一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车的制作方法

本发明涉及半挂车技术领域，具体为一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具，集装箱半挂车载货部位为集装箱结构的半挂车，主要用于船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，专门用于各种集装箱的运输，能长期的反复使用，具有足够的强度，使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装，可以进行快速装卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具，便于货物的装满和卸空，满足客户的个性化需求，根据客户需要工装保证，质量稳定，性能可靠，集装箱半挂车是载运集装箱的专用运输挂车，集装箱运输发展初期，因集装箱载重量较小，数量不大，多用普通载货汽车载运，20世纪60年代以来，随着集装箱运输的迅速发展，各国相继研制成专门运输集装箱的汽车，集装箱挂车装载部位的尺寸按标准集装箱尺寸确定，并在相应于集装箱底部四角的位置上设有固定集装箱的扭锁装置，载运集装箱的专用运输挂车，在装载部位的四角设有固定集装箱的扭锁装置，通常采用半挂式、全挂式和双挂式，以半挂式为多，半挂式又有平板式和骨架式之分，前者有平板货台，也可用来装运普通长大货物；后者无货台，集装箱装到底盘骨架上，由扭锁装置固定成为半挂车的强度构件，但是现在多数的半挂车在连接时固定头往往暴露在外界，长时间风吹日晒雨淋会导致固定头锈蚀，影响连接部位的稳定性，甚至造成安全事故。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车，解决了现有的多数半挂车连接部位暴露在外界容易生锈的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车，包括车头，所述车头的右侧面固定连接有连接板，所述连接板的上表面固定连接有防锈箱，所述防锈箱的内部固定连接有连接装置，所述连接装置包括固定板，所述固定板的下表面与防锈箱内壁的底部固定连接，所述固定板的上表面固定连接有侧板，所述侧板的外壁开设有固定孔，所述固定孔的内部活动连接有固定螺柱，所述连接装置的内部活动连接有固定头，所述固定头的左侧面固定连接有延伸杆，所述延伸杆远离固定头的一端固定连接有限位块，所述延伸杆的外壁活动连接有连接环，所述连接环的内壁与延伸杆的外壁活动连接，所述连接环的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部固定连接有连接块，所述连接块的上表面固定连接有集装箱，所述集装箱的底部固定连接有装置箱，所述防锈箱左侧面的内壁分别固定连接有第一固定块和润滑油箱，所述第一固定块的下表面与润滑油箱的上表面固定连接，所述连接块的左侧面固定连接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块的外壁均固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有挤压板，所述挤压板位于装置箱的内部，所述挤压板的外壁活动连接有压块，所述压块的底部固定连接有竖杆，所述竖杆的外壁开设有通孔，所述装置箱内壁的底部固定连接有流量块，所述流量块的外壁分别开设有暗槽和通槽，所述竖杆的外壁与暗槽的内壁活动连接，所述润滑油箱的外壁固定镶嵌有第一出液管，所述第一出液管的外壁与流量块左侧面通槽的内壁固定连接，所述流量块右侧面通槽的内部固定连接有第二出液管，所述第二出液管的外壁固定连接有分流器，所述第二出液管的一端固定连接有雾化喷头。

优选的，所述压块的形状为梯形，压块的背离面分别与两个所述挤压板的相对面活动连接。

优选的，所述通槽的数量为两个，且两个所述通槽以暗槽的中心线为对称轴对称分布在流量块的外壁。

优选的，所述固定孔的开设高度小于固定头的高度。

优选的，所述固定孔的数量为两个，且两个所述固定孔对称开设在侧板向对面的内壁。

优选的，所述固定孔的内部开设有螺纹槽，所述固定螺柱与固定孔之间通过螺纹连接。

优选的，所述集装箱的下表面固定连接有液压伸缩杆。

优选的，所述集装箱的下表面固定连接有防水挡板，且防水挡板的高度为五厘米。

(三)有益效果

本发明提供了一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车，具备以下有益效果：本发明通过在竖杆的底部设置通孔，能够在集装箱与连接板之间的连接部位晃动时，根据晃动强度的不同有效的控制润滑油的量，有效的对固定头等部位进行润滑，防止生锈，有效的延长了固定头等部位的使用寿命，增加了连接部位的稳定性，大大提高了连接的安全性。

附图说明

图1为本发明正视图；

图2为本发明防锈箱剖视图；

图3为本发明图2中a处放大图；

图4为本发明集装箱仰视图。

图中：1车头、2连接板、3防锈箱、4连接装置、401固定板、402侧板、403固定孔、404固定螺柱、5固定头、6延伸杆、7限位块、8连接环、9固定杆、10连接块、11集装箱、1101液压伸缩杆、1102防水挡板、12装置箱、13第一固定块、14润滑油箱、15第二固定块、16弹簧、17挤压板、18压块、19竖杆、20通孔、21流量块、22暗槽、23通槽、24第一出液管、25第二出液管、26分流器、27雾化喷头。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-4所示，本发明提供一种技术方案：一种装有固定头防锈装置集装箱运输半挂车，包括车头1，车头1的右侧面固定连接有连接板2，连接板2的上表面固定连接有防锈箱3，防锈箱3的内部固定连接有连接装置4，连接装置4包括固定板401，固定板401的下表面与防锈箱3内壁的底部固定连接，固定板401的上表面固定连接有侧板402，侧板402的外壁开设有固定孔403，固定孔403的数量为两个，且两个固定孔403对称开设在侧板402向对面的内壁，通过在侧板402的内壁开设两个固定孔403，能够简单的通过一个装置插入两个固定孔403中即可对固定头5进行固定，固定孔403的内部活动连接有固定螺柱404，固定孔403的内部开设有螺纹槽，固定螺柱404与固定孔403之间通过螺纹连接，通过设置固定孔403与固定螺柱404之间的连接方式为螺纹连接，能够简单的通过固定螺柱404对固定头5进行固定，在降低固定步骤的操作难度的同时有效的提升固定的稳定性，避免装置连接不稳影响半挂车的稳定性，连接装置4的内部活动连接有固定头5，固定孔403的开设高度小于固定头5的高度，通过设置固定头5的高度高于固定孔403的高度，能够有效的将固定头5固定在连接装置4中，避免固定头5在连接装置4中脱落，影响结构的安全性，固定头5的左侧面固定连接有延伸杆6，延伸杆6远离固定头5的一端固定连接有限位块7，延伸杆6的外壁活动连接有连接环8，连接环8的内壁与延伸杆6的外壁活动连接，连接环8的上表面固定连接有固定杆9，固定杆9的顶部固定连接有连接块10，连接块10的上表面固定连接有集装箱11，集装箱11的下表面固定连接有液压伸缩杆1101，集装箱11的下表面固定连接有防水挡板1102，且防水挡板1102的高度为五厘米，通过在集装箱11的下表面设置防水挡板1102，能够有效的对外界的雨水和洗车时的水进行阻挡，防止雨水等进入防锈箱3中，避免水源与固定头5等连接部件接触造成装置生锈的情况发生，集装箱11的底部固定连接有装置箱12，防锈箱3左侧面的内壁分别固定连接有第一固定块13和润滑油箱14，第一固定块13的下表面与润滑油箱14的上表面固定连接，连接块10的左侧面固定连接有第二固定块15，第一固定块13和第二固定块15的外壁均固定连接有弹簧16，弹簧16的一端固定连接有挤压板17，挤压板17位于装置箱12的内部，挤压板17的外壁活动连接有压块18，压块18的形状为梯形，压块18的背离面分别与两个挤压板17的相对面活动连接，通过设置压块18的形状为梯形，能够在两个挤压板17相向运动或背向运动时挤压压块18上升或下降，有效的控制通孔20与通槽23之间的连接口大小，控制润滑油的流量的大小，当连接板2与集装箱11之间晃动时，弹簧16被拉伸，压块18下降，通孔20与通槽23连通，润滑油由连通部位通过，晃动越大，固定头5等部位的磨损就越大，通孔20与通槽23之间的连通口也越大，润滑油的流量也就越大，通过设置通孔20，能够有效的根据连接部位的晃动磨损程度控制润滑油的量，有效的防止固定头5等部位生锈，同时降低了磨损较小时的润滑油的浪费，压块18的底部固定连接有竖杆19，竖杆19的外壁开设有通孔20，通过在竖杆19的底部设置通孔20，能够在集装箱11与连接板2之间的连接部位晃动时，根据晃动强度的不同有效的控制润滑油的量，有效的对固定头5等部位进行润滑，防止生锈，有效的延长了固定头5等部位的使用寿命，增加了连接部位的稳定性，大大提高了连接的安全性，装置箱12内壁的底部固定连接有流量块21，流量块21的外壁分别开设有暗槽22和通槽23，通槽23的数量为两个，且两个通槽23以暗槽22的中心线为对称轴对称分布在流量块21的外壁，通过设置两个通槽23，能够使两个通槽23与通孔20之间形成连通的通道，使润滑油通过，竖杆19的外壁与暗槽22的内壁活动连接，润滑油箱14的外壁固定镶嵌有第一出液管24，第一出液管24的外壁与流量块21左侧面通槽23的内壁固定连接，流量块21右侧面通槽23的内部固定连接有第二出液管25，第二出液管25的外壁固定连接有分流器26，第二出液管25的一端固定连接有雾化喷头27。

综上所述，本发明通过设置挤压板17、压块18和通孔20等相配合，通过设置固定孔403与固定螺柱404之间的连接方式为螺纹连接，能够简单的通过固定螺柱404对固定头5进行固定，在降低固定步骤的操作难度的同时有效的提升固定的稳定性，避免装置连接不稳影响半挂车的稳定性，通过设置固定头5的高度高于固定孔403的高度，能够有效的将固定头5固定在连接装置4中，避免固定头5在连接装置4中脱落，影响结构的安全性，通过在集装箱11的下表面设置防水挡板1102，能够有效的对外界的雨水和洗车时的水进行阻挡，防止雨水等进入防锈箱3中，避免水源与固定头5等连接部件接触造成装置生锈的情况发生，通过设置压块18的形状为梯形，能够在两个挤压板17相向运动或背向运动时挤压压块18上升或下降，有效的控制通孔20与通槽23之间的连接口大小，控制润滑油的流量的大小，当连接板2与集装箱11之间晃动时，弹簧16被拉伸，压块18下降，通孔20与通槽23连通，润滑油由连通部位通过，晃动越大，固定头5等部位的磨损就越大，通孔20与通槽23之间的连通口也越大，润滑油的流量也就越大，通过设置通孔20，能够有效的根据连接部位的晃动磨损程度控制润滑油的量，有效的防止固定头5等部位生锈，同时降低了磨损较小时的润滑油的浪费，通过在竖杆19的底部设置通孔20，能够在集装箱11与连接板2之间的连接部位晃动时，根据晃动强度的不同有效的控制润滑油的量，有效的对固定头5等部位进行润滑，防止生锈，有效的延长了固定头5等部位的使用寿命，增加了连接部位的稳定性，大大提高了连接的安全性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。