制箱5，再由控制箱5对电动机10的输出功率调控，进一步提高系统的可操作性。此外，控制箱5外壳上还设有控制总开关15。

本发明应用了伸缩技术，使得便携性更强且运输物体的尺寸可以更广泛；轮子的巧妙设计使得运输车无论在水平运输还是爬楼梯运输时都更加方便稳定；电动机的安装使得运输车可以电动运输物体；增加了增力结构链传动系统，使得电动机工作时的力度可以大大降低，一定程度上保护了电动机，使得电动机的寿命很长；本发明安装了控制器，可通过操控器控制爬楼梯的速度，且可通过调节控制器上的开关可控制该爬楼梯运输车的前进与后退。以上几点达到了以上效果。

以上对本发明的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本发明的实质内容。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本发明技术方案保护的范围内。